Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste
Weergeven resultaten 1 tot 15 van 17

Onderwerp: Achteruitrijden

  1. #1
    Chauffeursforum Lid
    Geregistreerd op
    Nov 2011
    Berichten
    10

    Achteruitrijden

    Hallo mensen,

    Ik ben van plan om eerdaags te beginnen aan mijn omscholing tot vrachtwagenchauffeur. Ik ben 47 jaar oud, woon in Renkum en ben helaas boventallig geworden, dus het wordt tijd iets geheel anders te gaan doen.
    Het liefste zou ik, nadat ik de nodige ervaring heb opgedaan, internationaal chauffeur worden. Ik hou van lange ritten en het leven "op de weg" trekt mij aan.
    Welke sector zou het meeste geschikt zijn? Waar heb ik het meeste kans op werk?
    En nog iets. Ik verbaas me er altijd over hoe goed chauffeurs achteruit kunnen rijden met die grote bakken. Ik heb zelf een caravan en vind het knap lastig.
    Leer je dit snel, is het goed te doen, zie je genoeg?
    Verder ben ik in gesprek met een reintegratiebureau, genaamd de Maas Groep. Heeft iemand hier ervaring mee?

    Groeten,
    Marc

  2. #2
    Zeer gewaardeerd poster baas's Avatar
    Geregistreerd op
    Mar 2008
    Locatie
    thuis in de Achterhoek of onderweg in Europa????!!!
    Berichten
    464
    Marc,
    welkom op dit forum. Op je vragen over het werk zijn al heel veel topics geschreven, met goede en negatieve adviezen! Ik ga er vanuit dat je goed over je keuze hebt nagedacht, zeker met je eigen opmerking over ervaring. Wat je vraagt over het achteruit rijden, daar kan ik je op antwoorden. Met je caravannetje rijdt je mischien 3 x per jaar een stukje achteruit. Vrachtauto-chauffeurs rijden meerdere dagen met het span meerdere meters achteruit! Het is dus ervaring, om ervaring te krijgen moet je oefenen, oefenen, oefenen..... De eerste keer dat ik met een schamel weg moest heb ik het ding vervloekt en wilde het liefst het hele span in de tocht rijden. Inmiddels kan ik er behoorlijk mee uit de voeten, dan begin je er ook lol in te krijgen. er zijn erbij die het nooit leren, anderen lijkt t aangeboren.... Succes
    I used to have heart, but the highway took it.....

  3. #3
    Cortrans
    Gast
    inderdaad, net wat "baas" zegt, oefening baart kunst. Ook ik ben chauffeur op een motorwagen met schamelaanhanger (volgens vele ben je dan een "echte" chauffeur). Ik ben (al zeg ik het zelf) chauffeur in hart en nieren. Dit is het vak wat ik altijd al heb willen doen, en ik ben het nog steeds niet beu. Zit nu zo'n 30 jaar langs de weg dus....... Maar ook ik heb dit alles moeten leren, het zat echt niet in het bloed. Als je iets zelf wilt, is het veel makkelijker om je doel te bereiken, echter is het nu ook een heel moeilijke tijd om als beginnend chauffeur (zeker op leeftijd) om aan het werk te komen (tegen een "normaal" salaris. Ik kan alleen maar zeggen, zint eer ge begint, maar als je er voor gaat, doe dan je best ervoor. Het is geen garantie voor de toekomst. Suc6.

  4. #4
    Koningin van de A15 Peggel's Avatar
    Geregistreerd op
    Feb 2007
    Berichten
    2.302
    vrouwen staan erom bekend dat ze slecht achteruit rijden...
    oké, 12 jaar terug zag je er al niet zoveel dus had je veel bekijks

    maling aan hebben en juist op het moment dat denk, ik kom er wel en trek je je niets aan van een ander komt het vanzelf goed.


    en over onervaren chauffeurs...
    ik weet niet, maar kom er om de zoveel tijd toch weer een boel tegen die niet weten hoe het hier en daar in zijn werking gaat, dus ook onervaren chauffeurs, en geen mannen van rond de 20 hoor

    en dat in deze tijd, zelfs bij het bedrijf waar ik werk, maarja....

  5. #5
    't ex-melkmeisje Domino's Avatar
    Geregistreerd op
    Jul 2008
    Berichten
    871
    Citaat Origineel gepost door Peggel Bekijk Bericht
    vrouwen staan erom bekend dat ze slecht achteruit rijden...
    oké, 12 jaar terug zag je er al niet zoveel dus had je veel bekijks

    maling aan hebben en juist op het moment dat denk, ik kom er wel en trek je je niets aan van een ander komt het vanzelf goed.


    en over onervaren chauffeurs...
    ik weet niet, maar kom er om de zoveel tijd toch weer een boel tegen die niet weten hoe het hier en daar in zijn werking gaat, dus ook onervaren chauffeurs, en geen mannen van rond de 20 hoor

    en dat in deze tijd, zelfs bij het bedrijf waar ik werk, maarja....
    Nou sommige mannen kunnen er ook wat van hoor. Als je ze soms ziet knoeien... Ik vind het helemaal niet erg als iemand die nog niet zoveel ervaring heeft een tijdje loopt te stoeien om dat ding voor een dock te krijgen. Maar van die types met een grote bek en het dan niet kunnen, heb ik een hekel aan.
    Doe gewoon lekker je ding en vraag eventueel hulp als je vragen of een probleem hebt. De meesten zullen echt niet te beroerd zijn om je te helpen.

