afkoppelen, welke volgorde ??

**Murphy** · 04-10-2010, 15:49

[QUOTE=kalakuski;188106]

Origineel gepost door Jacq

je koppie hoef je er niet zozeer bij tehouden. afgeleid worden kan je door van alles.
als je de juiste volgorde aanhoud, kan er niks mis gaan.

uhhh, bijna niks. ooit was ik bijna klaar met afkoppelen. stukje naar voren rijden, en alleen de slangen/kabels nog losmaken, en net ging de tel. dat duurde 15min. opgehangen en weg gereden. PSSSSSSSSSSSssssss

Jaja, Willem, je staat er van te kijken hoe lang zo'n krulsnoer kan worden....

TobyJug · 04-10-2010, 21:26

zo ik lees dit ook eindelijk pas nu... wel goed om te lezen eigenlijk hoe iedereen het doet....

Ik doe het op de volgende manier...

Afkoppelen...

Ik zet de auto op de rem en zet de luchtvering van de trekker een stukje omhoog...
Dan loop ik om de oplegger en zet de trailer om de rem en haal de nummerplaat eraf.
Terug voor haal ik dan de dogpin eruit en trek de handle van de fifthwheel uit.
dan draai ik de legs omlaag en dan haal ik alle kabels eraf...
dan stap ik in laat de trekker een klein stukje zakken rij een klein stukje naar voor laat de trekker helemaal zakken en dan rij ik er onderuit..

aankoppelen.

Ik zet de auto met de luchtvering omlaag voor de trekker en loop er dan omheen om te kijken of alles goed is met de trailer en ik doe de nummerplaat erop.
dan zet ik de trekker onder de trailer.
nadat hij clickt... probeer ik effe naar voren te rijden om er zeker van te zijn dat hij inderdaad vast zit. dan zet ik de luchtvering van de trekker een beetje omhoog om de druk van de legs af te halen..
dan stap ik uit en stop de dogpin erin.
dan doe ik alle kabels erop en eraan en dan de beentjes omhoog draaien..
dan de rem eraf en dan even alle lichten checken...

en dan rijden maar.....

**joske** · 10-11-2011, 00:27

Mijn baas wil nooit geen vieze kleren krijgen, daarom doet hij eerst de slangen en kabels eraan en rijd dan pas de trekker eronder.
Aangezien de oplegger dan niet meer op de rem staat, is hem al verschillende keren gebeurd dat de pin niet goed in de schotel zat met het gevolg dat de oplegger op de spatborden lag of bij het wegdraaien op de grond.
Als een chauffeur dit gebeurd, scheld hij alles bij elkaar

.
Als hem dit overkomt zegt hij "dit kan iedereen overkomen"!
En wij maar lachen

**Marnix** · 10-11-2011, 06:39

Origineel gepost door joske

Mijn baas wil nooit geen vieze kleren krijgen, daarom doet hij eerst de slangen en kabels eraan en rijd dan pas de trekker eronder.

Toch wel de schotel vast onder de oplegger rijden voor het aansluiten van de slangen? Anders krijg je slangen erg vies, en op den duur je kleren ook wel....

Als je dan echt niet tussen cabine en oplegger past in aangekoppelde toestand

, dan kun je op een metertje afstand de kabels en gele luchtslang aansluiten, dan aankoppelen en daarna nog even de rode slang aansluiten.

**corydon** · 10-11-2011, 10:59

Wat een zooitje prutsers daar in de polder... Ze zijn sinds 5 maart bezig met een oplegger aan te koppelen.. geen wonder dat de bazen liever een aap uit het oosten aan neemt..

.

maart tot november...9 maanden....

**europeaan** · 10-11-2011, 16:12

Origineel gepost door corydon

Wat een zooitje prutsers daar in de polder...

maart tot november...9 maanden....

Resultaat:

**corydon** · 10-11-2011, 16:32

een rood kruis???

**europeaan** · 10-11-2011, 16:50

Origineel gepost door corydon

een rood kruis???

