Dodehoek waarschuwingssystemen zorgen voor eenderde minder dodelijke slachtoffers

**nico43** · 20-02-2012, 09:50

Dodehoek waarschuwingssystemen zorgen voor eenderde minder dodelijke slachtoffers

17 februari 2012
Een waarschuwingssysteem op vrachtauto’s leidt tot een afname van het aantal dodelijke slachtoffers onder fietsers of voetgangers als gevolg van dodehoekongevallen met ruim 30 procent. Tot deze conclusie komt het onderzoekinstituut van de Duitse verzekeraars (Unfallforschung der Versicherer UDV).

Het systeem dat werd onderzocht bestond uit sensoren die fietsers in de dode hoek voor- en naast de vrachtauto signaleren waarna de chauffeur wordt gewaarschuwd. Behalve een reductie van 31,4% van de dodelijke slachtoffers zou ook het aantal zwaargewonden ten gevolge van dodehoekongevallen sterk dalen, met 43,5%. Als met alle vrachtauto-ongevallen in ogenschouw neemt, zou dit een reductie betekenen van 4,4% van het aantal ongevallen.
Een dergelijk systeem wordt in Duitsland al ingebouwd door Daimler Trucks. In ons land zijn ook verschillende onderzoeken gedaan naar deze voorziening, onder meer door Connekt. Die concludeerde vorig jaar dat er nog veel valt te verbeteren aan dergelijke systemen. Ze moeten veel eerder ingrijpen, wil een ongeval vermeden kunnen worden. En met de huidige stand van de techniek zou dat nog nauwelijks te realiseren zijn.

Overigens zou een dergelijk systeem ook voor bussen winst opleveren, aldus het onderzoekinstituut. Zo’n systeem zou onder meer ongevallen bij het aan- en wegrijden van haltes een rol kunnen spelen. Het zou leiden tot een reductie van busongevallen met 2,3% en het aantal zwaargewonden door ongevallen met 4,1% reduceren.

bron verkeersnet nl

**trekvogel 1** · 20-02-2012, 10:01

zolang er niets verplicht word door een wet . is het elke keer als er weer een fietser onder zit waarom . het kan ook andera kijk maar naar amsterdam de firma vrijbloed netjes afgetekend waar de dooien hoek begint .en bij ons ook cameras aan de zij kant .kost wel een paar euro s maar dan heb je toch het gevoel dat je er allus aan gedaan heb als het je over komt .

**shompie** · 20-02-2012, 10:10

het kan ook andera kijk maar naar amsterdam de firma vrijbloed

Vrijbloed zat laatst nog in Haarlem......

Cortrans · 20-02-2012, 10:30

Daar ook al????

**nico43** · 20-02-2012, 10:48

Origineel gepost door trekvogel 1

zolang er niets verplicht word door een wet . is het elke keer als er weer een fietser onder zit waarom . het kan ook andera kijk maar naar amsterdam de firma vrijbloed netjes afgetekend waar de dooien hoek begint .en bij ons ook cameras aan de zij kant .kost wel een paar euro s maar dan heb je toch het gevoel dat je er allus aan gedaan heb als het je over komt .

spiegels en cameras moeten goed zijn afgesteld is wettelijk verplicht
maar 3%bezoekt de spiegelafstel plaatsen, en dat is erg jammer

**fleur** · 20-02-2012, 10:57

Origineel gepost door nico43

spiegels en cameras moeten goed zijn afgesteld is wettelijk verplicht
maar 3%bezoekt de spiegelafstel plaatsen, en dat is erg jammer

Een mooi gegeven zo´n afstelplaats, maar kijkt niet iedereen anders in de spiegels ?

**Herman** · 20-02-2012, 11:36

Origineel gepost door shompie

Vrijbloed zat laatst nog in Haarlem......

Bloed kruipt toch waar het niet gaan kan? Zo ook Vrijbloed.

Cortrans · 20-02-2012, 11:54

Origineel gepost door fleur

Een mooi gegeven zo´n afstelplaats, maar kijkt niet iedereen anders in de spiegels ?

