Schakelprobleem met kou

**roadtrain** · 09-02-2011, 21:33

als het koud is dan heeft mijn opticruise probleem met schakelen

blijft dan vast staan in 7e versnelling en gas blijft hangen

kent iemand dit probleem en is er een oplossing voor?

**freddie** · 09-02-2011, 22:27

Origineel gepost door roadtrain

als het koud is dan heeft mijn opticruise probleem met schakelen

blijft dan vast staan in 7e versnelling en gas blijft hangen

kent iemand dit probleem en is er een oplossing voor?

en als de bak warm is???
mischien een olie die koud vloeibaarder is in de bak doen??

**MJPaauwe** · 10-02-2011, 05:35

Origineel gepost door roadtrain

als het koud is dan heeft mijn opticruise probleem met schakelen

blijft dan vast staan in 7e versnelling en gas blijft hangen

kent iemand dit probleem en is er een oplossing voor?

Dat is nieuw voor mij...

Cortrans · 10-02-2011, 12:34

Ik heb ook nog nooit van dit probleem gehoort, en 3/4 van onze Scania's hebben opticruise (met en zonder koppelings pendaal) ik denk inderdaad net als Freddie iets in de richting van verkeerde olie, of iets in de software??

**hwm.klaassen** · 10-02-2011, 15:34

Origineel gepost door Cortrans

Ik heb ook nog nooit van dit probleem gehoort, en 3/4 van onze Scania's hebben opticruise (met en zonder koppelings pendaal) ik denk inderdaad net als Freddie iets in de richting van verkeerde olie, of iets in de software??

Klopt vooral de Scania heeft er laast van Ik spreek wel over meer dan 20 gr ondernul
Olie van de Fabriek uit
Je kunt wel rijden maar moeilijk te traag
huub

**roadtrain** · 10-02-2011, 19:03

Origineel gepost door freddie

en als de bak warm is???
mischien een olie die koud vloeibaarder is in de bak doen??

Als de bak warm is is het over.....
Vorige winters geen problemen gehad. Bij scania hadden ze ook geen antwoord

**freddie** · 10-02-2011, 23:15

ik heb wel eens schakelproblemen gehad met een scania waardoor ik bij een koude versnellingsbak, niet meer tussen hoog en laag kon schakelen.
bleek later dat er een probleem was in een van de bedieningscylinders op de bak.
als het koud was bleef de zuiger hangen, mischien heb je ook zo'n probleem.
zodra het weer optreed, moet je gelijk een monteur laten komen of bij de garage staan.
want dan kunnen ze het constateren, want zodra de bak warm is is het over!!!
beste is weekend bij de garage stallen, dan kunnen ze na het weekend op maandagmorgen zelf kijken wat hij doet als hij koud is.

**MJPaauwe** · 11-02-2011, 06:21

Origineel gepost door hwm.klaassen

Klopt vooral de Scania heeft er laast van Ik spreek wel over meer dan 20 gr ondernul
Olie van de Fabriek uit
Je kunt wel rijden maar moeilijk te traag
huub

Ja Huub het is hier hele winters 20 onder nul....

**Murphy** · 11-02-2011, 07:42

Die Ikea wagens hebben altijd "slecht" geschakeld bij koude. Heb bij een bedrijf gewerk die enkel 112 had (1988) die waren stuk voor stuk lastig te schakelen met koude bak.

**MJPaauwe** · 11-02-2011, 09:33

Origineel gepost door Murphy

Die Ikea wagens hebben altijd "slecht" geschakeld bij koude. Heb bij een bedrijf gewerk die enkel 112 had (1988) die waren stuk voor stuk lastig te schakelen met koude bak.

In 1967 kon ik ook niet schakelen met een Bussing...

Je praat over 23 jaar terug. Dat je geen Scania fan bent weten we nou wel.

**roadtrain** · 11-02-2011, 16:13

Even ter verduidelijking...
het betreft hier een auto van 2 jaar jong. vorige winters geen problemen gehad en gebeurt ook alleen als hij in 7e versnelling komt.

sjoeke · 11-02-2011, 22:15

Origineel gepost door hwm.klaassen

Klopt vooral de Scania heeft er laast van Ik spreek wel over meer dan 20 gr ondernul
Olie van de Fabriek uit
Je kunt wel rijden maar moeilijk te traag
huub

hij bedoelt waarschijnlijk niet 20 graden onder nul maar 20 jaar geleden?

Vorige winter was het (in ieder geval hier) kouder dan deze winter.........is het wel kou?

**hwm.klaassen** · 12-02-2011, 00:47

Origineel gepost door sjoeke

hij bedoelt waarschijnlijk niet 20 graden onder nul maar 20 jaar geleden?

Vorige winter was het (in ieder geval hier) kouder dan deze winter.........is het wel kou?

Vrachtauto,s van 20 jaar geleden Kunnen de chauffeurs van deze tijd niet mee om gaan
Nog op een houten bank slapen
Zelfs nog banden vernieuwen V snaar kapot Alles zelf doen
Huub

**corydon** · 12-02-2011, 05:00

Origineel gepost door hwm.klaassen

Vrachtauto,s van 20 jaar geleden Kunnen de chauffeurs van deze tijd niet mee om gaan
Nog op een houten bank slapen
Zelfs nog banden vernieuwen V snaar kapot Alles zelf doen
Huub

Dus jij reed in 1991 met een vrachtauto rond dat een houten plank als matras had?????
Heb je die matras ooit eens op je hersenpan laten vallen???

t Word gekker met de minuut.

En wat is banden vernieuwen eigenlijk?

**nightrider** · 12-02-2011, 07:42

Origineel gepost door hwm.klaassen

Vrachtauto,s van 20 jaar geleden Kunnen de chauffeurs van deze tijd niet mee om gaan
Nog op een houten bank slapen
Zelfs nog banden vernieuwen V snaar kapot Alles zelf doen
Huub

Weet niet in welk jaar jij NU leeft Huub,maar 20 jaar terug lag je al niet meer op een houten bank te slapen(tenzij je toen zwerver/dakloos was). De banden vernieuwen deed je toen ook al niet meer zelf! Een wiel verwisselen is een ander verhaal,of bedoel je banden op snijden? Weer meer vragen dan dat jij antwoorden hebt gegeven.

@ corydon

Ibo je hebt vast gelijk,of die houten plank(bank) is ergens komen te hangen bij hem.

Onderwerp: Schakelprobleem met kou

LinkBack

Onderwerpopties

Schakelprobleem met kou

Thread Information

Users Browsing this Thread

Bookmarks

Bookmarks

Berichting Regels