Pagina 7 van 12 EersteEerste ... 34567891011 ... LaatsteLaatste
Weergeven resultaten 91 tot 105 van 180

Onderwerp: Veenstra Oldenzaal.

  1. #91
    Zeer gewaardeerd poster jan putter's Avatar
    Geregistreerd op
    Mar 2006
    Berichten
    626
    Citaat Origineel gepost door JvL Bekijk Bericht
    Daar moet jij over zwijgen, want jij bent anti-oosteuropa. Ik vind het er geweldig. En mag dat zeggen, want ben niet anti-oosteuropa.
    Leest je schoonmoeder mee ????

  2. #92
    Zeer gewaardeerd poster
    Geregistreerd op
    Feb 2011
    Berichten
    427
    Als ik de reactie van Koddejan in topic 68 lees, zijn wij de domme mensen die niet opletten wat de Oost Blokkers uitspoken, volgens hem, hij kan er boeken over schrijven, nu wij ook wel.
    Maar de vriend vergeet te vertellen dat de firma waar hij tot voor kort werkte, eigenlijk geen bestaansrecht had omdat het al jaren op de rand van de afgrond balanceerde.
    Hij heeft toch ook wel gezien dat Steghuis, Ditters, Fischer en al de anderen die voor Beijer hebben gereden het loodje hebben gelegd, zou je dan als chauffeur je niet eens achter de oren krabben en denken, hoe kan dat, hun vallen om en wij niet.
    Hebben jullie altijd wel CAO betalingen gehad, streepte je baas geen uren, mij maakt het geen zak uit wat je wel of niet betaald hebt gekregen, maar denk eerst eens na voor je de zielige chauffeur hier wilt uithangen, want nogmaals, Veenstra had-heeft geen bestaansrecht en voor de bedrijven die zich wel aan de verplichtingen houden is het te hopen dat er geen doorstart komt.

  3. #93
    Chauffeursforum Lid
    Geregistreerd op
    Feb 2012
    Berichten
    7
    Citaat Origineel gepost door Karel65 Bekijk Bericht
    Ik denk dat u terecht schrijft: "ik weet alleen nog niet hoe".

    Want waarin onderscheidt zich het vakmanschap van de Nederlandse chauffeur dan ten opzichte van een Oostblok-collega? En dan nog wel op zo'n manier dat er een dusdanige toegevoegde waarde is waardoor een opdrachtgever méér wil betalen voor een Nederlandse chauffeur als voor zijn goedkopere evenknie?

    Of misschien beter gezegd: wat kan een Nederlandse chauffeur wèl, wat een Oostblokker niet kan?
    nou karel om het maar zo te zeggen RIJDEN ik heb al zoveel gestuntel van oostblokkers gezien alleen maar het voor een dok zetten van een trailer is meestal al een groot probleem terwijl er dan zo,n 2e chauffeur erachter staat te wijzen en zwaaien! ik heb dan ook al genoeg hekken bomen andere vrachtwagens zien beschadigen zowel in het buitenland (zweden en denemarken)als hier in nederland en het ergste is HET INTERESEERD DE HEREN GEEN MOER,,ik heb er eens op staan kijken hoe een litauer er binnen een kwartier een hek raakte toen naar voren reed en daarbij een betonpoer raakte waarbij de rechteropstap,spatbord,en bumper eraangingen en toen weer achteruitreed en vol met de zijkant van de cabine tegen een boom en dan staat de naam van een nederlandse transporteur op de deur ,ik weet niet of u met zo,n verhaal bij uw opdrachtgever c.q werkgever aan kunt komen ,natuurlijk we zijn allemaal mensen met gebreken en fouten , maar ik zou zoiets niet kunnen en willen vekopen en daarom zeg ik wij nederlandse chauffeurs zijn geschoold en bijgeschoold en ik heb er zoals vele collega,s 2 jaar voor op school gezeten kijk dat is het verschil !!

