Pagina 2 van 2 EersteEerste 12
Weergeven resultaten 16 tot 26 van 26

Onderwerp: koude start problemen Eurocargo

  1. #16
    Zeer gewaardeerd poster vwc@brio's Avatar
    Geregistreerd op
    Jan 2007
    Locatie
    Apeldoorn
    Berichten
    1.692
    Citaat Origineel gepost door steenhaas1 Bekijk Bericht
    Compressieverlies heeft ook invloed de auto is 8 jaar, laat de compressie 's meten.
    Onze eerste 95 had dat ook 's winters slecht aanslaan terwijl de motor goed rondgaat.
    Garage deed alleen flutdingetjes (zat nog in onderhoudscontract), toen dat contract afgelopen was
    wisten ze wel gelijk dat er nieuwe zuigerveren in moesten
    Nog even doordenkend...met compressieverlies ga je ook meer olieverbruik krijgen?
    Want dat kan ik wel vernemen...hij is wat meer gaan verbruiken....wat zal het zijn...eens in de 3 maand gooi ik er 4 liter bij.
    Grt. Frank

  2. #17
    forumlid kalakuski's Avatar
    Geregistreerd op
    Oct 2007
    Berichten
    5.293
    Citaat Origineel gepost door vwc@brio Bekijk Bericht
    Nou...ik moet het maar opgeven denk ik.....
    Loezer.

    Opgeven is voor watjes.
    Op naar de kerst.

  3. #18
    Zeer gewaardeerd poster vwc@brio's Avatar
    Geregistreerd op
    Jan 2007
    Locatie
    Apeldoorn
    Berichten
    1.692
    Citaat Origineel gepost door kalakuski Bekijk Bericht
    Loezer.

    Opgeven is voor watjes.
    Hey ik ben ook maar een zij-instromer en al zeker geen vrachtwagen sleutelaar
    En watje....mwaaah
    Maar even serieus, vanmorgen geen startprobleem gehad? Vorst over en het is weg? Heel apart.
    Benieuwd of het nu wegblijft daarmee, zo ja, vraag ik me werkelijk af waar het hem dan in zit, wat kan een klein beetje vorst teweeg brengen?
    Maandag had ik het probleem namelijk nog wel.
    Morgen ga ik het niet proberen, spontaan een dag vrij
    Grt. Frank

  4. #19
    forumlid kalakuski's Avatar
    Geregistreerd op
    Oct 2007
    Berichten
    5.293
    Ik begrijp U.
    U bent vrachtwagenbestuurder en geen chauffeur.
    Lastig he dat achteruit rijden.

    De vorst is iets wat tussen je oren zit. Wat was het verleden week? -5c, en nu +5c. 10c verschil. En daar komt het door?
    Doen we het anders. Het is +15c, en het word +5c, en geen problemen. Is ook 10c temp verschil......

    Ik blijf er nog steeds bij, nieuwe gloeibogie's er in.
    Op naar de kerst.

  5. #20
    Spruitjes handelaar Herman's Avatar
    Geregistreerd op
    Mar 2006
    Berichten
    6.637
    Citaat Origineel gepost door vwc@brio Bekijk Bericht
    Maar even serieus, vanmorgen geen startprobleem gehad? Vorst over en het is weg? Heel apart.


    Een Italiaans merk.

    De gemiddelde Italiaan loopt onder de +15 met een ijsmuts op, handschoenen aan en een das om. Onder de +5 praat een Italiaan niet meer buiten.....


    Als je tenminste weet hoe een Italiaan praat.
    Domino, het spel van de EU!

  6. #21
    Zeer gewaardeerd poster vwc@brio's Avatar
    Geregistreerd op
    Jan 2007
    Locatie
    Apeldoorn
    Berichten
    1.692
    Citaat Origineel gepost door kalakuski Bekijk Bericht
    Ik begrijp U.
    Citaat Origineel gepost door kalakuski Bekijk Bericht
    U bent vrachtwagenbestuurder en geen chauffeur.
    Lastig he dat achteruit rijden.

    De vorst is iets wat tussen je oren zit. Wat was het verleden week? -5c, en nu +5c. 10c verschil. En daar komt het door?
    Doen we het anders. Het is +15c, en het word +5c, en geen problemen. Is ook 10c temp verschil......

