Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste
Weergeven resultaten 1 tot 15 van 16

Onderwerp: Weinig tot geen reactie op gaspedaal Premium

  1. #1
    Chauffeursforum Lid
    Geregistreerd op
    May 2009
    Berichten
    17

    Weinig tot geen reactie op gaspedaal Premium

    Hallo,

    Ik rij met een Renault Premium (2007) met een automatische bak.
    Regelmatig gebeurt het als ik vanuit stilstand wegrij dat de auto heel langzaam wegrijdt.
    Het wegrijden op zich gaat wel maar als ik dan eenmaal rol dan neemt de snelheid nog maar heel langzaam of niet toe. Dit duurt dan 1-5 seconden en dan begint de auto ineens weer te trekken.
    In de garage zeggen ze dat ze niets kunnen vinden.

    Heeft iemand hier ook ervaring mee?

    groeten

    mickel

  2. #2
    Aankomend chauffeur KEVINvB's Avatar
    Geregistreerd op
    Apr 2009
    Locatie
    Renkum
    Berichten
    1.062
    Citaat Origineel gepost door mr-cobra Bekijk Bericht
    Hallo,

    Ik rij met een Renault Premium (2007) met een automatische bak.
    Regelmatig gebeurt het als ik vanuit stilstand wegrij dat de auto heel langzaam wegrijdt.
    Het wegrijden op zich gaat wel maar als ik dan eenmaal rol dan neemt de snelheid nog maar heel langzaam of niet toe. Dit duurt dan 1-5 seconden en dan begint de auto ineens weer te trekken.
    In de garage zeggen ze dat ze niets kunnen vinden.

    Heeft iemand hier ook ervaring mee?

    groeten

    mickel
    Ben je bij een echte Renault garage geweest?

  3. #3
    Circusdirecteur mark's Avatar
    Geregistreerd op
    Dec 2005
    Locatie
    Enschede
    Berichten
    1.861
    Brandstof filters die dicht zitten, of een bacterie in de TANK waardoor de filters dichtslippen en er niet voldoende diesel bij de pomp komt. Is een steeds vaker voorkomend probleem omdat er steeds meer biologische stoffen bij de diesel bijgemengd word. Hierdoor kunnen bacterien (algen) ontstaan in de tank en die kunnen verstoppingen veroorzaken.

    Maar het kan natuurlijk ook iets mechanisch of electronisch zijn waardoor de pomp niet goed aangestuurd word.

    Als het zich steeds herhaald, en op de zelfde momenten gebeurt dan moet je het toch eens uit laten zoeken.
    Niets is vanzelfsprekend.... zelfs dat niet!

  4. #4
    Zeer gewaardeerd poster Paul Deijkers's Avatar
    Geregistreerd op
    Oct 2008
    Locatie
    Roosendaal
    Berichten
    285
    Het lijkt er inderdaad op, dat het in de dieseltoevoer zit.
    Ik heb het zelf met een mercedes gehad; daar was de coating aan de binnenkant van de tank losgekomen, dus om de haverklap de filters vol met verfschilfers...

    Ja, dat uitzoeken kan nogal eens wat voeten in aarde hebben. Met mijn oude Premium had ik wel eens startproblemen. Startmotor vervangen, relais in dashboard vervangen, neutraalschakelaaar van de versnellingsbak (als ie in z'n versnelling stond weigerde ie om te starten /piepsignaal). Maar uiteindelijk had ie het toch een keer toen ie bij de dealer binnenstond. Bleek het probleem in het relais bij de accu's te zitten...

  5. #5
    Zeer gewaardeerd poster ELZEN106's Avatar
    Geregistreerd op
    Apr 2009
    Locatie
    Zeeland (N.Br.)
    Berichten
    624
    Citaat Origineel gepost door Paul Deijkers Bekijk Bericht
    Met mijn oude Premium had ik wel eens startproblemen. Startmotor vervangen, relais in dashboard vervangen, neutraalschakelaaar van de versnellingsbak (als ie in z'n versnelling stond weigerde ie om te starten /piepsignaal). Maar uiteindelijk had ie het toch een keer toen ie bij de dealer binnenstond. Bleek het probleem in het relais bij de accu's te zitten...
    Premium moet toch in de vrijstand staan om te kunnen starten

    Gr. Harrie

  6. #6
    Zeer gewaardeerd forumlid... tiny's Avatar
    Geregistreerd op
    Jan 2005
    Berichten
    991
    heb hetzelfde meegemaakt...
    ze hebben er toen nieuwe verstuivers ingezet...
    probleem verholpen...
    de monteur negeerde dat er nieuwe inzaten, en weer nieuwe erin gezet...
    maar door de computer gingen ze weer kapot...
    dus ook een nieuwe computer...
    wat u niet wil wat u geschied, doe dat ook een ander niet. ;)http://tinestrucker.pimpblog.nl/

  7. #7
    Chauffeursforum Lid
    Geregistreerd op
    May 2009
    Berichten
    17
    De auto is daarvoor bij de renault-garage in Tegelen geweest en daar is toen niets uitgekomen.
    Dus als ik het goed begrijp de filters vernieuwen en indien mogelijk de tank reinigen om mee te beginnen?

    Het gebeurt alleen bij het wegrijden vanuit stilstand en niet op hogere snelheden en constante snelheden. Het gebeurt overigens alleen als ik er een oplegger achter heb. Zonder oplegger komt het niet voor, ongeacht de hoeveelheid gas die ik geef.

    Nieuwe verstuivers hoop ik toch niet aangezien dat toch aardig in de papieren loopt icm de computer.

