Onderwerp: Hoogvliet sluit verkeersconvenant

Origineel gepost door JWZ

Hoed is het trouwens met de weeglussen? Wordt er nog vaak gecontroleerd. Zie er zelf weinig van, maar heb dan ook niet of nauwelijks problemen met het gewicht.

-

3 Maanden geleden op de A12 Utrecht->Den Haag t.h.v. de lus bij Nieuwerbrug stonden ze er, en werd naar de controle locatie geleid bij de Esso/Total/Texaco (rode pomp) net na de N11, daar zei meneer dat ik ik op me trekas 14.1 woog, uiteindelijk gewogen met 12.1 op de trekas (11.5 toegestaan) en 8.1 (7500 toegstaan) op de sleepas.

Dat was dus 6 en 9 procent te zwaar (henger was goed, zaten maar 5 pallets in van de 14 dus die drukte lekker door op de motorwagen) en vanaf 10% word er bekeurd, dus hij is er goed vanaf gekomen.... vroeg ook toen "dacht dat die weeglussen t niet meer deden" antwoord: nou zoals je ziet, niet optimaal.

Schijven allemaal goed, en documenten ook, niks gekost
1x in Belgie €50,- was een paar werken voor dat ik wegen gewogen werd, stempel van belgie zat nog tussen me 28 dagen schrijven.

Gr.

Origineel gepost door freddie

uwv????
denk eerder het sfb!

SFB bestaat niet meer, dat is UWV geworden vanaf 2002

Het UWV is per 1 januari 2002 tot stand gekomen als resultaat van de samenvoeging van de vroegere uitvoeringsinstanties Cadans, Gemeenschappelijk Administratiekantoor (GAK), Gemeenschappelijk Uitvoerings Orgaan (GUO), Uitvoeringsorganisatie Sociale Zekerheid Overheidspersoneel (USZO) en Sociaal Fonds Bouwnijverheid (SFB). Ook het Landelijk Instituut Sociale Verzekeringen (LISV) is per 1 januari 2002 opgegaan in UWV. Cadans was weer ontstaan door een eerdere fusie tussen Detam en BVG.

Tot en met 2005 inde UWV ook premies, maar vanaf 1 januari 2006 worden alle premies voor de sociale verzekeringswetten geïnd door de Belastingdienst.

Bron: Wikipedia ( << klik !! < )