rondentrucker

robin mobile 30 gb per maand G4 net

als je verstandig bent zou ik gewoon wachten tot je pensioen en dan bij gaan werken. je maakt dan geen slapende honden wakker en het mag gewoon levert wel een deel van je pensioen in zeker als je fulltime gaat rijden en je kunt op houden wanneer je wilt , makkelijke keuze lijkt mij maar ja ken je situatie niet of je zolang kunt wachten veel succes en ben voorzichtig zijn heel veel regeltjes bij uvw m.v.g. Rondentrucker

Ja als je de duurdere variant neemt kan eentje kopen zonder of met voedselbon dan betaal je iets meer maar krijg wel 9 pond te besteden aan de vreet tentjes Deze hoef je niet meteen te gebruiken zijn twee maanden geldig m.v.g. rondentrucker

Rij al jaren op Engeland mensen zijn er erg vriendelijk en parkeren kost er geld als je op de autoweg zit binnendoor is het gratis. Zelf heb ik een magnetron in de truck koffiezetter waterkoker voor koffie je vind er heel veel fastfood goede keuken is wel iets moeilijker te vinden. Maar zijn er wel wel iets duurder dank aan 25 en 30 pond. kunt er wel ponden verdienen aan shag en sigaretten zodat je eigenlijk geen ponden hoeft te kopen Je mag 1 kilo shag bij je hebben en 4 sloffen sigaretten Schotland is echt mooi vooral bovenin en erg leeg dus goed te rijden parkeren in Schotland is bijna overal gratis en als je eenmaal weet waar ook goed eten voor rond 20 pond rij zeer veel de A1 langs de kust omhoog naar Schotland zeer rustig en paar leuke truck parkeerplaatsen met goed eten. mijn truck is wel ruim Daf Superspace dus kan veel mee (hihihihihi) Ik ga 100 procent met de trein en dat loopt algemeen best goed maar kan je wel eens een uurtje of 4 kosten Is wel een speciale regeling voor de eerste dag en terug reis dat je 11 uur mag rijden in plaats van 10 je mag je rust onderbreken voor erop en eraf dus je kunt wel met tijd spelen maak gemiddeld per week op Schotland 3400 km en als ik alleen Engeland heb 3000 km dus leuk gemiddelde maar ben ook eigenrijder uren tellen niet zo denk aan 60 uur in de week is vrij normaal en zaterdag thuis komen hoop dat je het naar je zin hebt daar , ik ieder geval wel m.v.g. Rondentrucker

Out of scope mag gebruikt worden om bv nieuwe banden op zaterdag je wagen weg te brengen verder als je truck voor een reparatie op zaterdag weg moet\ dit gebruik ik al jaren anders zou ik nooit aan mijn 45 uur weekend rust komen want de truck wordt meestal onderhouden in het weekend verder als je gaat wassen of eigen terrein Ben aangehouden in Frankrijk , Engeland , Schotland , daar ook de tachograaf uitgelezen en deze leggen ze naast de chauffeurskaart alleen op de tacho staat de out of scope daarnaast leg ik altijd een kopie van de bandenboer of de Daf dealer was kaart om de datum te controleren tot op heden nog altijd een compliment gehad dat ik mijn papieren in orde had En kon aantonen waarom out of scope gereden werd m.v.g. rondentrucker

als je geen omkijken voor tol wilt hebben regel je alles via multiservice in Rijswijk zeer redelijke prijzen korting op frankrijk en ze regel alles van eurovignet tot boten trein enz..... ben zeer tevreden klant Eigenrijder en ze nemen stukje administratie weg door kosten per Auto enz voor je online te regelen Zeer prettig contact snelle service plus ook kortingen m.v.g. rondentrucker