  4. #94
    adplus Dokus's Avatar
    Geregistreerd op
    Oct 2007
    Locatie
    hier
    Berichten
    1.985
    Citaat Origineel gepost door koddejan Bekijk Bericht
    ik heb er eens op staan kijken hoe een litauer er binnen een kwartier een hek raakte toen naar voren reed en daarbij een betonpoer raakte waarbij de rechteropstap,spatbord,en bumper eraangingen en toen weer achteruitreed en vol met de zijkant van de cabine tegen een boom en dan staat de naam van een nederlandse transporteur op de deur
    Volgens sommige forumleden zijn al die schades jouw schuld.
    Je had hem namelijk moeten gaan helpen en dat heb je niet gedaan.
    Hard rijden helpt niet,
    je moet op tijd vertrekken!

    [SIGPIC][/SIGPIC]

  5. #95
    Banned
    Geregistreerd op
    Jul 2010
    Berichten
    2.417
    @koddejan: de oostblokkers snappen niet waarom er hekken en paaltjes staan en waarom sommige docks zo krap zijn. En dat snap ik ook niet. Op de meest lullige plaatsen staan paaltjes enzo. Kijk eens naar parkeerplaatsen in Duitsland: die zijn zo krap dat je kunt kiezen: of je rijd met je voorkant tegen de stoep, of je rijd de spiegel eraf van de auto links van je.

    En om de parking heen ligt vaak 100 hectare of meer aan grond. Maar de parkeervakken maar krap maken. Snap jij dat.

    Mijn vriend in Hengelo, Gerrit Maseland, die heeft altijd nog met Nederlandse chauffeurs gereden, ook wel eens pech gehad met opdrachtgevers, maar hij rijdt nog steeds. Met mooi materiaal. En is 24/7 met z'n bedrijf bezig. Zonder van die lullige doorstart-praktijken. De hardwerkenden worden daar de dupe van, van die doorstarters.

  6. #96
    Banned
    Geregistreerd op
    Jul 2010
    Berichten
    2.417
    Citaat Origineel gepost door Dokus Bekijk Bericht
    Volgens sommige forumleden zijn al die schades jouw schuld.
    Je had hem namelijk moeten gaan helpen en dat heb je niet gedaan.
    Sommige kerels zijn echt net wijven zeg... Nog erger dan wijven... Heb je al een touw gekocht Dokus? Of blijf je gewoon lekker doorgaan met klagen?

  7. #97
    adplus Dokus's Avatar
    Geregistreerd op
    Oct 2007
    Locatie
    hier
    Berichten
    1.985
    Citaat Origineel gepost door frans1960 Bekijk Bericht

    Mijn vriend in Hengelo, Gerrit Maseland, die heeft altijd nog met Nederlandse chauffeurs gereden, ook wel eens pech gehad met opdrachtgevers, maar hij rijdt nog steeds. Met mooi materiaal. En is 24/7 met z'n bedrijf bezig. Zonder van die lullige doorstart-praktijken. De hardwerkenden worden daar de dupe van, van die doorstarters.
    Nederlandse chauffeurs met een salaris wat gelijk is aan het salaris van een Poolse chauffeur.
    Hard rijden helpt niet,
    je moet op tijd vertrekken!

    [SIGPIC][/SIGPIC]

  8. #98
    Zeer gewaardeerd poster shompie's Avatar
    Geregistreerd op
    Jan 2011
    Locatie
    In het mooie Noord-Holland
    Berichten
    1.188
    Nederlandse chauffeurs met een salaris wat gelijk is aan het salaris van een Poolse chauffeur.
    Als die pool op een nederlandse auto rijd is dat gewoon NL CAO... toch???

