Pagina 1 van 3 123 LaatsteLaatste
Weergeven resultaten 1 tot 15 van 36

Onderwerp: Lucht-koppeling

  1. #1
    Chauffeursforum Lid Busje's Avatar
    Geregistreerd op
    Dec 2009
    Locatie
    Remunj
    Berichten
    14

    Lucht-koppeling

    Afgelopen maandag 1-2-2010 ben ik als chauffeur/hiker/koerier begonnen bij Autop in Roermond.
    Na de eerste week bevalt het werk goed. De afgelopen week heb ik goederen van Herkenbosch, naar Houten gebracht. Om 16.30 uur naar Herkenbosch voor te laden en rond 23.00 uur weer terug op de zaak.
    Ik rij met een Iveco Eurostar 120E24, achter deze bakwagen wordt dan een Wipkar gehangen.
    Waar ik moeite mee heb is het goed aansluiten van de luchtslangen. Gisteren lukt het maar niet om die luchtslang goed aangesloten te krijgen. Het gaat dan om de gele slang (commandoleiding ?) Er blijft maar lucht ontsnappen. Vraag hoe sluit je dat op een goede manier aan zonder dat het lekt, als je bijvoorbeeld de auto op de handrem zet.
    Het vreemde is dat de rode slang wel goed zit d.w.z. niet lekt. Hoe kun je ontdekken dat zo'n koppeling versleten is ?
    Maakt het iets uit af het een Duitse Wipkar is, of zijn de koppelingen allemaal hetzelfde ?

  2. #2
    midweek
    Gast
    zijn de rubbertjes niet versleten? dan sluit hij niet meer goed af.
    probeer voor het vastzetten even met een beetje spuug op de rubbertjes, dan glijden ze wat makkelijker over elkaar. als ze niet kapot zijn kan dat wel eens helpen.

  3. #3
    Zeer gewaardeerd poster corydon's Avatar
    Geregistreerd op
    Oct 2006
    Berichten
    7.812
    Misschien de rubber ring even vervangen.
    Vaak zijn de koppelingen wat gebogen, met een hamer dat metalen gedeelte dat de koppeling er strak tegenaan houd wat terug buigen, zodat het strak tegen elkaar zit.
    Hebben ze een eigen monteur, die zet er zo een nieuwe op, als het bedrijf iets om hun wagenpark geeft.

    Duitse wipkar, hhmmmmm, geen commentaar

  4. #4
    Zeer gewaardeerd poster
    Geregistreerd op
    Apr 2005
    Berichten
    7.814
    ff met je vinger over de koppelplaat voor een heel klein beetje vet.
    dit op het rubber van de koppeling smeren, heel dun, en voila!!


  5. #5
    Spruitjes handelaar Herman's Avatar
    Geregistreerd op
    Mar 2006
    Berichten
    6.622
    Broer, waar zit de koppelingplaat bij een motorwagen-wipkar?
    Domino, het spel van de EU!

  6. #6
    Toerist Schots en Scheef's Avatar
    Geregistreerd op
    Jul 2008
    Locatie
    Hoogeveen
    Berichten
    3.580
    Citaat Origineel gepost door Herman Bekijk Bericht
    Broer, waar zit de koppelingplaat bij een motorwagen-wipkar?

    In de versnellings bak



    Maar de beste tips stonden hier al, beetje spuug op het rubbertje of een beetje vet, wel te vinden rond de vangmuil/laadklep.

    En Corydon, koppeling kun je toch zelf vervangen??? even 2 steeksleutels ter hand nemen en het is zo klaar. Het altijd reserve koppelingen bij me, kan handig zijn. Trailers bij ons hebben allemaal een rode en gele slang in de kist liggen.
    Citaat Origineel gepost door corydon
    Nou wachten op iemand die hier in gespecialiseerd is, en ons verteld wat een druiloren we zijn.


  7. #7
    midweek
    Gast
    Citaat Origineel gepost door Herman Bekijk Bericht
    Broer, waar zit de koppelingplaat bij een motorwagen-wipkar?
    even voor je opgezocht:
    Koppeling_mechanisch_schema.jpg

  8. #8
    Chauffeursforum Lid Hendrik86's Avatar
    Geregistreerd op
    Feb 2009
    Berichten
    38
    Kan iedereen een duo-matic koppeling aanbevelen, scheelt op jaarbasis toch een hele hoop tijd, ellende en irritatie.

  9. #9
    Spruitjes handelaar Herman's Avatar
    Geregistreerd op
    Mar 2006
    Berichten
    6.622
    Citaat Origineel gepost door midweek Bekijk Bericht
    even voor je opgezocht:
    Koppeling_mechanisch_schema.jpg


    O, daar?? Is daar ook vet te vinden? Die heb ik zo uit elkaar als ik vet nodig heb!
    Domino, het spel van de EU!

