Klassement

als je iets graag wil, ben je bereid offers te maken sociaal leven ?? wazda??

Op een iets mindere toon iemand aanvallen is misschien wel zo gezellig.

Bestuurster van deze Clio slechts lichtgewond Een 32-jarige bestuurster uit Heule is gistermorgen aan de dood ontsnapt bij een zware kettingbotsing in een van de tunnels langs de Expresweg in Brugge. De vrouw stond even voor 8 uur aan te schuiven voor een file aan de verkeerslichten. Een Roemeense vrachtwagenchauffeur merkte de wachtende rij voertuigen te laat op en reed langs achteren in op haar Renault Clio. lees verder en bron: <<HLN.BE>> Verder maar even alle bovenstaande postings uit het wist je dat..... topic gehaald en hier naar toe verplaatst. Hendrik

het is inderdaad niet netjes andre maar huub denkt dat die overal verstand van heeft en precies weet wat er in welke situatie dan ook gebeurd is. huub moet is een keer lezen en nadenken in plaats van altijd de betweter uit te hangen die het duidelijk niet beter weet aangezien die 9 vd 10x geen enkel juist feit of argument kan benoemen.

Klopt helemaal, maar in hoeverre verstandig is het om dat te doen, als 17-20 jarige scholier, die bezig is met zijn havo, hbo of wo opleiding. Daarnaast nog een bijbaantje om de boel te kunnen betalen ... denk dat je dan aardig wat uren te kort komt. Laat staan een sociaal leven kan hebben. Al wen je dan wel aan het leven van een chauffeur, 15 uren per dag bezig en geen sociaal leven. Nee, denk dat ts zich beter eerst op op zijn havo kan concentreren, en daarna een keuze maken welke kant die op wil.

Kom op heren!!!! Even een normale discussie voeren!! Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Heb hem ook later aangetrokken [emoji16] Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

Goedemiddag, Iedereen heel erg bedankt voor de hulp en voor het meedenken, ik ben in ieder geval een stuk wijzer! In de tijd dat ik mijn Vwo diploma op zak heb, zal ik kijken wat ik echt wil. Kies ik op dat moment voor chauffeur (de kans is 99% dat ik daar voor kies), dan ga ik toch maar naar het MBO en word ik via die weg een chauffeur . Kies ik daar niet voor dan vervolg ik mijn weg via het hbo of wo. Ik blijf wel op het Vwo terwijl het eigenlijk niet nodig is, puur voor de zekerheid. Zeker wil ik een chauffeur worden alleen zit mijn niveau een beetje in de weg (en me moeder...) . Toch vind ik, dat ik de keus moet gaan maken en niemand anders... Bedankt en groetjes!

Met zelfstudie kun je de kosten pittig drukken Online cursussen, Zelf examens aanvragen enz. Enz. Voor de theorie tenminste Praktijk is hoe goed je zelf al kan rijden en of je er gevoel voor heb

Kon ff de goede topic niet vinden.... Zo.... Hoe een vrijdagochtend en maandagochtend gevoel kon geven... Pfff. Had donderdag geladen in Frankrijk voor Zeebrugge. Donderdagavond naar Roncq gereden om daar te overnachten. Vrijdagochtend om half zeven wou ik gaan rijden. Dus wil de motor starten. Jammer... Hij draaide wel maar sloeg niet aan... Mmmm Wat nu weer... Paar keer geprobeerd maar hij wou niet. [emoji15] Denk, dat wordt weer its bellen. Bel met de ochtend planner om te zeggen dat de auto niet wil starten verteld die dat er een andere auto ook niet wou starten omdat er een luchtbel in de lijding zat. Dacht toen bij me zelf "het zou toch niet ". Cabine gekanteld en ff gepompt. En ja hoor... Hij starte. Half uurtje later vertrokken als gepland op naar Zeebrugge. Rij ik terhoogte van Brugge op de N 31 net voor het stoplicht staat er een beetje file. Dus rem af en kom netjes tot stilstand... Die vrachtwagen achter me ook... Maar die daar achter.... Tsja.. Die niet. Die knalde eerst op een klein autootje en toe op die vrachtwagen achter me en die knalde tegen mij op en ik weer tegen een luxe auto voor me. Daar sta je dan. Stap uit... Kijk hoe het met mijn voorganger is... Geschrokken maar oké. Totdat ik dat groene autootje zag staan dat behoorlijk in elkaar zat. Ben er heen gelopen met loot in mijn schoenen om wat ik zou aantreffen... Toen ik er dicht bij was zag ik dat er teken van leven in zat. Ze kon er niet uit omdat die auto flink in elkaar zat en de deuren niet meer open ging. Heb toen het raam naar beneden geduwd en eerst en geholpen haar uit de auto... Ze was oké maar behoorlijk geschrokken en barsten in huilen uit. Toen naar de Roemeen die het veroorzaakt heeft om te kijken of die ook oké was.... Hij had last van zijn benen.. Na vijf of tien minuten kwam de brandweer al een een ziekenwagen... Die heeft het vrouwtje na gekeken... Weet niet of ze naar het ziekenhuis is gegaan... De Roemeen wel. De Duitser had ook niks.. Dus op zich liep alles met een sisser af [emoji1] Nu wat foto's er van. Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

