Onderwerp: Verhagen transport

Heey,

Ik zelf rijdt voor KCS in de luchtvracht :)
Verhagen is een goed bedrijf rijden voornamelijk naar heatrow toe ( kom ze hier wel eens vaker tegen) en rijden bloemen naar duitsland.
Als ik zo met de chauffeurs praat, van verhagen zijn ze erg tevreden er over.
Dus ik zou het doen !

Gr, Jeffrey

De discussie over ZZP-ers heb ik afgesplitst naar: ZZP-ers in transport
Maarten

carlo, je kunt beter je eigen topicje openen. Nu gaat dit onderwerp ineens over gemiddeld loon.

Origineel gepost door accordracer

carlo, je kunt beter je eigen topicje openen. Nu gaat dit onderwerp ineens over gemiddeld loon.

Dit topicje heb ik hier: Wat kan ik verdienen> aangemaakt.
Maarten

Dat komt omdat het Engeland werk een piece of cake is waar weinig fout kan gaan, mooi werk.
Ron Verhagen betaalt goed, materiaal is in orde maar hij heeft een groot probleem wat omgang met mensen betreft.
Als je voor deze man werkt moet je een persoon zijn die geregeld onterecht gezeur over zich heen krijgen geen probleem vindt.
De man heb totaal geen waardering voor wat chauffeurs allemaal wel niet voor hem doen.

Waardering hoeft alleen elke 4weken/maand via de bank.

Wat dat onterecht gezeur betreft dat zal op meerdere plaatsten zo zijn, absoluut.
Maar wat jij zegt edwin over loon en materiaal heb ik niks over gezegd, das ook dik in orde.
Werken moet je overal, maar niet zoals bij Verhagen, hier heb ik ook niks over gezegd.....
Feit is dat je met elke werkgever wel eens mening verschillen heb en das dik in orde, maar om te weten hoe het bij Verhagen gaat moet je dr hebben gewerkt.
Inderdaad het gaat er in het ene oor in en andere uit, je ben dr tenslotte voor jezelf en om je geld te verdienen.
Maar zoals hij met mensen omgaat is geregeld belachelijk, een keer gescheld of wat dan ook prima, maar wat de beste man soms uitkraamt waarbij hij zichzelf tegenspreekt komt bij een persoon als ik op een bepaald moment de strot uit.
Dus voor iemand als ik is het niet een geschikt bedrijf, maar goed, voor anderen dan misschien wel, spreek dan ook voor mezelf en niet iedereen, laat dat voorop staan.

maar wat de beste man soms uitkraamt waarbij hij zichzelf tegenspreekt komt bij een persoon als ik op een bepaald moment de strot uit.

Kijk hier eens op het forum wat er af en toe word uitgekraamd door chauffeurs. Hoeveel chauffeurs heeft Ron Verhagen, 50 of 60.... als je al die vragen en problemen en wensen van deze chauffeurs moet gaan beantwoorden en in moet gaan wilgen ga je jezelf op een gegeven moment wel tegenspreken.

Origineel gepost door Dretje

Geachte mede chauffeurs
Ik zal mezelf eerst even voorstellen :
Mijn naam is André Willemsen en ben 40 jaar
Ik heb sinds vorig jaar november (2010) mijn C+E en code 95
Ik ben een hele tijd opzoek geweest naar werk in de transport maar iedereen wil ervaring (dat houdt natuurlijk een keer op)
Mischien heel stom maar wil graag internationaal gaan rijden ( jeugddroom)
Ben dus naast mijn fulltime baan (broodbakker) op zaterdag gaan rijden voor van Es in Aalsmeer om ervaring op te doen
Laatst heb ik een solicitatie gestuurt naar Verhagen Transport ook in Aalsmeer ( die met al de verschillende kleuren wagens)
En Zij wilde mij graag hebben voor het rijden van luchtvracht op Engeland .
Nou is mijn vraag dus aan jullie kennen jullie dit bedrijf en heeft iemand wat tips voor mij ?????????

ik ken dit bedrijf wel. werkt een vriend van me. heb nooit klachten erover gehoord, centen op tijd en mooie ritten, en leuk werk (als het je aanstaat). je moet alleen wel echt aanpakken en je bent nooit thuis (ook weekenden). ik zit zelf in het internationale transport voor zeecontainers. maandag weg, en vrijdag thuis. (ook wel eens zaterdag thuis of zondag weg, maar dat zijn uitzonderingen) en dat ligt mij veel beter.

Origineel gepost door kalakuski

En de meeste in Engeland praten engels.

of Pools?? Litouws of een ander oost-europees gebrabbel??

even een update
Ik rij nu 3 maanden voor Ron Verhagen en bevalt mij op zich heel goed.
Rij veel op heatrow maar heb ook al een aantal ritten duitsland gedaan (kempten en omgeving)
Het is inderdaad een feit dat Ron redelijk vaak uit zijn slof schiet en daar moet je tegen kunnen en vooral niet mee naar huis nemen dan ga je er aan onderdoor (wat ook blijkt aan het verloop van chauffeurs want dat is enorm)
Ik persoonlijk heb nog geen aanvaring gehad met hem.
Weet wel dat als de druk van de ketel is (als duitsland eruit is) dan is hij een hele geschikte vent kan je zomaar 1,5 uur met hem ouwehoeren over koetjes en kalfjes.
Maar dat zeg ik dan moet duitsland goed lopen.
Het is nu éénmaal zo dat in de bloemen en luchtvracht toch nog wel veel tijdsdruk is en dus stress.
Ron doet in princippe de hele planning alleen voor de 50 wagens en mischien is dat wat te veel.
voor de rest moet het engeland rijden je liggen eigenlijk zijn het ook rondjes om de kerk Aalsmeer-heatrow-bootje en of terugvracht naar schiphol-rust en dan weer het zelfde truukje
voor de rest prima bedrijf om voor te rijden geld is goed en op tijd geen gehannes met overuren die je mag besteden aan een paar lampjes op de wagen maar gewoon uitbetaald krijgen.
Wagens zijn dik in orde snel je vaste wagen en goed onderhouden.