Onderwerp: luchtbalg kapot: kantelgevaar?

Origineel gepost door flint

Op 12 januari komen bij een vuilniswagen in een bocht naar rechts de wielen aan de rechterkant los van de weg. De chauffeur geeft aan dat hij hierover zeer verbaasd was () aangezien hij de bocht al duizenden keren eerder nam en de snelheid niet hoger lag dan normaal.
Enige weken later, op 5 maart, heeft deze vuilniswagen een gescheurde luchtbalg. De scheuring blijkt te zijn ontstaan doordat de luchtbalg gevouwd zat: de balg zat niet gelijkmatig over de onderpot gerold maar in een vouw. In deze vouw was de scheuring ontstaan. Het betreft de linker luchtbalg op de middelste as.

Mijn vraag nu aan jullie is:
Kan een luchtbalg die gevouwd zit, of een luchtbalg die lek is, van enige invloed zijn geweest op de stabiliteit van de wagen toen deze los kwam in de bocht?

in een bocht naar rechts de rechterwielen los van de grond, dat kan alleen maar als er of een enorm gat in de weg zat, of als de wagen op zijn kant ligt!
de middelpuntvliedende kracht zal bij een bocht naar rechts naar de linker kant gaan, daar kan dan wiel van de grond loskomen!

als een luchtbalg gevouwen is dan zie je dat bij de dagelijkse inspectie.
verhelpen is heel simpel de luchtvering omhoog zodat de gehele balg opgepompt word en dan weer terug zetten dan zal de balg weer normaal oprollen

Origineel gepost door freddie

de middelpuntvliedende kracht zal bij een bocht naar rechts naar de linker kant gaan, daar kan dan wiel van de grond loskomen!

Heb je dat wel goed Freddie? Bij een bocht naar rechts gaat de middelpuntvliedende kracht inderdaad naar links, die banden gaan er plat onder liggen en de rechterbanden willen van de vloer komen. De auto wil op zijn linkerkant gaan liggen.

Origineel gepost door Herman

Heb je dat wel goed Freddie? Bij een bocht naar rechts gaat de middelpuntvliedende kracht inderdaad naar links, die banden gaan er plat onder liggen en de rechterbanden willen van de vloer komen. De auto wil op zijn linkerkant gaan liggen.

naar welke kant helt de wagen over als je rechtsaf gaat?
rechterkant gaat naar beneden, linkerkant omhoog!

Origineel gepost door freddie

naar welke kant helt de wagen over als je rechtsaf gaat?
rechterkant gaat naar beneden, linkerkant omhoog!

Ie bint in de warre met oen Solex

Origineel gepost door JP eastway

Freddie volgens mij ben jij in de war met je motorfiets?

Maar om op de oorspronkelijke vraag terug te komen: het zou goed kunnen dat toen dat wiel loskwam van de grond (en met een klap weer neerkwam) de luchtbalg niet netjes is opgerold omdat het te snel ging. En vervolgens na een tijdje zo doorrijden, is door het veren en schuren de balg doorgeschuurd.

Dat loskomen van de grond is misschien gebeurd omdat hij aan de ene kant ongemerkt zwaarder was geladen dan aan de andere kant.

ik heb helemaal geen motorfiets!
wat ik wel weet is dat als ik te hard door een bocht naar rechts ga en ik zou kantelen dat ik op mijn rechterkant kantel!
dus zit de druk op de rechterwielen want de linkerwielen komen dan los van de weg.

en idd die balg kan doorslijten als die niet netjes is opgerold, maar dat zie je bij de dagelijkse inspectie als je die goed uitvoerd!
maar of dit de oorzaak is van de instabiliteit is moeilijk te zeggen!

Origineel gepost door Herman

Ie bint in de warre met oen Solex

nee dat was joen solex, eigenlijk wol der gieniene op joen solex rieden, dat kreng wus allenig de weg noar de kroeg!

Origineel gepost door JP eastway

Freddie volgens mij ben jij in de war met je motorfiets?

Maar om op de oorspronkelijke vraag terug te komen, het zou goed kunnen dat het precies andersom ging dan je denkt: dat toen dat wiel loskwam van de grond (en met een klap weer neerkwam) de luchtbalg niet netjes is opgerold omdat het te snel ging. En vervolgens na een tijdje zo doorrijden, is door het veren en schuren de balg doorgescheurd.

Dat loskomen van de grond is misschien gebeurd omdat hij aan de ene kant ongemerkt zwaarder was geladen dan aan de andere kant.

Ook niet helemaal denk ik JP, de linker luchtbalg was kapot, ik denk dat die balg al eerder iets geleden had en daardoor minder of niet veerde waardoor de rechterwielen van de grond kwamen.

Origineel gepost door freddie

nee dat was joen solex, eigenlijk wol der gieniene op joen solex rieden, dat kreng wus allenig de weg noar de kroeg!

Ow, allennig noar de kroeg??? Nit noar 't bordeel????? Vremd dat ding is ok nit mear wat ewest is.

Origineel gepost door freddie

ik heb helemaal geen motorfiets!
wat ik wel weet is dat als ik te hard door een bocht naar rechts ga en ik zou kantelen dat ik op mijn rechterkant kantel!
!

Denk er nog maar eens rustig over na, als je middelpuntvliedende krachten heb naar links, waar wil de auto dan naartoe?


Corydon heeft wel gelijk, alles moet je hem voorkauwen

Origineel gepost door Herman

Ow, allennig noar de kroeg??? Nit noar 't bordeel????? Vremd dat ding is ok nit mear wat ewest is.

aha noe heb ik oe, want mien solex was de iengiste die wös woar t bordeel was.
dan mot ie toch stiekum un poar keer mien solex metenömen hebben.
noe wet ik ok woarumme mien tank altied leug was!

Origineel gepost door freddie

aha noe heb ik oe, want mien solex was de iengiste die wös woar t bordeel was.
dan mot ie toch stiekum un poar keer mien solex metenömen hebben.
noe wet ik ok woarumme mien tank altied leug was!

Shitt, betrapt

na een grondige studie op youtube moet ik tot mijn schande bekennen dat ik fout zat.
enig excuus dat ik daarvoor heb is dat het al laat is, ik zeer vermoeid ben omdat ik terug moest lopen van het bordeel omdat breur herman mijn solex niet afgetankt had!
in een bocht naar rechts komen idd de rechterwielen los van de aardbodem en niet de linker.