Ik had ook een paar collega's die chauffeurs waren naast hun HBO studie. weekend of 's avonds een paar uurtje.... of meer werken. De leuke uurtjes zeg maar. Leuk studenten baantje hoor Gewoon zelf halen en betalen als het even kan. Dan ben je zo vrij als een vogel met een leuk zakcentje waar je collega studenten van zullen dromen

Hoe oud ben je 16&17jaar ?? En ergens van dromen dat doe ik ook . Maar als ik jou was studie afmaken .waarschijnlijk nog een studie en ga dan eens werken waar je voor geleerd hebt doe dat paar jaren en als je dan nog zin hebt om je dromen na te jagen kan dat nog .. .. als het niet bevalt na un paar jaren kan je altijd nog terug. Suc6

ppfff en wat moet/ga je dan zeggen..hoeft in principe niet..enkel aansluiten bij het vorenstaande is misschien al voldoende maar toch. De meesten van ons hebben er in de naaste omgeving wel mee te maken gehad en allemaal proberen we het als de "ver van ons bed show" te zien tot dat..ja tot dat. Eerder gaf ik aan er bewondering voor te hebben hoe jij ermee om gaat..en nog steeds. Maar nu..pak die laatste strohalm..geniet van de tijd met je naasten. Sterkte!

Sterkte Douwe, ik hoop dat je er baat bij hebt.

Ben je er inmiddels al achter waardoor dit komt? Vorig jaar reed ik met een Mercedes die op sommige digitale informatie panelen over de weg reageerde. De auto ging niet remmen of zoiets dergelijks, maar gaf wel een luid signaal en op display gaf hij aan dat er een botsing aan zat te komen.

Succes en sterkte. Voor de tijd die nog rest.

Je was er blijkbaar bij Huub?? Je weet namelijk precies wat er gebeurd is.....

Ik denk om te beginnen met degene die achterop reed en evt deel schade zullen de verzekeringsmaatschappijen onderling wel uitvechten.

ik niet huub maar als jij een donatie wilt doen zal de verzekering daar vast blij mee zijn

huub ouwe bokkenlul die je bent!!!! lees nou eerst is een keer voordat je allemaal onzin opschrijft!! het is de enigste route naar een bedrijf dat handelt in gebruikte kranen en bouwmachines, ben er laatst zelf ook geweest en het is inderdaad een vreemde situatie daar. op de trailer stond nog geen eens een kraan of überhaupt een kraan in de buurt van het spoor dus waar je die wijsheid weer vandaan haalt? waarschijnlijk uit die ontiegelijk grote duim van je waar je alle verhalen uitzuigt.

Dat je voor je c rijbewijs zonder c95 minimaal 21 jaar moet zijn https://www.cbr.nl/c.pp

Hoezo ? het is puur toeval dat de NS deze keer WEL op tijd reed

Deze auto kon de draai niet krijgen Dat had je voor de spoorlijn moeten zien Huub

Day gaat al niet eens. Als je los 'even' je C wilt gaan halen (buiten de mbo opleiding dus), dan moet je al minimaal 21 zijn. Daarnaast is het rijbewijs na 2009 behaald, en dus zou Ts'er de COMPLETE c95 cursus moeten doen, dus inclusief alle examens, en niet zoals de meesten hier, alleen even 35 uurtjes voor je uit staren. Het is een stuk moeilijker geworden om even snel chauffeur te worden sinds dat hele c95 verhaal. Over de kosten als je alles zelf wilt halen weet ik net zoveel af als jij. Dus alleen dat het veel is. Ik heb het geluk gehad dat zo goed als alles voor mij werd geregeld en betaald.

Defensie heeft al een aantal euro 6'jes. Bij de luchtmacht rijden er een paar fh's rond, en bij 220 komen er dit jaar ook een aantal, ter vervanging van de euro 3 XF's en euro 4 (?) Fm's. Misschien meer als nu, maar het zal het transport over land nooit helemaal vervangen. Ten eerste heb je het tactisch nadeel: een heli/drone of wat dan ook is makkelijker op te pikken door een radar, en daardoor dus ook makkelijker uit te schakelen door een conventioneel leger. Daarnaast heb je de prijs, een vrachtwagen die 20 ton kan vervoeren is goedkoper in aanschaf en onderhoud dan een drone die 20 ton kan vervoeren. Net als het personeel dat moet worden opgeleid, en het hele logistieke circus achter zo'n drone.