Onderwerp: Afbreken van laadklep

Origineel gepost door Holland

Dat is ook een van de regels die pa mij geleerd heeft: Kom nooit zomaar aan de knoppen in het bedieningskastje als er iets of iemand op staat In overleg, en met een reden is oké, als je goed kijkt wat je doet, maar als er iets opstaat en moet je het gewoon laten zakken of omhoog laten gaan gebruik dan altijd 't kastje die in de bak hangt, dat vermindert de kans op fouten

Op laadklep gebruik is een bekend zinnetje van hem ook: "Ga maar wat verder op de klep staan, want je zou niet de eerste zijn die zo de tenen moet verliezen"

Verders zegt ie ook vaak dat ik er niet zo af moet springen, want op den duur ga je dat na jaren wel voelen in je knieën enzo Toch doe ik 't vaak wel, is de snelle weg he

Bekende woorden en zinnen

Is ooit eerder gepost door Gé, hier nog een keer

http://www.liveleak.com/view?i=043_1197553005

Origineel gepost door Pierre

Is ooit eerder gepost door Gé, hier nog een keer

http://www.liveleak.com/view?i=043_1197553005

Ik was deze al weer vergeten , het blijft tricky

Als tiener ging ik vaak met m'n oom mee, en die loste zware pallets toen nog met de handpompkar. Van die tijd kan ik je wel een tip geven: als je een zware pallet een drempel of randje over wilt hebben: zet de pallet neer, trek de pompkar 15 cm uit de pallet en pomp dan weer omhoog. Zet dan de pallet alvast een zover mogelijk over de rand. Laat de pallet zakken, de pompkar er zover mogelijk in en rijd dan verder over de rand. Zo vermijd je dat je met de kleine wieltjes van de pompkar de rand over moet!

Dat had de man uit het filmpje een hoop ellende kunnen besparen! Beschrijving was voor duwen trouwens, voor trekken doe je het andersom....

Origineel gepost door Holland

Dat is ook een van de regels die pa mij geleerd heeft: Kom nooit zomaar aan de knoppen in het bedieningskastje als er iets of iemand op staat In overleg, en met een reden is oké, als je goed kijkt wat je doet, maar als er iets opstaat en moet je het gewoon laten zakken of omhoog laten gaan gebruik dan altijd 't kastje die in de bak hangt, dat vermindert de kans op fouten

Op laadklep gebruik is een bekend zinnetje van hem ook: "Ga maar wat verder op de klep staan, want je zou niet de eerste zijn die zo de tenen moet verliezen"

Verders zegt ie ook vaak dat ik er niet zo af moet springen, want op den duur ga je dat na jaren wel voelen in je knieën enzo Toch doe ik 't vaak wel, is de snelle weg he

was bij mij ook de snelle weg vroeger .
en nu loop ik met een brace om de linkerknie want die is kapot.
en volgens de dokter kom dit vaker voor bij chauffeurs.
en schouders ook .dus als ik jou was keek ik uit met springen .
maar ja had ik ook maar geluisterd ,dus hoor wie het zegt
gr piet

Mhhh ik jump ook altijd met een noodgang in/uit de bak...ben gelukkig niet zwaar

Origineel gepost door Marnix

Als tiener ging ik vaak met m'n oom mee, en die loste zware pallets toen nog met de handpompkar. Van die tijd kan ik je wel een tip geven: als je een zware pallet een drempel of randje over wilt hebben: zet de pallet neer, trek de pompkar 15 cm uit de pallet en pomp dan weer omhoog. Zet dan de pallet alvast een zover mogelijk over de rand. Laat de pallet zakken, de pompkar er zover mogelijk in en rijd dan verder over de rand. Zo vermijd je dat je met de kleine wieltjes van de pompkar de rand over moet!

Dat had de man uit het filmpje een hoop ellende kunnen besparen! Beschrijving was voor duwen trouwens, voor trekken doe je het andersom....

Je kunt ook als je een stoeprandje op wilt komen bij tenminste europallets bijvoorbeeld de pallet in de lengte pakken, pompkar er half of 3 kwart onderzetten, dan omhoog pompen en de pallet half op de stoep zetten. Dan met de pompkar de stoep op (om de pallet heen), en dan de pallet vanaf de stoepkant weer omhoogpompen en zo rijd je hem zo verder de stoep op Weer een trucje afgekeken van m'n pa, goh ik leer bij hem zowat meer als op school

Origineel gepost door vwc@brio

Mhhh ik jump ook altijd met een noodgang in/uit de bak...ben gelukkig niet zwaar

Deed me collega ook 5 jaar geleden....................., die sprong alleen op een ongelijke tegel en brak zijn poot en scheurde zijn spieren.
Resultaat ........, 1 jaar ziekte wet en nu nog niet normaal zijn been kunnen gebruiken.
Als je met uit de bak of van de laadklep springen nou al je tijd winst wil halen......

Ik ken maar 1 stand en dat is volgas (figuurlijk dan hè)....heb het nog steeds niet afgeleerd helaas.
Krijg al commentaar van collega's met laden, ik vlieg van ene auto naar andere auto soms

Origineel gepost door Marnix

Misschien wel, al blijf je volgens mij met drie rolcontainers op de klep altijd ruim binnen de marges. Ik heb wel verhalen gehoord van 6 tegelijk op de klep, maar dat is vragen om containers die om gaan. Mijn systeem met 2 zware en 1 lichte rc's is ook puur bedoeld om het de medewerkers wat makkelijker te maken om ze van de klep te halen. Normaal gesproken gaat de lichte in het midden zodat deze makkelijk eens stukje mee weggeduwd kan worden om er aan de zijkant een zware af te pakken. En bij lossen met de zijplaat gaat de lichte aan de kant van de zijplaat, zodat deze makkelijk eraf gereden kan worden.

Met een achtersluitende klep zet ik er gewoon 6 op en ik kijk er niet te nauw naar of het 3 zware en 3 lichtere of 6 zware zijn die kleppen kunnen het gewoon aan hoor.

Met een ondervouw klep kan je ert gerust 3 zware en 2 lichte op zetten zo lang je de klep maar iets schuin omhoog zet zodat deze niet te ver naar beneden gaat hangen.