    Ik blijf er nog steeds bij, nieuwe gloeibogie's er in.
    Gloeien doet ie nu ook, maar veel korter viel me op (controlelampje)
    En de nachten waren wel wat kouder hoor, tussen -10 en -15
    Zal eens met baas overleggen of hij er wat mee wil doen.
    Grt. Frank

  7. #22
    Zeer gewaardeerd poster vwc@brio's Avatar
    Geregistreerd op
    Jan 2007
    Locatie
    Apeldoorn
    Berichten
    1.692
    Citaat Origineel gepost door Herman Bekijk Bericht
    Een Italiaans merk.

    De gemiddelde Italiaan loopt onder de +15 met een ijsmuts op, handschoenen aan en een das om. Onder de +5 praat een Italiaan niet meer buiten.....


    Als je tenminste weet hoe een Italiaan praat.
    Mja, mijn baas heeft ook meerdere Scania's, maar ook daar zijn er ook meerdere van geweest met startproblemen/garage in geweest...zegt niet al te veel dus.
    Grt. Frank

  8. #23
    forumlid kalakuski's Avatar
    Geregistreerd op
    Oct 2007
    Berichten
    5.293
    Je gloeit nu 1x?
    Probeer eens 2x(of 3x) gloeien achter elkaar.
    Als die dan wel normaal start, weet je waar het probleem zit.
    Gloeispiralen raken ook op.
    Op naar de kerst.

  9. #24
    Spruitjes handelaar Herman's Avatar
    Geregistreerd op
    Mar 2006
    Berichten
    6.637
    Tanken jullie op de zaak? Zit er geen water/vervuiling in de grondtank?
    Domino, het spel van de EU!

  10. #25
    Zeer gewaardeerd poster steenhaas1's Avatar
    Geregistreerd op
    Jul 2007
    Locatie
    Bijna hier
    Berichten
    895
    2 keer gloeien hoeft niet, alle geluid uit, starten als je een relais hoort klikken.
    Hij blijft doorgloeien als de lamp uitgaat, starten als het voorgloeien stopt(relaisklik) dan gaat al je stroom(amperage) naar de startmotor.
    Als je motor tijdens het normale starten makkelijk(snel) rondgaat zullen het toch zuigerveren zijn.

  11. #26
    Zeer gewaardeerd poster vwc@brio's Avatar
    Geregistreerd op
    Jan 2007
    Locatie
    Apeldoorn
    Berichten
    1.692
    Citaat Origineel gepost door kalakuski Bekijk Bericht
    Je gloeit nu 1x?
    Probeer eens 2x(of 3x) gloeien achter elkaar.
    Als die dan wel normaal start, weet je waar het probleem zit.
    Gloeispiralen raken ook op.
    Heb ik uiteraard geprobeerd, haalt niets uit.


    Citaat Origineel gepost door Herman Bekijk Bericht
    Tanken jullie op de zaak? Zit er geen water/vervuiling in de grondtank?
    Nee tanken bij Salland olie


    Citaat Origineel gepost door steenhaas1 Bekijk Bericht
    2 keer gloeien hoeft niet, alle geluid uit, starten als je een relais hoort klikken.
    Hij blijft doorgloeien als de lamp uitgaat, starten als het voorgloeien stopt(relaisklik) dan gaat al je stroom(amperage) naar de startmotor.
    Als je motor tijdens het normale starten makkelijk(snel) rondgaat zullen het toch zuigerveren zijn.
    Ik hoor dat relais klikken, dashlampje blijft precies zo lang aan tot ie klikt trouwens.
    Grt. Frank

Pagina 2 van 2 EersteEerste 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

Momenteel bekijk(t)(en) 1 gebruiker(s) dit onderwerp. (0 Leden en 1 gasten)

Bookmarks

Berichting Regels

  • Je mag geen nieuw onderwerp starten
  • Je mag niet reageren
  • Je mag bijlagen posten
  • Je mag niet je posts bewerken
  •  


Radio luisteren


Autoverzekering vergelijken

eXTReMe Tracker