Onderwerp: Achteruitrijverlichting Trailer

Origineel gepost door Petruck

Mijn Achteruitrij verlichting gaat niet branden bij de trailer. (allebij)
Nu vermoed ik dat er iets met een zekering is.

-Zit er ook een zekeringkastje op een trailer? (Zo ja waar zit die dan meestal.)
-Waar kan ik het euvel anders zoeken...

Alvast bedankt.

Is het wel aangesloten ?? Als je er een andere trailer achter hebt doen de lampjes het daar wel ??
Achteruitrijlampen zitten op de accessoirekabel. Zit die er wel tussen ??

Vragen, vragen vragen .....

Op de trailer zitten normaal gesproken geen zekeringen. Op je trekker wel, die kun je nakijken zonder vieze handen te krijgen dat dat is misschien raadzaam als eerste actie.

Als die zekering in orde is beginnen we maar bij het meest voor de hand liggende: de gloeilampjes zelf. Kan maar zo zijn dat er over 1 niet werkend achteruitrijlicht is overheen gekeken. Bovendien hebben goede gloeilampen ongeveer dezelfde levensduur dus als de ene doorbrandt is het te verwachten dat op korte termijn de ander er ook aan gaat.

Kijk ondertussen ook wel even na of er wel twee stroomkabels (of 1 dikke 15 polige) van de trekker naar de trailer gaan. Veel oudere trekkers hebben deze tweede accesoire-stekker niet (ikzelf heb bij mijn Volvo nog wel eens een kabel in het loze gat geprikt dat je eigenlijk gebruikt om de kabels netjes op te bergen als je solo rijdt. duurde ook wel een tijdje voor ik doorhad wat er mis was...)

Als je bolletjes heel zijn en je stekkers zitten op zijn plek wordt het alweer wat ingewikkelder. Dan zul je met een spanningzoeker aan de slag moeten! Meet of je spanning hebt op de lampen, stekker, trekker.


Als dat je boven de pet gaat: blijf er vanaf.

Succes!

Op je accessoirekabel zit ook je mistachterlicht op de trailer. Als die het doet weet je tenminste dat die kabel er wel is

Goed punt!

Het is trouwens sowieso geen raar idee om even de kabel van een collega te proberen. Die dingen kunnen er slecht tegen als je nogal eens (meer dan) haaks de bocht om gaat.

Origineel gepost door RobNiat

ikzelf heb bij mijn Volvo nog wel eens een kabel in het loze gat geprikt dat je eigenlijk gebruikt om de kabels netjes op te bergen als je solo rijdt. duurde ook wel een tijdje voor ik doorhad wat er mis was...

Wat ben je dan.....?

Origineel gepost door Pierre

Wat ben je dan.....?

Tsja... Zelfs ik ben wel eens een beetje door de war Pierre.


Het was trouwens de ABS-kabel. De verlichtings- en accessoirekabel konden niet fout want had op de trekker een 15-polige aansluiting met uit de stekker twee gescheiden kabels die ook ieder maar in d'r eigen aansluiting pasten.

Heb met aankoppelen gewoon de verkeerde kant van de ABS-kabel uit het rekje getrokken en aan de oplegger gekoppeld...
(bewijst wel dat ik niet de kabels los laat slingeren op de catwalk, maar ze netjes ophang. Dat weer wel!)

als ik een storing heb in mijn trailerverlichting, dan probeer ik als eerste of het met de reservekabel wel werkt.
8 van de 10 keer is die namelijk de boosdoender.
doet hij het dan nog niet dan duik ik de zekeringenkast in.
zijn alle zekeringen goed dan pas controleer ik de lampen.
dit doe ik dus als er meerdere lampen niet branden!!!
is het slechts 1 lampje dat niet brand, dan kijk ik gelijk naar de lampen, want 2 lampen tegelijk kapot is wel heel toevallig.

Origineel gepost door corydon

MISTER NIAT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hoeveel weken duurde dat Rob?
Groetjes, Corydon die nooit geen fouten maakt.





Als ie eens een goede dag heeft.