  9. #99
    Banned
    Geregistreerd op
    Jul 2010
    Berichten
    2.417
    Citaat Origineel gepost door Dokus Bekijk Bericht
    Nederlandse chauffeurs met een salaris wat gelijk is aan het salaris van een Poolse chauffeur.
    Heb jij er gewerkt Dokus? Maar wat een geluk dat jij wel alles volgens CAO betaald krijgt Dokus. Gelukkig dat die werkgevers er nog zijn hè. Snap dan alleen niet waarom je toch steeds blijft klagen. Dan wringt de schoen toch ergens hè?

  10. #100
    Banned
    Geregistreerd op
    Jul 2010
    Berichten
    2.417
    Citaat Origineel gepost door shompie Bekijk Bericht
    Als die pool op een nederlandse auto rijd is dat gewoon NL CAO... toch???
    Maar.... Gerrit rijdt niet met Polen. Die geeft de Nederlanders tenminste nog kans. Hij gaat niet failliet, maakt geen doorstart, je kunt er nog een vaste auto krijgen... Maar ook dan is het op het forum weer niet goed hè :-(

  11. #101
    Zeer gewaardeerd poster shompie's Avatar
    Geregistreerd op
    Jan 2011
    Locatie
    In het mooie Noord-Holland
    Berichten
    1.188
    Ik zeg alleen maar dat een pool op een nl auto naar mijn weten een nl salaris moet krijgen. En nee, hier is het niet snel goed, maar daar zijn wij Nederlanders voor. Ik zelf ben niet zo van de strakke regeltjes en cao onderhandelingen en what ever, als je leukt werkt en je krijgt wat afgesproken is is het wat mij betrefd goed. En als dat geen cao is, ook goed. DAt moet ieder voor zich weten maar als je dat hardop zegt hier word je tot op de grond toe afgebrand.

    Dus ik heb een vaste auto, heb E6, krijg mijn vakantiegeld in 2 keer uitbetaald (is een heel groot punt weet ik uit eigen ervaring) mijn baas schrapt geen uren ik krijg overuren zaterdag en zondag uren, en ga zo maar door.

  12. #102
    Banned
    Geregistreerd op
    Jul 2010
    Berichten
    2.417
    Citaat Origineel gepost door shompie Bekijk Bericht
    Ik zeg alleen maar dat een pool op een nl auto naar mijn weten een nl salaris moet krijgen. En nee, hier is het niet snel goed, maar daar zijn wij Nederlanders voor. Ik zelf ben niet zo van de strakke regeltjes en cao onderhandelingen en what ever, als je leukt werkt en je krijgt wat afgesproken is is het wat mij betrefd goed. En als dat geen cao is, ook goed. DAt moet ieder voor zich weten maar als je dat hardop zegt hier word je tot op de grond toe afgebrand.

    Dus ik heb een vaste auto, heb E6, krijg mijn vakantiegeld in 2 keer uitbetaald (is een heel groot punt weet ik uit eigen ervaring) mijn baas schrapt geen uren ik krijg overuren zaterdag en zondag uren, en ga zo maar door.
    Ik begreep je Shompie, was ook meer tegen Dokus bedoeld. Maar ik laat het er verder bij. Laten we het gezellig houden :-)

  13. #103
    adplus Dokus's Avatar
    Geregistreerd op
    Oct 2007
    Locatie
    hier
    Berichten
    1.985
    Citaat Origineel gepost door frans1960 Bekijk Bericht
    Sommige kerels zijn echt net wijven zeg... Nog erger dan wijven... Heb je al een touw gekocht Dokus? Of blijf je gewoon lekker doorgaan met klagen?
    Voelt u zich aangesproken misschien?

    Citaat Origineel gepost door frans1960 Bekijk Bericht
    Heb jij er gewerkt Dokus?
    gelukkig niet, maar ik heb regelmatig samen op gereden met chauffeurs van GM toen ze nog voor Lensveld reden. En zoals je al zei zijn sommige chauffeurs net ouwe wijven en ja die vertellen wel eens iets over hun salaris. Ik hoorde dan bedragen van €2000,00 all in, en ja dat zijn tegenwoordig poolse salarissen.

