Onderwerp: Aanlopende remmen aanhangers

Het volgende:mijn maat heeft een botswagenbaan gekocht met bijbehorend wagenmateriaal.
Het betreft hier een MAN ondervloer met afzetbakken uit '89.
Nu rij ik erg veel met dat spul en we hebben op 6 ritten al 5 klapbanden gehad (zelfs nieuwe banden!!).
Nu heb ik er zojuist een nagelnieuwe diesel-agregaat achter gehad,en de remmen waren loeiheet na de rit van zo'n 75 km.
Mijn vraag: kan het zijn dat de MAN op een of andere manier de remdruk (lichtjes?) op de aanhanger houd?Of heeft er iemand een andere theorie of oplossing??
Zonder remmen is geen optie,daar de aanhangers goed zwaar zijn (niet tè zwaar).
Wie-o-wie kan ons helpen? BVD.

Hoe oud zijn die aanhangers ??????? Zit er geen slinger onder zodat je ze op de rem kunt zetten. Op onze oude aanhanger zat ook zo'n slinger, op de nieuwen zit die niet meer. Door de slinger aan te draaien trek je door middel van staalkabel de remmen aan. Of de remmen opnieuw stellen. Vastdraaien en dan ca 3 kwart slag weer los draaien dan moet ie goed zijn. Als ie op de krik staat moet ie makkelijk rond kunnen draaien.

Wat de remmen betreft: Een bezoek aan een remmentestbank zal in ieder geval uitleggen welke er schuldig is, de voorwagen of de henger.
Wat de klapbanden betreft: Kan het niet zijn dat wanneer je de bocht omgaat de opbouw zo ver overhangt dat de banden schuren in de wilekasten en na een tijd klappen?
Indien je over luchtvering beschikt, deze een standje hoger afstellen.

Die remmentest gaan we zeker doen,dat kan nooit kwaad.
De aanhangers zijn bladgeveerd,dus dat gaat niet op.
Ik dacht zelf ook aan aanlopende banden,maar dat kan het eigenlijk niet zijn,want de vorige eigenaar van de wagens heeft er jaren mee rond gereden zonder problemen (naar eigen zeggen...).
Feit is wèl dat die MAN de meest enge auto is waar ik ooit mee gereden heb....
Er moet een andere vrachtwagen komen,dat is duidelijk,maar er staan zg "Philips-bakken" op (bakken zijn 8.20mtr),en die maat wordt vrijwel niet meer gebruikt.....nu gaan we waarschijnlijk een gewoon afzetchassis verlengen,twist-locks op maat zetten en voorzien van een hoge vangmuil.
Weet er iemand nog wat "fatsoenlijk-voor-weinig" te staan?
Bedankt voor de tips en het mee denken (en de botswagenbaan staat volgende week in Puttershoek.....).Rij voorzichtig..

Origineel gepost door AH-trucker

...
Feit is wèl dat die MAN de meest enge auto is waar ik ooit mee gereden heb....

Maar alle chauffeurs die met die wagen gereden hebben lopen kaarsrecht rond.....
Zelf ben ik nooit gecharmeerd geweest van die (zeker de eerste generatie) topsleepers.