Inderdaad kijkt iedereen anders in de spiegels, DAAROM is het ook zo belangrijk om de spiegels goed af te stellen op JOU zit positie. Omdat wij ook met uitzendkrachten werken op de tijden dat de vaste chauffeur vrij is (tja, we leveren 6 dagen per week, en hebben een 4 daagse werkweek) zit dus regelmatig een ander persoon achter het stuur (die ook zijn eigen zit heeft). Ik heb dan ook bij ons op de parking een eigen spiegel afstel plasts weten te realiseren. Wij hebben veiligheid hoog in het vaandel staan (zoals het hoort)

**engelandvaarder** · 20-02-2012, 17:01

Origineel gepost door Cortrans

Inderdaad kijkt iedereen anders in de spiegels, DAAROM is het ook zo belangrijk om de spiegels goed af te stellen op JOU zit positie. Omdat wij ook met uitzendkrachten werken op de tijden dat de vaste chauffeur vrij is (tja, we leveren 6 dagen per week, en hebben een 4 daagse werkweek) zit dus regelmatig een ander persoon achter het stuur (die ook zijn eigen zit heeft). Ik heb dan ook bij ons op de parking een eigen spiegel afstel plasts weten te realiseren. Wij hebben veiligheid hoog in het vaandel staan (zoals het hoort)

Alle spiegels vanuit de cabine afstellen

**Murphy** · 20-02-2012, 17:45

Een paar lesuren extra besteden aan de dode hoek zouden "overige" verkeersdeelnemers ook kunnen helpen en kost zeker minder dan de beoogde systemen.

**fleur** · 20-02-2012, 21:37

Origineel gepost door Murphy

Een paar lesuren extra besteden aan de dode hoek zouden "overige" verkeersdeelnemers ook kunnen helpen en kost zeker minder dan de beoogde systemen.

Absoluut mee eens.

**trekvogel 1** · 21-02-2012, 10:49

Origineel gepost door shompie

Vrijbloed zat laatst nog in Haarlem......

ja iedereen hier in het westen weet waar vrijbloed zit .maar daar ging het niet om . het gaat om de dooie hoek .en de heren van vrijbloed doen daar al jaren hen best om dat de zwakkere weg gebruiker er op te wijsen .daar kunnen nog een hele hoop frima een voorbeeld aan nemen .

**shompie** · 21-02-2012, 10:53

kijk maar naar amsterdam de firma vrijbloed

ja iedereen hier in het westen weet waar vrijbloed zit

Sorry hoor, ik wou je alleen corrigeren.

**Gerard 2910** · 21-02-2012, 11:40

Nou trekvogel, zwakkere in de samenleving? Het wordt hoog tijd dat de fietsers wat minder voorrang zouden krijgen en er een verplichting kwam dat een ieder enkele uurtjes op een vrachtwagen rijles mee zou moeten doen om inzicht te krijgen wat een chauffeur ziet. Kijk tegenwoordig wat de schooljeugd uitvreet op de weg, met zijn drieen naast elkaar, regels aan de laars lappen en met een grote bek de middelvinger opsteken als je er wat van zegt. Dat vraagt om ellende, maar altijd wordt er afgegeven op de vrachtwagen chauffeur, wat dat is zo gemakkelijk. Wordt schijtziek van de mentaliteit van de medeweggebruikers. Rij gelukkig niet meer, alleen voor hobby, met een vrachtwagen, maar zou ik nu nog beroepsmatig langs de weg rijden, dan stond ik bij sommige situatie's niet voor mezelf in.

**trekvogel 1** · 21-02-2012, 16:19

gerard vroeger reden ze met paard en wagen en toen was het zicht goed .maar nu is in deloop van de jaren van allus veranderd .behalvenuitzicht naar rechts .en er is nu voldoende mogelijkheden op dat op te lossen .je zal maar gezien hebben hoe een jong meisje er onderkomt en dan in je armen de laatse adem uitblaast .dan veranderd er wel wat in je leven .en dan praat je wel anders .

Onderwerp: Dodehoek waarschuwingssystemen zorgen voor eenderde minder dodelijke slachtoffers

LinkBack

Onderwerpopties

Dodehoek waarschuwingssystemen zorgen voor eenderde minder dodelijke slachtoffers

Thread Information

Users Browsing this Thread

Bookmarks

Bookmarks

Berichting Regels