Dat duurde niet heel lang. Opgelost voor ik de weg op ging. Maar als we het over mijn onnozele fouten gaan hebben kunnen we beter een nieuw forumdeel openen!

Origineel gepost door freddie

is het slechts 1 lampje dat niet brand, dan kijk ik gelijk naar de lampen, want 2 lampen tegelijk kapot is wel heel toevallig.

Dat denk ik ook altijd. Maar toch heb ik ook wel eens m'n zekeringenkast opengetrokken, kabels uitgewisseld, waterdichte dozen opengeschroefd etc. voordat ik dan toch maar eens naar de bolletjes keek (want dat zou wel heel toevallig zijn, als die tegelijkertijd stuk zijn...) Et voila! Dus toch.

Nog maar kort geleden trouwens; een trailer overgenomen van een collega waar het rechter-breedtepaaltje niet werkte. Zowel voor als achter niet.
Ik: "Hoe zit dat vriend?", hij: "snap ik niks van, heeft de hele dag gebrand, heb je misschien een bolletje, dan vervang ik hem gelijk", waarop ik zei: "laat maar zitten, ze doen het allebei niet. Waarschijnlijk vocht of zo. Draadjes verrot. Je kent het wel..."
Puntje bij (breedte-)paaltje een dag later maar eens de kapjes eraf gehaald om te kijken of het binnenwerk niet gewoon verrot was. En wat denk je: allebei de lampjes doorgebrand. Twee minuten werk.

Soms is het eenvoudiger dan je denkt!

idd rob, dat is mij ook wel eens overkomen dat er 2 lampjes tegelijk kapot waren.
maar waar ligt dan de oorzaak?
vooral als er veel gekoppeld word?
vaak de luiheid en onverschilligheid van je collega, die te beroerd was om er een nieuw lampje in te zetten.
en das jammer heel jammer zelfs dat zoiets gebeurd.

Natuurlijk. Die lampjes zijn vast niet op hetzelfde moment stukgegaan. Hoewel ik deze snuiter er nog wel van verdenk dat hij met het breedtepaaltje een wegafzetting heeft geraakt.
Waarschijnlijker is dat het gewoon luiigheid is geweest en dat hij er nooit naar heeft gekeken. En dat is jammer ja.

Origineel gepost door RobNiat

Tsja... Zelfs ik ben wel eens een beetje door de war Pierre.


Het was trouwens de ABS-kabel. De verlichtings- en accessoirekabel konden niet fout want had op de trekker een 15-polige aansluiting met uit de stekker twee gescheiden kabels die ook ieder maar in d'r eigen aansluiting pasten.

Heb met aankoppelen gewoon de verkeerde kant van de ABS-kabel uit het rekje getrokken en aan de oplegger gekoppeld...
(bewijst wel dat ik niet de kabels los laat slingeren op de catwalk, maar ze netjes ophang. Dat weer wel!)

Ach, die zonder zonden is werpe de eerste steen, zo was het toch?

Maar je bent de enige niet.
Ik sprak een paar weken terug de chef-werkplaats van Vullings, onze MAN garage.
Die vertelde mij een verhaal over een chauffeur, die 's ochtends heel vroeg moest vertrekken ( volgens mij een collega van Wimke...)
Hij had geen verlichting op zijn trailer, helemaal niks deed het. Dus de beste man vertrok niet, zo wijs als hij was.
De standby-monteur uit zijn bed gebeld, van alles geprobeerd via de telefoon maar niets gaf een oplossing.
Uiteindelijk, een paar uur later maar naar de garage gereden.
Wat was nou het probleem?............juist ja, de stekkers in het loze gat. En dat terwijl die man al heel lang op deze truck zat.

En om heel eerlijk te zijn beste Rob: ook mijzelf is het overkomen. Wel toen ik een dag een andere auto mee kreeg en daar de stekkers precies andersom zaten als op mijn truck.
Van alles geprobeerd, zekeringen nagekeken, om uiteindelijk erachter te komen dat je de stekkers van de truck uit het verkeerde gat hebt getrokken. Achteraf wel humor.
En wat ben je dan....juist