    Een premium moet inderdaad vrij staan voor je kunt starten.

  8. #8
    Spruitjes handelaar Herman's Avatar
    Geregistreerd op
    Mar 2006
    Berichten
    6.637
    Kijk eens eerst in je tank, wie weet zie je van alles dobberen.
    Domino, het spel van de EU!

  9. #9
    Chauffeursforum Lid
    Geregistreerd op
    May 2009
    Berichten
    17
    Ik heb al eens vaker in de tank gekeken maar zag toen niets. Morgen nog maar eens beter kijken met een sterke lamp erbij.

  10. #10
    Cortrans
    Gast
    Ik heb de oplossing voor dit probleem niet, maar ik heb het ook wel eens met "onze" Scania's. Volgens mij komt dit doordat je te weinig gas geeft tijdens het optrekken. Ik heb het een paar keer gehad als wij bij ons op het DC, ons na het aanmelden via de praatpaal (met de motor uit) weer weg willen rijden. Ik start dan de motor, maar omdat wij alleen "stapvoets" op ons terrein mogen rijden, geef ik maar een beetje gas, als ik dan gas bij geeft, lijkt het net of hij niet wil, ff terug schakelen of het gas erop, helpt meestal wel. Maar wat de oorzaak is, ik denk de elektronica dus........ (wij rijden (semi)automaat dus..)

  11. #11
    Chauffeursforum Lid
    Geregistreerd op
    May 2009
    Berichten
    17
    Aan de stand van het gaspedaal ligt het niet.
    Ook als ik het gas helemaal intrap hapert het wel eens.

  12. #12
    Zeer gewaardeerd poster Pierre's Avatar
    Geregistreerd op
    Aug 2007
    Berichten
    2.893
    Ik heb iets dergelijks ook gehad met mijn Premium.

    In de garage konden ze niets vinden. Tot ik op een gegeven moment stil viel bij Enschede. Monteur gekomen, alles nagekeken en hij liep weer.
    Hij was nog geen 5 minuten weg en weer hetzelfde probleem.
    Toen kwam hij op het idee om de brandstoffilter er even uit te halen en na te kijken. Deze zat volledig dichtgeslibt met bruine drab.
    Dat was afkomstig van water wat in de tank zat. Hierdoor kunnen de lasnaden in je tank gaan roesten.
    Heb de weken erna diverse keren mijn cabine voorover moeten gooien om die filter leeg te kloppen, voordat ze eindelijk eens in de garage mijn tank van binnen schoonmaakte.

    Dus er zijn meerdere monteurs mee bezig geweest voordat ze eindelijk gevonden hadden wat de oorzaak was. Een simpele verstopte brandstoffilter.

  13. #13
    Zeer gewaardeerd poster Paul Deijkers's Avatar
    Geregistreerd op
    Oct 2008
    Locatie
    Roosendaal
    Berichten
    285
    Citaat Origineel gepost door ELZEN106 Bekijk Bericht
    Premium moet toch in de vrijstand staan om te kunnen starten

    Gr. Harrie
    Ja, klopt. Dat schreef ik ook : Als ie in z'n versnelling stond, weigerde ie om te starten.
    Bij de B18 sneuvelde de neutraalschakelaar nog wel eens, dus die werd als 1 van de eersten vervangen.

  14. #14
    Circusdirecteur mark's Avatar
    Geregistreerd op
    Dec 2005
    Locatie
    Enschede
    Berichten
    1.861
    Citaat Origineel gepost door mr-cobra Bekijk Bericht
    Ik heb al eens vaker in de tank gekeken maar zag toen niets. Morgen nog maar eens beter kijken met een sterke lamp erbij.
    Onder aan de aanzuigstang in de tank zit ook een fijnstoffilter, Ze zouden de suigstang er eens uit kunnen halen en eens kijken of er drap onder aan dat filter zit.

    We hebben het ook gehad met een Volvo, alles geprobeerd en niets kunnen vinden. Tot één monteur zei... We beginnen bij het begin en binnen 10 minuten wisten we dat de tank vol algen zat.

    Hierna het hele brandstof systeem gespoeld, en schoongemaakt, Anti Bacterieel van "Assink chemie uit Enschede" erin en de auto loopt sinds die tijd weer als een tierelier. Wel gooien we er nu regelmatig een fles antiacterieel in want voorkomen is beter als genezen.

    Het is maar een tip. Maar nogmaals als het een electronische storing is zouden ze hem uit moeten kunnen lezen via de bordcomputer. Die zou namelijk alle storingen op moeten slaan, dus zou je die probemen bij een diagnose vast moeten kunnen stellen.
    Niets is vanzelfsprekend.... zelfs dat niet!

  15. #15
    Zeer gewaardeerd poster
    Geregistreerd op
    Apr 2005
    Berichten
    7.823
    mark jij weet toch ook dat een monteur alles weet, en dat een chauffeur maar een dom stukje mens is dat hun werk bezorgt.
    mischien is dat wel het grootste probleem in deze zaak, men denkt ik vind niks, dus zal er ook wel niks zijn.


Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste

Thread Information

Users Browsing this Thread

Momenteel bekijk(t)(en) 1 gebruiker(s) dit onderwerp. (0 Leden en 1 gasten)

Bookmarks

Berichting Regels

  • Je mag geen nieuw onderwerp starten
  • Je mag niet reageren
  • Je mag bijlagen posten
  • Je mag niet je posts bewerken
  •  


Radio luisteren


Autoverzekering vergelijken

eXTReMe Tracker