Onderwerp: Engelse koppeling

Foto's zijn duidelijk. Heb nu een aardig idee.
Je hebt dus zowel de stift als die andere nodig. Beiden eenmaal.
Plus twee van onze aansluitingen (koppelingen/handjes) en twee nippels om ze aan elkaar te zetten: oftewel: een adapter maken.


-

jwz pas wel op met engelse trailers, want soms zitten er dubbele aansluitingen op.
namelijk die engelse, en de voor ons normale aansluitingen.
als je dat tegenkomt, dan moet je de normale gebruiken.
want als je de engelse gaat gebruiken, dan gaat de luchtvering van de trailer in een hogere stand en word je trailerhoogte meer dan 4 meter.

en die stang voor het dak?
gewoon een stuk betonijzer van ongever een meter nemen, en er een haak en oog aan buigen.
het is niet orgineel naar open en dicht gaat hij wel ermee.

Ze staan zelfs nog op Marktplaats.

http://link.marktplaats.nl/430964581

Origineel gepost door nickdev

Je ziet die koppelingen nog weleens op wat oudere uk ferry opleggers. Swain rijdt er nog veel mee. Maar de wat nieuwere opleggers, zoals die van P&O e.d. hebben tegewoordig normale eu koppelingen.
Deze koppelingen hebben iets weg van hydrauliek koppelingen. Maar dan met een eu handje eraan.

Ik had vandeweek iets vergelijkbaars, maar dan met de 24V aansluitingen. Duitse opleggers kunnen 15 polige aansluitingen hebben. Een soort abs stekker idee. Gelukkig hebben we die zo op de plank liggen anders sta je daar met je goede gedrag.

Hebben zowel euro als Engelse koppelingen op de trailer. hoef je geen verloopjes te hebben.


​De zogezegde ADR stekker, bij ADR vervoer is het verplicht die te gebruiken. Die stekkers zie je wel steeds meer, denk dat ze die gaan standariseren.

Origineel gepost door freddie

jwz pas wel op met engelse trailers, want soms zitten er dubbele aansluitingen op.
namelijk die engelse, en de voor ons normale aansluitingen.
als je dat tegenkomt, dan moet je de normale gebruiken.
want als je de engelse gaat gebruiken, dan gaat de luchtvering van de trailer in een hogere stand en word je trailerhoogte meer dan 4 meter.

en die stang voor het dak?
gewoon een stuk betonijzer van ongever een meter nemen, en er een haak en oog aan buigen.
het is niet orgineel naar open en dicht gaat hij wel ermee.

Ik heb ook die dubbele aansluitingen op de trailer (P&O), zit gewoon een T stukje tussen om ze met elkaar te verbinden