Onderwerp: Verbruik

Origineel gepost door JWZ

de Volvo's konden probleemloos naar 1,3/1,4.

In die dagen ging het nog om euro 3 auto's. De Volvo euro 3 stond niet direct bekend om z'n fantastische brandstofcijfers. De DAF daarentegen had een uitstekende naam op dat vlak.


-

Dit kan ik bevestigen.
Ik heb bij Bas twee volvo's Fh 420 gehad,de eerste heb ik afgegeven bij 1.000.000 km en deze zou naar t binnenland gaan,door omstandigheden is hij toch op t buitenland gebleven en is er uiteindelijk uitgegaan met 1.350.000 km.
De tweede heb ik afgegeven toen ik met pre-pensioen ging en die had er 1.100.000 opstaan.
Beide wagens altijd probleemloos door heel Europa(meestal Italie,Spanje,Portugal en een enkele keer Griekenland)
In de garage kwam ik enkel voor de beurten en af en toe voor een kleinigheidje,onderweg een paar keer voor een dynamo of n startmotor die de geest gaf,meer niet.
Verbruik heb ik zelf altijd bijgehouden en dat lag gemiddeld 1: 3.26 voor beide autos.
Ook berekend met de BC.
Niet echt zuinig volgens Ger Bas ,maar de betrouwbaarheid maakt veel goed.

Groeten Peter.

Origineel gepost door JWZ

In die dagen ging het nog om euro 3 auto's. De Volvo euro 3 stond niet direct bekend om z'n fantastische brandstofcijfers. De DAF daarentegen had een uitstekende naam op dat vlak.


-

Ik heb een Euro5 Volvo 13 liter 400 pk, verbruik 1: 2.7 gemiddeld. Leeg 19.5 ton, geladen rond de 32 ton. Rij weinig max beladen.

Origineel gepost door Herman

Ik heb een Euro5 Volvo 13 liter 400 pk, verbruik 1: 2.7 gemiddeld. Leeg 19.5 ton, geladen rond de 32 ton. Rij weinig max beladen.

Lijkt mij niet goed. Al bij de dealer geweest?

Ik heb een Euro5 13 liter 440 pk, en mijn verbruik ligt op 3,6/3,7. En ik rij wel degelijk regelmatig zware vrachten. +40 ton.
Heb trouwens nog nooit een rijtraining gehad.


-

Het is bij mij het gemiddelde over langere tijd. Ik geloof dat ie ergens rond de 12000 km zichzelf weer reset.
Zit alles bij.Vrachtjes van 9 ton en vrachten van 26 ton. Eigenlijk al zo vanaf nieuw.
Moet erbij zeggen dat ik de laatste tijd voornamelijk binnenland rij. Geen geklim dus. Scheelt natuurlijk enorm.
In de winter is het altijd een litertje meer dan in de zomer.


-

Origineel gepost door JWZ

Lijkt mij niet goed. Al bij de dealer geweest?



-

Ik ben er nog niet mee bij de dealer geweest, die van Putter verbruikte hetzelfde en hebben ze alle filters vervangen. Toen was het verbruik een poosje beter maar is inmiddels weer bij het oude verbruik aangeland.

Het kan ook met de opbouw en windvangen te maken hebben.

Origineel gepost door JWZ

Lijkt mij niet goed. Al bij de dealer geweest?

Ik heb een Euro5 13 liter 440 pk, en mijn verbruik ligt op 3,6/3,7. En ik rij wel degelijk regelmatig zware vrachten. +40 ton.
Heb trouwens nog nooit een rijtraining gehad.


-

Ik heb de 420 pk versie, en ik heb een gem verbruik van 1:3,4 of 1:3,5 als ik geladen ben zit ik aan de 43 ton gemiddeld.

Origineel gepost door michbosch

Ik heb de 420 pk versie, en ik heb een gem verbruik van 1:3,4 of 1:3,5 als ik geladen ben zit ik aan de 43 ton gemiddeld.

Klinkt realistisch. Als je een beetje je 'rechtervoet' in de gaten houdt, kom je een end.


-