Zal eens een boekje open doen voor mensen die het interesseert doe voornamelijk internationaal werk op km basis dit zijn werkelijk gereden km en niet computer Rijd voor vaste bedrijven en kom altijd leeg terug of het nou Bordeaux is of Glasgow waar ik leeg kom kom altijd leeg terug km prijs is altijd het zelfde leeg of geladen . Zit in de meubel en bed toebehoren vanaf fabriek naar de winkels door heel Europa Soms doe ik ook korte ritten in Nederland en België daar hebben we vaste dagprijzen verder zit de tol niet in de km prijs deze word 1 op 1 afgerekend en een diesel clausule op de km prijs als deze stijgt of zakt gemiddeld word er tussen de 2700 en 3100 km gereden per week dit is op een vol jaar contract en word ieder jaar vernieuwd En moet zeggen verdiensten zijn niet verkeerd en kunt je normaal voor alles verzekeren en een mooi salaris overhouden rijk word je er niet van maar je kunt er goed van leven m.v.g. rondentrucker

ja kan ik erop zeggen heb telefoontje gehad en kon meteen beginnen d2 misschien d3 als ik erop stond maar d5 nee dat was niet mogelijk daarbij komt dat je in de middag vertrekt naar Frankrijk en dan de dag erop twee winkels lost en avonds weer thuis . dag erop weer dus 2 nachten weg maar ja niet achter elkaar want dan moeten ze overnachting betalen . en zo dus niet en ze hadden ook werk in de E schaal maar dan moest je met twee man op een paarden wagen maar dan kreeg je ook E0 betaald bhbhbhbh en dat dacht hij ook nog dat hij goed betaalde jaja ik vroeg ook aan hem of hij bij zijn baas ook zei doe maar wat aan loon als ik maar werk heb dat begreep ie niet helemaal en vond het raar dat hij geen chauffeurs kon vinden heb hem even uitgelegd wat ik verdienen moest en dat hij maar verder zoeken moest als hij meende dat ik voor 9.75 bruto kom werken over mij ik zit niet graag thuis maar verwacht wel dat er normaal betaald word daar dit er niet echt in zit ben ik ook met andere dingen bezig om toch maar weer aan het werk te zijn wel op een loon waar ik mijn gezin van kan onderhouden maar daar zal ik op een later tijd punt op in gaan als het balletje rolt want er zijn ook andere mogelijkheden tenminste voor mij en ja als je ff naar Nederland komt en gelijk E6 krijgt petje af ik vind ze niet waarom is de action naar het zuiden gekomen simpel de winkels zijn nu te bereiken met minder kosten aan brandstof chauffeurs kosten en dat zijn toch de duurste kosten volgens mij

ja dat is met wel meerdere bedrijven zo en een chauffeur moet kunnen rijden dan maar voor minder??????? hierzo in de omgeving ff op sommen DHR Spronken uit beek ,DHR Willem Rompen ,en dan Dhr Van Loo ja om een baan te vinden aan D5 wordt zwaar hier kan jongens omdat ze thuis zitten al voor C1 zijn begonnen en ja Action met zijn eigen cao is het ook niet en de charters Hoefnagel kan ook niet betalen heb ze aan de telefoon gehad wel D groep maar wel onderaan met je 30 jaar ervaring en natuurlijk een 0 uren contract ja zo kan ik nog wel even door gaan over het zuiden ach ze schreeuwen om chauffeurs maar betalen ho maar klopt niet helemaal ofwel als ze er zo nodig chauffeurs moeten hebben kun je toch wel D5 betalen leveren toch al in bedoel buitenland hele week weg werd vroeger toch wel beloont met E6 zover ik weet maar dat is mijn visie dus ieder zijn eigen ding maar ik laat mij niet gek maken zal mijn tijd wel duren maar ga echt niet onder de prijs rijden dan nog liever ergens werken waar ze wel betalen al is het niet op de vrachtwagen