    En wat dat achteruit rijden betreft, OEFENEN!! Ik moest ook met een schamel gaan rijden, heb dat ding op een zondag een keer gepakt en ben alleen maar achteruit aan het sturen geweest. De koppeling was het op den duur aardig beu (automaat) maar ik had wel de slag te pakken!

  6. #6
    Zeer gewaardeerd poster
    Geregistreerd op
    Apr 2010
    Berichten
    574
    Wat achteruitrijden betreft: wat mij opviel was dat een trailer/wipkar veel rustiger reageert dan een gewone auto aanhanger/caravan. Ik rijd makkelijker met een trailer achteruit dan met een klein aanhangertje.

    Dan qua werk: ik weet niet wat je precies wil maar je zou in eerste instantie dubbelbemand bloemen kunnen gaan rijden.

  7. #7
    Chauffeursforum Lid Rolly's Avatar
    Geregistreerd op
    Nov 2009
    Locatie
    5 km van Hulst (Z.VL.)
    Berichten
    30
    Citaat Origineel gepost door Cortrans Bekijk Bericht
    .................. echter is het nu ook een heel moeilijke tijd om als beginnend chauffeur (zeker op leeftijd) om aan het werk te komen (tegen een "normaal" salaris. Ik kan alleen maar zeggen, zint eer ge begint, maar als je er voor gaat, doe dan je best ervoor. Het is geen garantie voor de toekomst.
    Nou, succes ermee.
    Zit in precies hetzelfde "schuitje"....

    Ben 42jaar en al zo'n 20 jaar bij hetzelfde bedrijf bezig....Denk, laat me omscholen want straks zitten ze te "schreeuwen" om chauffeurs.
    Ja, heb CE-rijbewijs, maar te oud (te duur) en/of te weinig ervaring. Ze hebben liever een "buitenlander voor de helft van het geld " denk ik ....

  8. #8
    Zeer gewaardeerd poster
    Geregistreerd op
    Jul 2011
    Berichten
    135
    Dat is nonsens van dat buitenlander!
    Enkelt op dit moment ligt het werk niet voor het oprapen. Als jullie willen rijden, denk dan eerst na wat je leuk lijkt. Wil je bij iedere vracht nadenken hoe die vast te zetten of wil je enkelt deuren openen en op je bed gaan liggen of dvd gaan kijkken tijdens het lossen. Wil je met je neus boven de chemicalien hangen of boven de cacao boter? Wil je een week van huis zijn of langer of zomaar een paar dagen? Dat zijn allemaal dingen die meetellen. En zoals eerder aangegeven misschien is het verstandig een tijdje dubbel te rijden. En misschien via een uitzendbureau, hier kun je bijna alle facetten van transport doorlopen als je wilt.

    Er zijn echt nog wel goede baasjes waar je een kans krijgt en die wel eerlijk betalen, echter het is een uitstervend ras. Te duur? Als je begint krijg je niet meteen E6 nee, daar is wel een geschiedenis voor nodig. Aan jou de vraag, wil ik zelf dat stapje terug maken om dit vak te leren en door te groeien?
    Waar een wil is is een weg, en als je wil kom je vanzelf op die weg terrecht.

    En trouwens als ik mijn aanhangertje achter de luxewagen hang loop ik ook weleens te kutten haha.

  9. #9
    Junior Lid
    Geregistreerd op
    Nov 2010
    Berichten
    4

    oud

    ik zelf ben 48 en werk bijna 30 jaar bij een bedrijf als drukker.omdat het daar slechter en slechter gaat ging ik ook na denken voor als ik boventalig wordt verklaard. en kwam zo bij mijn oude liefde om vrachtwagen te gaan rijden. Ook ik dacht wie wil mij nou hebben... oud, groot rijbewijs gehaald in militaire dienst en nooit meer gebruikt, en wil verlopig alleen op zaterdag werken.
    Nou ik had mazzel want ik kwam via via in contact met Vlug transport in de Middenbeemster.
    Om een lang verhaal kort te maken ik werk nu om de zaterdag met een bakwagen voornamelijk in Amsterdam en bevoorraad restaurants, hotels, verzorgingstehuizen enz. En loving it, iedere week leer ik weer.
    Met andere worden geef de hoop niet op er zijn bedrijven zoals waar ik werk waar ze graag met wat oudere mensen werken omdat ze vaak wat meer verantwoordelijk hebben dan jongens van 18 of 19

  10. #10
    Chauffeursforum Lid Rolly's Avatar
    Geregistreerd op
    Nov 2009
    Locatie
    5 km van Hulst (Z.VL.)
    Berichten
    30
    Citaat Origineel gepost door evdtrucking Bekijk Bericht
    Om een lang verhaal kort te maken ik werk nu om de zaterdag met een bakwagen voornamelijk ......
    Kijk, en DAT zou ik nu ook willen.....
    In eerste instantie gewoon op de zaterdag bijv. om wat (bij) te leren .....
    Jouw verhaal (gehaald in dienst, leeftijd 40+, etc) is precies dat van mij . . . .