    Citaat Origineel gepost door frans1960 Bekijk Bericht
    Maar ook dan is het op het forum weer niet goed hè :-(
    Als jij je daar zo aan stoort is dit forum misschien niet de juiste plaatst om je overtollige tijd te spenderen.

    Mijn opvattingen zijn in ieder geval anders dan die van jou.
    Ik vind het net erg wanneer iemand anders denk dan ik, maar ik probeer in ieder geval niet een ander mijn opvattingen op te dringen.
    Hard rijden helpt niet,
    je moet op tijd vertrekken!

    [SIGPIC][/SIGPIC]

  14. #104
    Banned
    Geregistreerd op
    Jul 2010
    Berichten
    2.417
    Citaat Origineel gepost door Dokus Bekijk Bericht
    Voelt u zich aangesproken misschien?


    gelukkig niet, maar ik heb regelmatig samen op gereden met chauffeurs van GM toen ze nog voor Lensveld reden. En zoals je al zei zijn sommige chauffeurs net ouwe wijven en ja die vertellen wel eens iets over hun salaris. Ik hoorde dan bedragen van €2000,00 all in, en ja dat zijn tegenwoordig poolse salarissen.

    Als jij je daar zo aan stoort is dit forum misschien niet de juiste plaatst om je overtollige tijd te spenderen.

    Mijn opvattingen zijn in ieder geval anders dan die van jou.
    Ik vind het net erg wanneer iemand anders denk dan ik, maar ik probeer in ieder geval niet een ander mijn opvattingen op te dringen.
    Dokus, ik vertel ook iedere flapdrol die vraagt wat ik verdien natuurlijk precies wat ik verdien. Tuurlijk.

    Ik wens je een fijne dag en veel plezier in je leven. Maar dat komt wel goed bij jou.

  15. #105
    Zeer gewaardeerd poster KevinV8's Avatar
    Geregistreerd op
    Aug 2010
    Berichten
    992
    Ik zit net even alles door te bladeren en ik realiseer me dat ik met mijn post een hoop bambarie heb veroorzaakt, misschien had ik dat niet moeten doen. Iedereen heeft een mening, maar moeten we elkaar daarvoor bijna naar het leven staan? Dat het oostblok ons werk en dus banen kost is een feit, maar de schuldvraag ligt bij meerdere partijen. Het zijn immers de directeuren die gebruik maken van de mazen van de EU en daardoor goedkope krachten in kunnen zetten. In feite zijn dat de viezerikken die de markt verzieken en andere bedrijven dwingt tot soortgelijke maatregelen om te blijven bestaan. De mensen die uit het oostblok worden gehaald willen ook alleen het beste voor hun familie en wellicht zou ik in hun plaats ook hetzelfde doen. Punt is dat de kwaliteit van hun opleiding en "chauffeurskunde" vaak op een lager niveau liggen en dat is gevaarlijk en jammer. De EU probeert dit nu glad te trekken door de Code 95, maar elk land heeft hier weer zijn eigen invulling aan gegeven, waardoor het nog niet gelijkmatig is. We moeten gewoon accepteren dat het nu zo is, en ons als Nederland Transportland van onze beste kant laten zien.

    SCANIA V8 500|560|620|730

Pagina 7 van 12 EersteEerste ... 34567891011 ... LaatsteLaatste

Thread Information

Users Browsing this Thread

Momenteel bekijk(t)(en) 1 gebruiker(s) dit onderwerp. (0 Leden en 1 gasten)

Bookmarks

Berichting Regels

  • Je mag geen nieuw onderwerp starten
  • Je mag niet reageren
  • Je mag bijlagen posten
  • Je mag niet je posts bewerken
  •  


Radio luisteren


Autoverzekering vergelijken

eXTReMe Tracker