  10. #10
    Toerist Schots en Scheef's Avatar
    Geregistreerd op
    Jul 2008
    Locatie
    Hoogeveen
    Berichten
    3.580
    Citaat Origineel gepost door Hendrik86 Bekijk Bericht
    Kan iedereen een duo-matic koppeling aanbevelen, scheelt op jaarbasis toch een hele hoop tijd, ellende en irritatie.
    Vind het ondingen, vooral bij aanhangers. Nu gooi ik de rode slang erop en kan de vangmuil in de vergrendeling drukken. Bij een duomatic koppeling wil dat niet. Zelfde met afkoppelen. Nu gooi ik de gele eraf, rem is van de aanhanger, trek de vangmuil zo los, rode eraf en de aanhanger staat weer op de rem. Vangmuil kun je niet lostrekken als de beide slangen er nog opzitten, en ook niet als beide slangen eraf zijn. Heb er 3 maand mee gewerkt en me alleen maar geërgerd aan die ondingen, maar daar hadden alle bakwagen die koppelingen.

    Tijd??? Afkoppelen 1 minuut, aankoppelen 1 minuut. Als je elke nacht 4 tot 6 keer koppelt is het een automatisme.
    Citaat Origineel gepost door corydon
    Nou wachten op iemand die hier in gespecialiseerd is, en ons verteld wat een druiloren we zijn.


  11. #11
    Chauffeursforum Lid Busje's Avatar
    Geregistreerd op
    Dec 2009
    Locatie
    Remunj
    Berichten
    14
    Bedankt voor de reacties, ik ga het gelijk maandag proberen.
    Maar nog is er iets niet duidelijk, hoe begin je met het vast maken van die koppeling is er een bepaalde slag of handeling, waardoor dat soepel gaat. Afgelopen vrijdag heb wel zeker 10 minuten zitten te pi..... om die dingen er op te krijgen.

  12. #12
    Zeer gewaardeerd poster corydon's Avatar
    Geregistreerd op
    Oct 2006
    Berichten
    7.812
    Citaat Origineel gepost door Herman Bekijk Bericht
    O, daar?? Is daar ook vet te vinden? Die heb ik zo uit elkaar als ik vet nodig heb!
    Als uw vet nodug hebt, het is............, ach laat maar.........

  13. #13
    Zeer gewaardeerd poster corydon's Avatar
    Geregistreerd op
    Oct 2006
    Berichten
    7.812
    Citaat Origineel gepost door Hendrik86 Bekijk Bericht
    Kan iedereen een duo-matic koppeling aanbevelen, scheelt op jaarbasis toch een hele hoop tijd, ellende en irritatie.
    Heeft iemand daar een afbeellding van? Snap niet zo wat hier beschreven word, van 1 slang aansluiten enz...

  14. #14
    admin Teddybeer's Avatar
    Geregistreerd op
    Aug 2008
    Locatie
    Drenthe
    Berichten
    2.664
    Citaat Origineel gepost door corydon Bekijk Bericht
    Heeft iemand daar een afbeellding van? Snap niet zo wat hier beschreven word, van 1 slang aansluiten enz...
    Een duomatic is gewoon een snelkoppeing voor de beide luchtkoppelingen, in 1 huis dus. De linker komt achter op de truck, en door de handel naar beneden te trekken klapt hij open. Zo kan je de andere (rechter) er in leggen en door de veerdruk in het truckdeel klemmen de luchtslangen lekvrij tegen elkaar aan.
    Bijgesloten Plaatje(s) Bijgesloten Plaatje(s)
    De mazzel...... Jan

    http://fa-k-koers.hyves.nl/

  15. #15
    Zeer gewaardeerd poster mruesink's Avatar
    Geregistreerd op
    Aug 2005
    Berichten
    126
    Citaat Origineel gepost door Busje Bekijk Bericht
    Bedankt voor de reacties, ik ga het gelijk maandag proberen.
    Maar nog is er iets niet duidelijk, hoe begin je met het vast maken van die koppeling is er een bepaalde slag of handeling, waardoor dat soepel gaat. Afgelopen vrijdag heb wel zeker 10 minuten zitten te pi..... om die dingen er op te krijgen.
    ik weet niet hoe vaak je dit al gedaan, maar ik vermoed nog niet zo vaak. Ik denk niet echt dat het echt goed uit te leggen is hoe je dit doet een ieder zal daar een eigen methode voor hebben, maar geloof mij maar, als je dit een paar maanden gedaan hebt krijgje er vanzelf handigheid in

Pagina 1 van 3 123 LaatsteLaatste

Thread Information

Users Browsing this Thread

Momenteel bekijk(t)(en) 1 gebruiker(s) dit onderwerp. (0 Leden en 1 gasten)

Bookmarks

Berichting Regels

  • Je mag geen nieuw onderwerp starten
  • Je mag niet reageren
  • Je mag bijlagen posten
  • Je mag niet je posts bewerken
  •  


Radio luisteren


Autoverzekering vergelijken

eXTReMe Tracker