ja maar je hoeft geen Nederlands te kunnen hihihi

nee gewoon weer een bv opgestart en vol goede moed verder maar niet meer in d5 de chauffeurs. beste werk gehouden tenminste qua opbrengst zit nu in het oude pand van een andere failliete firma uit landgraaf met kanarie gele trucks en trailers hihihi ja arme ondernemers hier in Nederland

nou als dit alles is wat je krijgt 1900 netto dat heb je wel een vet salaris en ook nog weekenden zou je maar aanmelden dan hihihi ikke nie

ja staan alweer over de 25 autos in kerkrade

praat alleen over de opening Balance deze heeft hij op 1 veltje a4 gezet en koste 150 euro nou dat zou ik ook wel willen verdienen bij gevoegd opening van de zakelijke rekening met voldoende geld voor vergunningen en meer thats it . Voor de rest moet ik gewoon betalen per kwartaal en jaar Balance betalen daar hij mijn accountant gebleven is maar die kosten vallen ook wel mee is gewoon goede man die niet een uur loon heeft van een advocaat jaar rekening zo om de 700 tot 900 euro valt wel mee he

hij vraagt toch alleen maar informatie moet dat dan gelijk weer in het belachelijke getrokken worden . kunt hem toch ook fatsoenlijk antwoorden of helemaal niet. kom op jongens wij weten ook niet alles maar wel iets dat is toch waar dit forum voor gemaakt is. anderen op weg helpen . Weet dat de transport veel diepte punten heeft maar ook mooie kanten. tenminste ik vind het nog steeds het mooiste beroep voor mij . nou om on topic te komen als eerste je moet goed nadenken welke sector je in wild gaan transporteren er zijn nog sectors waar je een aardige boterham kunt verdienen . dan ga langs bij transporteurs die er goed in zijn die kunnen je de nadelen en de voordelen precies vertellen. dan zorgen dat je de juiste papieren hebt . afval heeft andere eisen als bloemen of vers producten . dan wat zijn de afstanden en de km die afgelegd worden plus het gewicht daar koop je de auto naar . wat is de betalingsmoraal van de klant soms tot 8 weken maar als er goede afspraken zijn ook binnen 4 weken mogelijk . dan zit je onder de 300 km nooit op km prijs rijden maar uur prijs wat meestal ook gebeurt bij korte afstanden start kapitaal is afhankelijk van het soort werk al zeg dat de meeste hier niets vergunnings aanvraag kost altijd 450 euro van de niwo 150 euro accountant 270 euro niwo en 30 euro vog verklaring dan KvK 50 euro hoppa je hebt een transport firma tenminste op papier hihihi nu de lopende kosten ook eigenlijk simpel iedereen begint al met borg tolpas dieselpas nope niet nodig wel heel belangrijk een creditpas met een vrij hoge Balance of een hoop cash mee (niet aan te raden ) dan lopende kosten diesel tol van een week Benelux aan 2500 km tot 3000 km bedragen netto want btw krijg je terug 900 euro diesel en een vignet voor een maand 125 euro maak niet uit welke euro klasse 3 tot 6 is het zelfde ook Frankrijk is dit niet aan de orde qua milieu klasse alleen de tol moet je 10 cent km rekenen normaal moet je in de week zonder de chauffeur rekenen op 1400 tot 1500 euro onkosten nou als je zelf gaat rijden zijn alleen je lopende kosten (zonder chauffeur ) voor 4 weken 6000 euro daarom kun je niet werken onder de 0,75 cent km dat is kostprijs met een Bulgaar erop dit is een klein voorbeeld van de kosten aanschaf auto is dus altijd afhankelijk van je werk dicht bij huis kun je ook rustig met een goede tweede hands beginnen ga je echter ver van huis niet aan te raden alleen wegens de kosten als de bus komt staat de teller al op 300 euro zonder uit te stappen reparaties onderweg altijd veel duurder als thuis hoop dat je hier een paar antwoorden heb gevonden wat je zocht anders sta altijd klaar om iemand fatsoenlijk te woord te staan m.v.g. rondentrucker