T was een miskraam Ibo,er moest een foto van een heel klein trailerke komen,maar er ging wat mis op de digitale snelweg.
en ik had gene goesting om het over te doen(de foto te plaatsen)

greetz Peter.

**Jordie Bouwens** · 07-05-2012, 10:48

Afkoppelen word inderdaad geleerd via een volgorde. De volgorde voor mij is dit: Slangen, Schotel, Poten.
Zoals hier dus al vaker word gezegd van voor naar achter = Afkoppelen.
Van achter naar voor toe = aankoppelen.

**Murphy** · 07-05-2012, 10:51

Zit toch een klein foutje in.....Jordie.
Wat als je de schotel loskoppeld en de trailer begint te rollen....?
Ik deed altijd slangen, dan poten en dan schotel.
Omdat de schotel wel wil klemmen met neergelaten poten, liet ik die zover zakken dat de voeten "vast" op de grond stonden, NIET de trekker omhoog laten komen....
Bij het wegrijden de trekker laten zakken....
Zo staat de trailer altijd op rijhoogte afgekoppeld.

**KEVINvB** · 07-05-2012, 10:56

Aankoppelen: vergrendeling controleren, poten opdraaien,slangen
Afkoppelen: vergrendeling loskoppelen, poten uitdraaien,slangen, iets naar voren, omhoog, poten, omlaag. Dit ivm met de soms zware vrachten.

**Jordie Bouwens** · 07-05-2012, 11:05

Bedankt mannen! Weer wat geleerd.

**Murphy** · 07-05-2012, 11:08

Om het spannend te maken kun je ook anders doen met afkoppelen....
Eerst vergrendeling los, dan slangen los....
en dan heel hard rennen want de trailer is al bezig met afschuiven van de schotel....
Niet bevoordelijk indien je net je eten op hebt!

**Jordie Bouwens** · 07-05-2012, 11:12

Ik wil leren, ik wil het niet spannend hebben. Met Polen voor me is het al Spannend genoeg.

**dennis32** · 07-05-2012, 11:42

aangezien ik nog niet zo heel lang in me bezit ben van rijbewijs E en met een oplegger gelest heb, en bij elke les moest afkoppel en aankoppelen hebben ze het geprobeerd me zo te leren: zal beginnen met afkoppelen: als je de trekker oplegger op de rem zit ff de handrem doordrukken dan gooit die de oplegger van de rem en komt die als waren vrij te staan. luchtvering trekker helemaal omhoog gooien ik geloof knopje M1 indrukken (DAF) dan motor uit

doe je alleen omdat de instructeur dat wilt, vraag aan die mens waar is dat goed voor, anders kun je vonken trekken bij het in en uitstekkeren van de stroom kabels, dacht zal wel in discussie gaan heeft toch geen nut. dan de poten uitdraaien tot op de grondslangen en stekkers eraf en dan pas de schotel opgen gooien terug lopen naar de cabine motor starten kastje van de stoel af trekken en dan de lucht vering laten zakken tot je net tussen de schotel en de onderkant van de oplegger kunt kijken, trekker naar voren rijden en weer in de rijstand zetten.

aankoppelen: trekker voor een gedeelte onder de oplegger rijden, uitstappen en de luchtvering van de trekker in de juiste hoogte zetten dan de trekker er helaamaal onder rijden, uitstappen en luchtvering van de trekker helemaal omhoog ( om de poten vrij van de grond te laten komen) motor uit zetten, controleren of de borging van de schotel goed gesloten is, poten indraaien, slangen en stekker eraan prutsen motor starten luchtvering in de rijstand en je kunt vertrekken. owja eigenlijk moet je voor dat je wegrijd nog ff rondje lopen om de oplegger met een hoop bla bla, maar dat weten jullie zelf wel.

dennis

Onderwerp: afkoppelen, welke volgorde ??

LinkBack

Onderwerpopties

Thread Information

Users Browsing this Thread

Soortgelijke onderwerpen

Chassis afkoppelen

Welke bond ??????

Welke navigatie???

Welke stand?

Geladen wipkar afkoppelen

Bookmarks

Bookmarks

Berichting Regels