    Citaat Origineel gepost door evdtrucking Bekijk Bericht
    Met andere worden geef de hoop niet op er zijn bedrijven zoals waar ik werk waar ze graag met wat oudere mensen werken omdat ze vaak wat meer verantwoordelijk hebben dan jongens van 18 of 19
    Tja, je hebt nou eenmaal KIDS , vrouwtje en hypotheek hé ......???....

  11. #11
    Zeer gewaardeerd poster KevinV8's Avatar
    Geregistreerd op
    Aug 2010
    Berichten
    1.010
    Citaat Origineel gepost door Cortrans Bekijk Bericht
    inderdaad, net wat "baas" zegt, oefening baart kunst. Ook ik ben chauffeur op een motorwagen met schamelaanhanger (volgens vele ben je dan een "echte" chauffeur). Ik ben (al zeg ik het zelf) chauffeur in hart en nieren. Dit is het vak wat ik altijd al heb willen doen, en ik ben het nog steeds niet beu. Zit nu zo'n 30 jaar langs de weg dus....... Maar ook ik heb dit alles moeten leren, het zat echt niet in het bloed. Als je iets zelf wilt, is het veel makkelijker om je doel te bereiken, echter is het nu ook een heel moeilijke tijd om als beginnend chauffeur (zeker op leeftijd) om aan het werk te komen (tegen een "normaal" salaris. Ik kan alleen maar zeggen, zint eer ge begint, maar als je er voor gaat, doe dan je best ervoor. Het is geen garantie voor de toekomst. Suc6.
    Terug van weggeweest Cor? Wat betreft schamelaanhangers ben ik het mee eens dat de jongens die daarmee rijden absoluut een niveau hoger zijn. Heb het een aantal keer geprobeerd en het vereist veel techniek en inzicht om dat ding te sturen hoe jij het wilt hebben. Vergelijkbaar met het rijden met een LZV. Maargoed, ik ben al blij dat ik als amateur invaller de oplegger achteruit de hoek om kan draaien

    SCANIA V8 500|560|620|730

  12. #12
    Zeer gewaardeerd poster
    Geregistreerd op
    Jun 2011
    Berichten
    832
    Met een schamel achteruit rijden is iets wat je gewoon veel moet doen om het in de vingers te krijgen, maar er wat feeling voor hebben helpt ook al een heel stuk. Maar dat feeling hebben geld zowiezo voor ons vak, er zijn er die 20jaar op een bakwagen rijden en nog steeds niet recht voor een dok kunnen gaan staan....

    De angst voor de schamel aanhanger is een beetje ontstaan toen de rijscholen met wipkarren op de proppen kwamen, want dat was makkelijker en kon de lestijd `nuttiger` besteed worden.

  13. #13
    Cortrans
    Gast
    zonder mezelf op de borst te kloppen, oefening baart kunst, niemand is met deze gave geboren hoor

  14. #14
    Toerist Schots en Scheef's Avatar
    Geregistreerd op
    Jul 2008
    Locatie
    Hoogeveen
    Berichten
    3.580
    Citaat Origineel gepost door Cortrans Bekijk Bericht
    zonder mezelf op de borst te kloppen, oefening baart kunst, niemand is met deze gave geboren hoor
    Hahaha

    Des te meer je er mee rijd, des te beter je hem leert kennen. Uitleggen is moeilijk, gaat meer op gevoel.
    Citaat Origineel gepost door corydon
    Nou wachten op iemand die hier in gespecialiseerd is, en ons verteld wat een druiloren we zijn.


  15. #15
    Chauffeursforum Lid
    Geregistreerd op
    Dec 2011
    Berichten
    15
    Men is nooit te oud om te leren. En je moet je ook niet schamen om eens een keer een collega om advies en raad te vragen.Ook ik vraag nog altijd collega,s hoe ik iets moet doen bv met het vast zetten van een lading.Heb staalmatten gereden en deze werden vast gezet met staalkabels en een collega zei tegen mij als je ongeveer 1 a 2 km gereden heb zoek dan een parking op en trek de kabel nog eens aan.Nu dit was een goede raad want na ongeveer 2 km kon ik ze dus zeker 2 a 3 slagen strakker trekken en vooral in Duitsland is men hier streng mee ook met de keuringslabels die aan de kabel en sjorbanden moeten zitten.

Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste

Thread Information

Users Browsing this Thread

Momenteel bekijk(t)(en) 1 gebruiker(s) dit onderwerp. (0 Leden en 1 gasten)

Bookmarks

Berichting Regels

  • Je mag geen nieuw onderwerp starten
  • Je mag niet reageren
  • Je mag bijlagen posten
  • Je mag niet je posts bewerken
  •  


Radio luisteren


Autoverzekering vergelijken

eXTReMe Tracker