Onderwerp: Spookstoring actros

Vandaag een hele tijd in de werkplaats gestaan door een storing in het electrische systeem van m'n Actros.
Bij het starten viel ineens alle stroom weg, tacho, telefoon, binnenverlichting echt alles uit.
Na vijf minuten springt opeens de binnenverlichting weer aan, piept de telefoon en doet alles het weer, behalve...starten.
Bij de tweede poging....alles weer uit.
Na vijf minuten...ja hoor weer stroom maar...bij startpoging weer alles uit.
Pas na een uurtje prutsen en ondertussen met collega's de trekker onder de oplegger vandaan getrokken te hebben nog maar eens geprobeerd en..verrek hij doet het.
Daarna direct bij de Mercedes garage geweest om de hele elektronica uit te lezen en wat blijkt; Geen storingen !
Alle kabelaansluitingen zijn in orde, de startmotor, de accu's en hoofd-zekeringen mankeren ook niets. De hoofdschakelaar (adr uitrusting) schijnt ook in orde te zijn. Toch heb ik nergens stroom als de storing zich voordoet. 24V op de accu's verder nergens.

De werkplaats heeft geen idee wat dit zou kunnen zijn, "ik moet maar weer bellen als de storing aanwezig is." (daar sta je dan 1.5 uur voor aan de diagnose-computer)

Mijn vermoeden is dat de hoofdschakelaar op een of andere manier uit geschakeld wordt door een storing in een ander gedeelte van de auto.
Vooral de tijd van iedere keer zo'n vijf minuten zonder stroom vind ik nogal vreemd.

Wie heeft er ooit iets dergelijks meegemaakt met zijn Mercedes?

hallo , op radio noord heb je iedere zaterdag van 13.00 tot 14.00 een programma toeters en bellen genaamd , daarin worden problemen met auto's onder de loep genomen , je kan tijdens de uitzending naar die monteurs toebellen , te horen via hun site en via de ether

dag hoor

Origineel gepost door lely

hallo , op radio noord heb je iedere zaterdag van 13.00 tot 14.00 een programma toeters en bellen genaamd , daarin worden problemen met auto's onder de loep genomen , je kan tijdens de uitzending naar die monteurs toebellen , te horen via hun site en via de ether

dag hoor

Als de Mercedes dealer het niet weet dan weten een paar automonteurtjes zonderdat ze ook maar iets gezien hebben ook echt niet wat er aan de hand is hoor...

Ik denk dat het nog wel eens lang kon gaan duren voordat ze iets vinden. Ze zijn bij mijn huidige (voor 3 weken vaste) auto al maanden bezig om een BS INS en een parametreer storing op te lossen en dat lukt niet. Gevolg is dat de radio de hele tijd op PHONE staat, hij af en toe irritant piept en het hele dashboard knippert. Toch blijf ik Actros fan

[QUOTE=Simonloos3061;205280]Als de Mercedes dealer het niet weet dan weten een paar automonteurtjes zonderdat ze ook maar iets gezien hebben ook echt niet wat er aan de hand is hoor...

iederéén kan reageren middels de telefoon , en hoe vaak zijn de problemen al niet opgelost www.rtvnoord.nl

om een schot voor de boeg te geven , het zou mij niets verbazen dat de problemen zijn ontstaan , nadat er een koelbox oid. is aangesloten

Origineel gepost door lely

om een schot voor de boeg te geven , het zou mij niets verbazen dat de problemen zijn ontstaan , nadat er een koelbox oid. is aangesloten

mmm ja

Origineel gepost door lely

iederéén kan reageren middels de telefoon , en hoe vaak zijn de problemen al niet opgelost www.rtvnoord.nl

Er zit een wereld van verschil tussen vrachtwagenmonteur en automonteur...

Origineel gepost door Simonloos3061

Er zit een wereld van verschil tussen vrachtwagenmonteur en automonteur...

nee hoor is allebeide hetzelfde, alleen de gebruikte materialen zijn wat groter

je wil niet weten wie er allemaal luisteren , en er word gereageerd vanaf andere wereldcontinenten , maar electronica is iets wat heel moeilijk overkomt , maar in de basis iets heel simpels is , misschien heeft de brave man wel een verkeerd lampje gemonteerd waarna de rest van slag is

Origineel gepost door Simonloos3061

Als de Mercedes dealer het niet weet dan weten een paar automonteurtjes zonderdat ze ook maar iets gezien hebben ook echt niet wat er aan de hand is hoor...

Ik denk dat het nog wel eens lang kon gaan duren voordat ze iets vinden. Ze zijn bij mijn huidige (voor 3 weken vaste) auto al maanden bezig om een BS INS en een parametreer storing op te lossen en dat lukt niet. Gevolg is dat de radio de hele tijd op PHONE staat, hij af en toe irritant piept en het hele dashboard knippert. Toch blijf ik Actros fan

heel vaak weten ze donders goed wat er aan de hand is, alleen heb je ook nog te maken met speciale orders van mercedes.
en die zogenaamde automonteurtjes weten vaak heel goed wat er aan de hand is.
want dit soort storingen zijn vaak allang bekend bij zowel de fabrikant als de monteurs in de garages, maar de oplossing is vaak duur.
daarom werken ze een lijstje af met onderdelen die vervangen moeten worden en om de kosten te besparen doen ze dat 1 voor 1.
komt de wagen terug voor hetzelfde dan zoekt men zogenaamd naar een oplossing, maar word vevolgens gewoon stap2 genomen.
en dit alles met 3 redenen.
1 de klant laten zien dat er flink aan het probleem word gewerkt.
2 om de eventuele reparatie zo goedkoop mogelijk te houden voor de garage en fabrikant.
3 om ervoor te zorgen dat het euvel niet in de openbaarheid komt om zo slechte publiciteit te voorkomen.
het is allemaal bedrijfspolitiek.

oh ja voor dat radioprobleem van jou is een hele simpele oplossing.
knip de draad door die het signaal aan de radio geeft om op de phonestand te gaan.
moet je wel bij een gesprek zelf even de radio zachter zetten!

Origineel gepost door freddie

nee hoor is allebeide hetzelfde, alleen de gebruikte materialen zijn wat groter

Oh ja? Noem bijvoorbeeld eens een moderne auto met een onderliggende nokkenas?

Origineel gepost door freddie

oh ja voor dat radioprobleem van jou is een hele simpele oplossing.
knip de draad door die het signaal aan de radio geeft om op de phonestand te gaan.
moet je wel bij een gesprek zelf even de radio zachter zetten!

Ja het enige vervelende is is dat ik geen gereedschap heb om die radio eruit te pakken (zo'n dun staafje die je in de radio prikt en nee die zijn voor elk merk radio verschillend) en er zit helemaal geen telefoon aangesloten dat is het domme juist aan die storing

Origineel gepost door Simonloos3061

Ja het enige vervelende is is dat ik geen gereedschap heb om die radio eruit te pakken (zo'n dun staafje die je in de radio prikt en nee die zijn voor elk merk radio verschillend) en er zit helemaal geen telefoon aangesloten dat is het domme juist aan die storing

klopt maar de werking is vaak hetzelfde.
ik zou er eens een tandenstoker op prikkertje insteken om te zien wat er gebeurt.
meestal gaat die blokkering dan wel los.
want door het erin steken van dat stokje druk je een plaatje weg dat er voor zorgt dat de vergrendeling los komt.
wel ben je waarschijnlijk 4 stokjes nodig