Onderwerp: Spookstoring actros

Zondag avond was het weer zover.
Samen met een collega naar Venlo gereden en bij de Texaco even een bakkie gehaald, gewacht op een andere collega en weer vertrokken richting Heilbronn, tenminste dat was eigenlijk de bedoeling maar de actros wilde niet meer starten...sterker nog, de stroom viel helemaal weg toen ik de contactsleutel omdraaide, en kwam na 5 min weer terug en viel bij de volgende poging weer uit tot na 5 min.......
Met de (prive)telefoon de 24uurs service maar weer opgetrommeld om dat duitse stuk techniek weer aan de praat te krijgen.
22:30 gebeld en 23:00 al een busje bij de wagen.
Alles nagemeten en inderdaad, geen verrotte accu's, geen verrotte accuklemmen, geen verrotte stekkerverbindingen met de bediening van de hoofdschakelaar, Geen idee wat er nu eigenlijk kapot was...tot de monteur op de hoofdschakelaar leunde die een beetje bewoog, ineens viel alles weer uit

Nu zit er een beetje vreemde aansluiting van de stroomkabel naar de hoofdschakelaar met een aparte connector.(niet een kabelschoen met een bout en moer zoals vroeger)
Deze connector was aan de binnenkant kompleet weggevreten zonder dat er aan de buitenkant iets te zien was aan de kabel.
Laat dit nu net de enige verbinding zijn de twee weken geleden niet losgemaakt is in Roosendaal !!

De Venlose monteur keek echter wel in de kabel en heeft de boel provisorisch gerepareerd zodat ik om 0100 weer kon rijden.
Dinsdag middag ben ik bij de dealer geweest om de kabel te laten vervangen, alleen..
Een accukabel moet besteld worden en is na twee dagen in huis (vanwege die idiote aansluiting).


Vrijdagmiddag is de zaak eindelijk gerepareerd (bij mercedes is 4x scheepsrecht) en nu hoop ik de komende week zonder problemen en werkplaatsbezoek door te komen.

Origineel gepost door bituum trapper

Bij mijn vorige werkgever hebben we een soortgelijke storing 2 keer meegemaakt, ook alle stroom weg. Bij de dealer konden ze toen ook niks vinden, week later stond de kabelboom die rechts onder de trekker doorloopt in de hens. Maar of dat er mee te maken heeft dat die trekkers later tot VLG-trekkers omgebouwd zijn, alles is toen los geweest. Ik heb zelf ook vreemde storingen meegemaakt bij een Actros, ik liep ook altijd met de reservesleutel op zak. Je gooit de deur dicht, ZIP_ZIP alles op slot, fijn op de zaterdagmorgen in Mannheim.

Ach heb ik bij Scania ook wel eens gehad, effe s'nachts buiten pissen ,bzz deur achter je hol opslot.
Staat je dan s'nachts in je onderbroek op een parking in de buurt van Saarbbrucken..
Kon gelukkig van buiten de grill open maken (eerste 4 serie) en heb 2 draadjes door verbonden.
( had toen gehoord dat het meer voor kwam bij Scania),sinsdien ook altijd me sleutel bij me ( ook s'nachts als ik eruit moet om te pissen )

Ben ik ook altijd bang voor. Doe daarom nooit de deur dicht. Dus niet in de vergrendeling.


Dit ondanks dat ik er nog nooit mee te maken heb gehad.

Lijkt me trouwens ook nog gevaarlijk. Als het goed koud is, kan je ook nog onderkoeld raken in zo'n situatie.




-

Collega van mij stond op een parking, 1600km van huis.
komt een duitser erbij staan, en raken aan de praat.
ging over de actros, man had problemen met zijn dashbord, ene storing na de andere.
mijn collega, heel technisch, zei ik kijk er wel even naar.
sluit zijn auto af en gaat bij de duitse chauffeur naar zijn dashbord kijken.
duitser ondertussen koffie zetten, collega rommelt wat aan draadjes achter de grill, zie daar, probleem opgelost.
mooi bedankt, wil je nog een koffie?

en zo ouwebeppen ze nog een half uur in de auto.
dan nemen ze afscheid en de duitser rijdt weer de snelweg op.
hij denkt nog, mooi zo'n witte actros met witte trailer zonder naam erop.
loopt naar zijn truck pakt zijn sleutels, en zoekt en zoekt, SHIT.
sleutels in de actros van de duitser laten liggen.
en de telefoon in zijn auto, daar sta je dan in de middle of niks, helemaal alleen op een parking.

uiteindelijk is het opgelost door een trucker die langs reed en stopte en aan het bellen is geslagen.
er was een reservesleutel, en die lag in de truck, de adac heeft de auto opengemaakt.

dus ook als je gaat pissen, ook je telefoon mee.
en altijd je sleutel in je zak laten

Ik heb ook weer een storing in de Axor het stadslicht doet het niet dus als ik de schakelaar omzet is het direct dimlicht
Verder begint het mistlampie achter spontaan te branden dus wat dat betreft zou het aan de schakelaaar kunnen liggen.
Vlak voor de kerstdagen is ie heen geweest met een ABS storing dat was opgelost .......een paar dagen
Toen begon het lampje weer te branden en het gekke was toen de buitentemperatuur boven 0 kwam hielt ie er mee op
Maarja afgelopen weken was het weer raak dus hij is vrijdag weer naar de garage gebracht
Oja nog een vreemde : als ik bij een klant aankwam en ik hield de rem ingetrapt kon ik de sleutel uit het contact halen de motor liep door pas als ik maat 46 van de rem haalde ging de motor uit ........heeeeeeeeel vreemd allemaal

Origineel gepost door trucker-hendrik

Toen begon het lampje weer te branden en het gekke was toen de buitentemperatuur boven 0 kwam hielt ie er mee op

Dat doet mijn personenwagen ook en die is van VW