Onderwerp: Van Roemburg Transporten Nederhorst den Berg is failliet

Helaas weer een ter zielen gegaan. Wanneer zou het einde van alle faillissementen in zicht zijn?

Transportnieuws - Van Roemburg Transporten Nederhorst den Berg is failliet

Groet,
Reindert

Origineel gepost door Reindert

Helaas weer een ter zielen gegaan. Wanneer zou het einde van alle faillissementen in zicht zijn?

Transportnieuws - Van Roemburg Transporten Nederhorst den Berg is failliet

Groet,
Reindert

Ik weet het ook niet

Maar hoor wel dat het hier en daar slecht tot zeer slecht gaat

Maar het is niet alleen transport.

Huub

Origineel gepost door 1938Eurocab

Dit gaat toch over van Roemburg?

Helaas is Bertus niet meer onder ons, maar volgens mij heeft het faillisement weinig met de politiek te maken. Eerder met opdrachtgevers die de prijzen zo knijpen dat je simpelweg niet kunt overleven als je geen alternatieven hebt. Wij hebben jarenlang voor dezelfde klant gereden als van Roemburg en ik durf te stellen dat daar geen enkel transportbedrijf met personeel voor kan werken. Zij hanteren zulke lage tarieven dat enkel de eigenrijders die niet zo goed kunnen rekenen overblijven. Dat heeft niets met politiek te maken, maar meer met de macht van de klanten. Grote logistiek dienstverleners, waar onder andere van Roemburg voor charterde, bieden op tenders die fabrikanten uitschrijven. De goedkoopste inschrijving wint (meestal). Vervolgens worden de tarieven doorgerekend en opgelegd voor de charters. Take it or leave it. Dit noemt men marktwerking. Er zijn op dit moment genoeg transporteurs die elkaar het verlies niet gunnen en voor een appel en een ei willen rondrijden. Zo lang dit nog is, zal het niet beter gaan in het transport. Eerst moet er schaarste ontstaan. Een chauffeurstekort of een tekort aan transportbedrijven. Dan kannen de tarieven omhoog en dan kunnen de lonen ook eindelijk fatsoenlijk omhoog. Maar goed, dat is mijn mening. Ik denk niet dat Roemer de oplossing is. Die kan het schip ook niet rechttrekken. En dan is het makkelijk om te roepen dat dit komt door de puinhopen van het huidig kabinet.

Maar goed, ik ga weer werken. Geld moet rollen, alleen wel de goede kant op!

jij hebt gelijk.Maar dat was vroeger ook al zo.

Maar toen kon er nog meer.Heb vroeger ook wel eens een week in Sofia gestaan Wachten op lading

Nu zou het een groot probleem zijn.

Huub

Origineel gepost door 1938Eurocab

Dit gaat toch over van Roemburg?

Helaas is Bertus niet meer onder ons, maar volgens mij heeft het faillisement weinig met de politiek te maken. Eerder met opdrachtgevers die de prijzen zo knijpen dat je simpelweg niet kunt overleven als je geen alternatieven hebt. Wij hebben jarenlang voor dezelfde klant gereden als van Roemburg en ik durf te stellen dat daar geen enkel transportbedrijf met personeel voor kan werken. Zij hanteren zulke lage tarieven dat enkel de eigenrijders die niet zo goed kunnen rekenen overblijven. Dat heeft niets met politiek te maken, maar meer met de macht van de klanten. Grote logistiek dienstverleners, waar onder andere van Roemburg voor charterde, bieden op tenders die fabrikanten uitschrijven. De goedkoopste inschrijving wint (meestal). Vervolgens worden de tarieven doorgerekend en opgelegd voor de charters. Take it or leave it. Dit noemt men marktwerking. Er zijn op dit moment genoeg transporteurs die elkaar het verlies niet gunnen en voor een appel en een ei willen rondrijden. Zo lang dit nog is, zal het niet beter gaan in het transport. Eerst moet er schaarste ontstaan. Een chauffeurstekort of een tekort aan transportbedrijven. Dan kannen de tarieven omhoog en dan kunnen de lonen ook eindelijk fatsoenlijk omhoog. Maar goed, dat is mijn mening. Ik denk niet dat Roemer de oplossing is. Die kan het schip ook niet rechttrekken. En dan is het makkelijk om te roepen dat dit komt door de puinhopen van het huidig kabinet.

Maar goed, ik ga weer werken. Geld moet rollen, alleen wel de goede kant op!

Eigen rijders die niet goed kunnen rekenen? Krijgen zij dit ondernemersdiploma dan zomaar gratis of zo van het seb? Het lijkt mij toch dat als je voor je eigen rijdt, dat je dan toch wel een beetje moet kunnen rekenen?

Maar goed, dit is wel het probleem van de vele (mogelijke) faillissementen dat men elkaar totaal niets gunt en dus tegen elkaar blijft onderbieden. Maar er zal toch een moment komen dat er een grens bereikt zal worden aan het al maar tegen elkaar blijven onderbieden? Je kunt elkaar wel blijven wegconcurreren, maar op het laatst blijven er geen transportbedrijven meer over?

Maar dit probleem van ver onder de normale prijzen werken komt niet alleen maar in de transportsector voor, maar speelt voor dit moment in geheel het land! Je kunt alleen maar hopen dat het op korte termijn beter zal gaan, maar zal wel een utopie zijn.

Groet,
Reindert

Lekkere positivo,s . Jullie praten elkaar helemaal de put in. Kijk eens om je heen er zijn nog genoeg mooie dingen. Als we er allemaal zo over denken .........


Maar nu over van Roemburg, sterkte voor de mensen die er werkten. Bijzonder trieste situatie gezien de omstandigheden van circa een jaar geleden.

Dit onderwerp bestond ook nog: Politiek.
Dat vond ik een mooie plek om de discussie over politiek voort te zetten; kunnen we hier verder over van Roemburg!
Maarten

Origineel gepost door Barry

Ik kan me helemaal vergissen hoor... Maar van Roemburg bestond toch al veel langer dan vanaf 2003?

Naar mijn weten reden ze al voor van Gend & Loos Utrecht toen ik nog maar een jaar of 16 was?! En dat is toch al
een jaar of 14 geleden?! Dus zeg ongeveer 1998/1999??? En naar mijn weten reden ze toen met hele oude auto's,
die er volgens mij ook al wel een paar jaartjes liepen?!

Klopt helemaal, ze hebben ook voor ons toe der tijd gereden (H.G. van Straaten uit Utrecht), dit is ook al 15 jaar geleden dus......