Onderwerp: ‘Vervoerders krijgen zware tijden'

Origineel gepost door Dn Beef
Kan je beter in de kroeg bier gaan zitten drinken, kost het ook geld maar is wel gezellig.

Gepost door teddybeer
En je houdt er even zo goed een katerig gevoel aan over.

Je kan beter een kater hebben van het bier dat je wel gehad hebt, dan van het geld dat je niet gehad hebt.

er is maar een oplossing .gewoon net als in andere bedrijf taken werkweek van 40 uur .en dan de volgende 40 uur .en het probeem is opgelost .allemaal werk en dan is er tijd voor andere dingen zoals zelf kindere opvoede en niet een ander er mee opschepen .en dat kan zie siman loos en zo zijn er nog veel meer ;het is maar wat er gekosen word .

;het is maar wat er gekosen word .

Dat is een hele mooie oplossing, maar als jij dan even een aderesje geeft waar ik heenkan om een aanvulling op mijn salaris te halen. Want ik kan het niet verdienen als ik in loondienst zou zijn met 40 uur.

Dus ik ben er toch niet van overtuigd dat dit de oplossing is.

Origineel gepost door shompie

Dat is een hele mooie oplossing, maar als jij dan even een aderesje geeft waar ik heenkan om een aanvulling op mijn salaris te halen. Want ik kan het niet verdienen als ik in loondienst zou zijn met 40 uur.

Dus ik ben er toch niet van overtuigd dat dit de oplossing is.

ja als je altijd van jehoogste inkomen bent uit gegaan heb je nu een groot probleem . ik heb hier als eens op gereagerd . een persoon in de loods verdiend ongeveer het zelfde basis als een chauffeur .maar dan word er niet opgeagerd die gaat daar van uit. nu er een groot overschot aan chauffeurs is zullen er toch andere oplossingen moeten komen.want behaalde winsten uit het verleden daar kunnen wij niet garanderen .zegt ook de bank nu.want wat is er voor een andere oplossing.en niet alleen transport kijk maar om je heen .sla de krant maar open het eene nade andere gaat er aan .

Origineel gepost door shompie

Dat is een hele mooie oplossing, maar als jij dan even een aderesje geeft waar ik heenkan om een aanvulling op mijn salaris te halen. Want ik kan het niet verdienen als ik in loondienst zou zijn met 40 uur.

Dus ik ben er toch niet van overtuigd dat dit de oplossing is.

Dat adresje is bij Scania 440 en Trekvogel.
Je werkt bij je eigen werkgever 40 uur en vervolgens nog zo'n 20 uur bij hun

En chauffeursoverschot, Trekvogel? Niet volgens TLN ...

daar wil ik wel even op antwoorden .op hetenen forum vertellen ze de heren chauffeurs dat er zoveel zonder werk zitten .en dan draag je een oplossing aan .en dan is er opeens geen chauffeurs overschot zegt kluk kluk .waar hebben we het dan over .ik denk dat een hellehoop persoonen jaren lang dik boven hen stant hebben geleeft .het kon niet op en hu de kous op hen kop krijgen .want wat er niet is .iseer niet

Dan heb je misschien een iets te hoge levensstandaard aangenomen,

Er is niemand die hier medeljden met mij hoeft te hebben, ik ben niet afhankelijk van een d5 salaris zonder overuren. Ik ben in de gelukkige positie dat ik meer geld kan verdienen als ik dat nodig vind, en ja ik vedien normaal gesproken wat meer als een chauffeur in loondienst maar daar neem ik ook meer risico voor.

shompie je hoeft je niet persoonlijk aangesproken te voelen .ik had het over het algemeen .want hoe lang praten de hoge heren nu al over de48 uur per week .ik denk al zoon 15 jaar .dus iedereen wist dat dat er aan kwam en ook later de40 uur want volgens de arbeidswet mag je niet meer uren maken.dus dat bedoel ik met een hoop leven er boven hen stand .en dat zie je nu een dip en het komt al boven .en ik rommel ook al 20jaar voor mij egen en dat bevald mij best

Ik heb het allemaal zelf in de hand, maar dat kunnen de meeste niet zeggen. Ik zie alleen dat het niet goed gaat. En ik denk ook voor een deel te weten waar het niet goed gaat, en dat zeg ik hier ook. We worden toch dom gehouden hier in Nederland, een groot Europa is niet in het belang van de Nederlander die met zijn handen werkt. Daarom hebben ze het ook steeds over "een kennis" economie. Het is nu even pijn lijden maar dan word het weer beter.

Ik vind dat dus gelul, ik heb altijd met mijn handen gewerkt en dat wil ik ook blijven doen, en dan hoeft helemaal niemand mij te vertellen hoe ik dat "mag"doen.

En dan zitten hier zat mensen die het probleem niet zien of die het allemaal wel goed vinden. Ik wil wel eens horen als hun baan word ingenomen door een goedkoper exemplaar.

Als de cabotage regels afgeschaft worden hebben we een heel groot probleem, want de supermarkten bevoorraden kan ook gedaan worden door een goedkoper iemand en de werkgever kijkt alleen naar hoe hij zijn winstgevenheid kan verbeteren.