Onderwerp: meeneemheftruck/kooiaap

ik rij op het moment met een daf 75
hier achter hangt een meeneemheftruck/kooiaap

als ik die kooiaap gebruikt heb en weer opgehangen heb, doe ik altijd de lepels zover mogelijk omhoog zodat die klem zit tegen de bovenkant van de lepel sleuven en de ophang beugels.
nu gaat die kooiaap zijn 4 jaar in en sinds kort verliest die onder het rijden dus een beetje druk, waardoor die dus alleen op de ophangbeugels blijft rusten.
opzich geen probleem want daar is het voor gemaakt.
het "probleem" is nu dat als je optrek de kooiaap dus beweegd en dus tegen wagen bonkt

nu is mijn vraag hebben jullie hier wel eens last van gehad en is dit op te lossen?
overgens lekt de kooiaap geen hydroliek voor zover ik gezien heb, alles is nog droog en heb geen druppels gezien.

graag jullie ervaringen hierover

Ton

Ik heb een megatrailer met kooiaap erachter, en als hij dan wat indaalt kan hij zomaar met zijn wielen te laag bij de grond komen, erg lastig bij drempels natuurlijk. Ik heb hierdoor de kettingen die van de kooiaap aan de trailer vastzitten tijdens het rijden. (veiligheid tegen verlies) vervangen door 2 korte spanbanden en nie blijft hij goed zitten.

bij die van ons ligt die dus op balken dus kan die weinig zakken.
ik zet hem dus onder spanning op die balken, aangezien er bij ons geen kettingen opzitten.
hij zou er niet zo snel af donderen, maar voor me gevoel vind ik dit dus wat veiliger.

maar omdat die dus druk verliest komt er iets ruimte tussen, waardoor die dus loopt te bonken onder het rijden.

erg irritant

Zit er wel voldoende hydraulische olie in ? en van de juiste dikte?, anders moet het wel een lekkage zijn anders verlies je geen druk.

Al eens alten afpersen onder extra hoge druk?

het niveau van de hydroliek tank is op pijl, en de dikte van de olie weet ik niet.
elk half jaar gaat die naar garage voor een beurtje, neem aan dat ze wel het juiste soort olie er ingooien.

over een maandje ongeveer moet die weer een beurtje zal het eens vragen of ze hem kunnen checken op lekkage.

Ik heb bij mijn vorige werkgever regelmatig zo'n aap achterop de trailer gehad.
Als je nergens hydrauliekolie lekkage hebt dan is waarschijnlijk het bedieningsventiel van de hefcylinder intern lek of de hefcylinder lekt zelf intern.

Kun je de lepels hydraulisch verschuiven? en dan bedoel ik van dicht bij elkaar naar ver uit elkaar.
Dan kun je de aap horizontaal in de gleuven klemmen en dan bonkt hij ook niet meer.

Overigens als hij goed op de steunen staat dan valt hij er niet zomaar af, alleen dat gebonk is inderdaad wel irritant.

Groet,
Marco

Die van mij staat natuurlijk ook netjes vlak op de balken!
Alleen in plaats van de flexibele ketting heb ik er 2 korte spanbanden opzitten, waardoor de mast ook niet tegen de achterdeuren gaat hangen, en dus ook de voorwieltjes niet naar beneden kunnen.

Origineel gepost door marco555

Kun je de lepels hydraulisch verschuiven? en dan bedoel ik van dicht bij elkaar naar ver uit elkaar.
Dan kun je de aap horizontaal in de gleuven klemmen en dan bonkt hij ook niet meer.

Groet,
Marco

hey das een goeie dat ga ik morgen eens uitproberen
stom dat ik daar zelf niet aan gedacht heb lol
tnx voor de tip

hmm heb het geprobeerd maar het werkt niet echt.
duurt echter wel langer voor die los komt

Origineel gepost door marco555

Overigens als hij goed op de steunen staat dan valt hij er niet zomaar af, alleen dat gebonk is inderdaad wel irritant.

Groet,
Marco

Mijn vader heeft er ook altijd een kooiaap achter. Bij een klant in Limburg moet je vrij steil vanaf de weg het terrein van de klant oprijden. Hij stapt uit de auto en loopt naar achteren op de kooiaap te pakken, aap weg. Staat die nog bovenaan de dam.. Was dus aan de grond gekomen en van de steunen af geschoven..

Origineel gepost door Volvoworld

Mijn vader heeft er ook altijd een kooiaap achter. Bij een klant in Limburg moet je vrij steil vanaf de weg het terrein van de klant oprijden. Hij stapt uit de auto en loopt naar achteren op de kooiaap te pakken, aap weg. Staat die nog bovenaan de dam.. Was dus aan de grond gekomen en van de steunen af geschoven..

Schade kan je verhalen bij de wegbeheerder.

Althans als het bedrijf er zat voordat de weg aangepast is, door bijvoorbeeld een nieuwe laag asfalt.

Origineel gepost door Teddybeer

Schade kan je verhalen bij de wegbeheerder.

Althans als het bedrijf er zat voordat de weg aangepast is, door bijvoorbeeld een nieuwe laag asfalt.

Denk dat je weinig kans hebt, als het komt doordat je van de weg afdraait een oprit op. Daarvoor geldt geen garantie. Als je in de openbare weg een bocht maakt waar je dicht aan de grond komt, dan moet er wel een waarschuwingsbord staan.

De plekken waar ik weet dat er borden staan ivm te weinig grond speling voor diepladers, heb je met een gewone combinatie geen enkel probleem, zelfs niet met een fluistertrailer (vergelijkbaar met trailer met palletbak).

Zou er maar eens een claim aan wagen als je schade hebt.

2 jaar terug is hier in het dorp de provinciale weg gereconstrueerd. Op 2 plaatsen is het wegdek verlaagd nadat er klachten en claims van bewoners en bedrijven waren gekomen.

Na eerdere asfalteringswerkzaamheden (zgn. overlagen) was de rijbaan zoveel hoger komen te liggen dat bij een meubelzaak de vrachtwagens de laadklep stuk reden als ze het bedrijfsterrein opdraaiden.

Aangezien de claims bij de wegbeheerder toch wel erg hoog opliepen is besloten om het wegdek 30 cm te verlagen zodat deze weer op bijna de zelfde hoogte kwam te liggen als het fietspad dat voor de huizen en de bedrijven langs ligt.

Foto is genomen voor inrit van meubelzaak.