Klassement

Moet er wel bij vertellen dat deze 2 personen een gewapende overval hadden gepleegd in de stad... Zouden ze in NL ook eens moeten doen.... Hier het filmpje van de dashcam van de polite wagen

Doet de NL politie ook

ff snel er langs omdat je voorganger niet op schiet omdat hij zwaar is ............... of inderdaad de weg niet weet en op de borden zit te kijken?

VID-20200611-WA0012.mp4

Black Libido Matters? .

Wat weer een hoop irritatie oplevert

Er zijn simpel gezegd 2 varianten. de meest voorkomende met 2 rijbanen. Zijn, zoals genoemd, drama dingen met een vrachtwagen. En die met gescheiden rijbanen, meestal een simpele bypass voor het doorgaande verkeer.

Vanaf mijn veranda

Ergens schijnt de zon Foto gister genomen rond 01.30u....

Tik 'm aan.. https://www.dumpert.nl/item/7930669_1e870fbb

Hij had geloof ik ook een slokje (teveel) op

Tsja ,vraag mij alleen af wat zo'n iemand bezielt

Nergens last van. Werkt zonder problemen. Ook icm die app

Ja totdat de navigatie uitvalt, dan zijn ze de weg kwijt.

De zomer is aangebroken, het ruikt anders buiten. Het zonnetje vanaf mijn balkon. Dat gaas was vroeger voor mijn katten en nu nog steeds voor logeerkatten. Kijk eens hoe stil de Noordsingel is, dat is uniek hoor. Zelfs zondagochtend.

Twee rijstroken op een rotonde en dan een vrachtwagen inhalen met een vrachtwagen... Hoeveel tijd denken ze daarmee te winnen.....

(..) Nadeel van meerstrooksrotondes zijn de hogere rijsnelheden en de hiermee gepaard gaande slechtere verkeersveiligheid waardoor deze varianten niet aangeraden worden binnen de bebouwde kom. Bovendien wordt de binnenste rijstrook weinig gebruikt door onbekendheid van regels, onbekendheid met het type rotonde en vermeende hogere subjectieve onveiligheid. Turborotonde Om aan bovenstaande bezwaren te kunnen voldoen is de turborotonde ontwikkeld. Turborotondes kennen een hogere capaciteit en verkeersveiligheid in vergelijking met meerstrooksrotondes, daarom genieten deze de voorkeur boven meerstrooksrotondes. Kenmerkend aan turbo's zijn de rijbaanscheiding op de rotonde zelf. Het kiezen van de juiste richting dient voor de rotonde gebeuren en niet erop. (..) https://www.wegenwiki.nl/Rotonde#Rotondevarianten ~~~~~~~~~~~~~~ Vermoedelijk zal hier mee spelen dat het vooraf onvoldoende duidelijk is dat voor 3/4 linksaf links voorgesorteerd zal moeten worden. Kan je beter meerstrooksrotonde's hebben, zoals op de rondweg Oost in langs Veenendaal. (op de laatste na dan, richting of van Rhenen af). Dat is ook zo'n listige voor vrachtverkeer.. in de rechter rijstrook heb je meer draairuimte.. maar mag je naderhand weer proberen in te voegen. Linker rijstrook aanhouden kan ook wel. als je ruim ophaalt en niet te snel wilt.. en dan kom je daarna beter uit, vind ik.

Nog een leuk verslag. Ook de europeese truck staat er op.

Oeps... dat is Lucid.... Maar in dezelfde plaats.

Een you tube van iemand die er even ging kijken. Ze zijn dit jaar begonnen.... Kun je ook zien hoe vlak t is op veel plaatsen rond Arizona. Heb er 7 jaar gewoond. Altijd zomer daar....

stond weer es wat nieuws bij ons op het pad. gaat in eerste instantie gebruikt worden voor beglaasde prefab gevels

Al die navigatie-shit heeft er mede voor gezorgd dat zelfs een geestelijk gemankeerde van A naar B kan rijden. En dat in dezelfde tijd als de super NL chauffeur. .

Niet beseft. 🙈 Ik houd er rekening mee.

Ik heb net de pijnpoli gebeld om te bedanken. Wat is het heerlijk als onhoudbare pijn op 1 of 2 plekken weg is. Ik ben zo blij. Zij genieten van de Lindor ballen en ik van de pijn verlossing. Ik geniet zeker langer, een kilootje is zo op. Dat is een voordeel van heftige pijn, als men 'm kan bestrijden. Ik geniet er van zo lang de injecties werken.

Euh, dat groeit vaak aan een struik of boom dacht ik🤪

Weer zo'n linkse hufter

We moeten deze vracht eigenlijk achter hebben lukt dat?..... groeten martje

Eehh, Ejd bedoel je parkeerplaatsen met tankmogelijkheden, voor die autos, of lees ik het verkeerd? Is ook heel goed mogelijk.

Twee voor de prijs van een