Onderwerp: Iveco

Hallo ,

Ik heb een praktijk vraag.

Kan/wil iemand die praktijk ervaring heeft met de Iveco Stralis 450pk. AS cube, deze met mij delen, dit i.v.m. eventuele aanschaf , van zo`n auto.

rijkwaliteiten - zicht - slaap gedeelte enz.


Bij voorbaat hartelijk dank, speedy 1

Vorig jaar heb ik in een IVECO gereden tijdens een chauffeursdag waar diverse merken aanwezig waren. Ik kan alleen maar zeggen, HULDE voor IVECO!! Zelf ben ik toch wel een DAF en VOLVO fanaat. Maar qua rij eigenschappen en vermogen kunnen deze twee merken niet tippen. Het heeft jarenlang het imago gehad van spaghetti mack en nog allerlei leuke namen. Maar ik kan hem iedereen aanbevelen. Ik rij nu in een DAF SSC 410 pk. Maar als mijn werkgever mij een IVECO aanbied dan zeg ik direct JA!!!

De meeste die kritiek hebben op het merk hebben nog nooit in zo'n machine gereden.

Qua techniek e.d. moet het een goeie truck zijn. Een DAF ingenieur zei eens tegen mij, zet de DAF en een IVECO eens naast elkaar en vergelijk de prijs/kwaliteit en km/prijsverhouding eens. Wat het antwoord was wilde hij niet zeggen want dan stond z'n baan op de tocht. Ron Bonsen (hoge pief DAF) stond naast ons...

Ik wens je veel succes met je keuze!

En nu over het matras van een daf en een iveco
heb er wel eens op gelegen, daf is 10x beter

Origineel gepost door Daffieduck007

Vorig jaar heb ik in een IVECO gereden tijdens een chauffeursdag waar diverse merken aanwezig waren. Ik kan alleen maar zeggen, HULDE voor IVECO!! Zelf ben ik toch wel een DAF en VOLVO fanaat. Maar qua rij eigenschappen en vermogen kunnen deze twee merken niet tippen. Het heeft jarenlang het imago gehad van spaghetti mack en nog allerlei leuke namen. Maar ik kan hem iedereen aanbevelen. Ik rij nu in een DAF SSC 410 pk. Maar als mijn werkgever mij een IVECO aanbied dan zeg ik direct JA!!!

De meeste die kritiek hebben op het merk hebben nog nooit in zo'n machine gereden.

Qua techniek e.d. moet het een goeie truck zijn. Een DAF ingenieur zei eens tegen mij, zet de DAF en een IVECO eens naast elkaar en vergelijk de prijs/kwaliteit en km/prijsverhouding eens. Wat het antwoord was wilde hij niet zeggen want dan stond z'n baan op de tocht. Ron Bonsen (hoge pief DAF) stond naast ons...

Ik wens je veel succes met je keuze!

Hartelijk dank , voor je bijdrage, zelf ook ervaring Volvo - Daf - Scania, maar geen Iveco, je antwoord helpt in iedergeval, zal je zaterdag laten weten, hoe het gegaan is. speedy 1

Net terug van 2 daagse rit, en ja kreeg een Stralis van de dealer mee .
Eerst maar jullie bedanken voor de reactie`s.

Kan deze alleen maar bevestigen, ben overtuigd van de auto, uitstraling (wit) gewoon mooi - rijden - perfect, verbruik - nog beter ( gem. 1:3,9 ) cabine - goed ( alleen jammer dat vloer niet geheel vlak is ) bed - perfect ( uitvoering zonder tafeltje, daarvoor krijg je een bed met lattenbodem ) overzicht : zowel intern als extern - goed.
Keus is wel gemaakt, sssssssssst, nog niet aan dealer vertellen.

Veel veilige km`s gewenst, bert

Origineel gepost door Schots en Scheef

Mooi dat wij daarbij hebben kunnen helpen

Er zit hier meer ervaring op het forum dan je denkt....

Dat weet ik maar al te goed , vandaar de vraagstelling ook .

kijk naar m,n avatar en je heb denk ik je antwoord als ik je zeg dat ik op een paar puntjes na BERE-tevreden ben met die tuut.
ik kan een beetje slecht overweg met die bediening van alle apparatuur bij m,n bed, waarom zit dat aan de rechter kant bij het bovenbed? terwijl de meeste chauffeurs met d,r hoofd links slapen en op het onderbed.
geluids-isolatie is een beetje min, is met mijn werk een iet-wat onrustig.
en dat de stand-kachel na 2uur AUTOMATIES uitgaat daar krijg ik komende winter weer koude pootjes van
ik zou e wel adviseren om een ander matras te kopen.
voor de rest rijd en remt dat ding als een scheermes is lekker zuinig, ook na 2jaar en bijna 3ton nog steeds de zuinigste van het hele spul.
ik wil dus ook nooit gezeur horen over m,n PASTA-POWER
maar het is wel zo dat de dealer een deel van je succes uitmaakt.
VEEL SUCCES!
gr,KEES

Origineel gepost door kees

kijk naar m,n avatar en je heb denk ik je antwoord als ik je zeg dat ik op een paar puntjes na BERE-tevreden ben met die tuut.
ik kan een beetje slecht overweg met die bediening van alle apparatuur bij m,n bed, waarom zit dat aan de rechter kant bij het bovenbed? terwijl de meeste chauffeurs met d,r hoofd links slapen en op het onderbed.
geluids-isolatie is een beetje min, is met mijn werk een iet-wat onrustig.
en dat de stand-kachel na 2uur AUTOMATIES uitgaat daar krijg ik komende winter weer koude pootjes van
ik zou e wel adviseren om een ander matras te kopen.
voor de rest rijd en remt dat ding als een scheermes is lekker zuinig, ook na 2jaar en bijna 3ton nog steeds de zuinigste van het hele spul.
ik wil dus ook nooit gezeur horen over m,n PASTA-POWER
maar het is wel zo dat de dealer een deel van je succes uitmaakt.
VEEL SUCCES!
gr,KEES

het is ook de bedoeling van de iveco dat je boven gaat slapen.
daar zit de bediening voor de standkachel en verlichting,dakluik,ramen enz.
dus als je boven de standkachel inschakkelt blijft het maximaal 9 uur aan.
Verder slechte wagen, stoelen slecht geveerd, matrassen te dun (slaap op daf matras), stomme binnenverlichting die elke keer als je een deur opent of sluit uitgaat, GRRRR
En dan de vele storingen die oplichten op het dashboard terwijl er niets aan de hand is, heb ook een petje in de auto liggen om die waarschuwingslampjes te verbergen.
Is nogal irritant s'avonds.
Olie bijvullen, cabine kantelen
kortom, ik vindt het een slechte wagen