Klassement

Als je 3500 auto,s hebt en er gaan er ieder jaar 350 total loss is dat 10 %. Als je 4 autos hebt en er duiken er 3 in een file achterop elkaar is dat 75 % Als je twee haren op je borst hebt zijn er dat betrekkelijk weinig, Maar als er één in je soep drijft is dat veel te veel. ( Zo moet je dat ongeveer zien )

Starre 3 assers pakt hij wel. Stuuras niet. Zat fout in de hoek waar de wig in valt. Nee dit was een splinternieuwe. Auto stond minstens 1x per maand in de garage. Mijn ouwe met 1,2 miljoen reed lekkerder. Maarja moest en zou een nieuwe. Rij al 17 jaar Daf, maar deze was het toppunt. Voor de rest goeie auto's gehad, 2 auto's turbo geklapt bij 750.000, de eerste werd opgelapt en nog 400.000 mee gereden. 2e auto klapte die naar binnen. Einde oefening. Mijn laatste heb ik met goed 8 ton op de kant gelegen. Nieuwe spiegel erop en weer door. Nog 480.000 gereden zonder problemen

Dan heeft hij tijd zat om het te perfectioneren 😁

Uhm.. Auto van maart 2019 Na 1 week al nieuwe schotel, zat fout in. Bij jullie waren ze er nooit achter gekomen... Nieuwe drukgroep en platen. Tig keer nieuwe software voor de bak. Schakelt nog niet goed. Al 2 keer 2 verstuivers vervangen. Voor dat hij 100.000km heeft gelopen. Dweil op de weg. Waarschijnlijk chassis krom. Maar die fietsenmaker knooien net zo lang tot de garantie om is. Dan kunnen ze het wel vinden. En daar hebben we er 2 van. Heb de baas sleutels gegeven en gezegd dat ik wel weer ga springen en wacht tot hij fatsoenlijke auto koopt.

Als je nu "Bulgarion "verzonnen had zou je n punt hebben. Edit: al gevonden; Somat.

IK sta hier eigenlijk niet van te kijken, Dit soort bedrijven heeft de kop opgestoken nadat de landen waar ze geregistreerd staan ( Hongarije i.d.g.) in de EU gekomen zijn. IK vermoed zo maar dat er flink wat subsidie euro's die kant op gevloeid zijn. Nu is het moment gekomen dat de subsidie stroom ophoud en en zelf de broek op moet gaan houden,en trekken de investeerders( een Engelse groep n.b.) zich terug. Her en der in Europa bevinden zich nog wat van dit soort bedrijven,vooral in de Baltische staten,en zullen we in de toekomst nog wel wat van dit soort "uitverkopen"tegen komen.

Maar deense karren met dubbele bodems. Professionals dus. Kan er maar zo niks mee te maken hebben. Volle bak voor 1 klant.

Iedereen hartelijk dank. Was een dag zoals iedere dag, behalve dat de vriendin herhaaldelijk vertelde dat het mijn 62ste levensjaar is.....😝😀

Andres Schubert. Oa bekend van discovery slechts 42 geworden. Am 31.7.2020 um ca 15:45 ging deine Reise zu Ende, da wo du daheim warst, bei mir. Ich verlor meinen besten Freund, den loyalsten und geradlinigsten Menschen in meinem Leben. Für uns, Familie u Freunde steht die Welt still.

Niemand wil er mee rijden,

Klopt. Als voorwaarde om in de EU te mogen komen, moesten de staatsbedrijven omgezet worden naar particuliere ondernemingen. Zo is het poolse Pekeas ook verdwenen. Omdat deze 'nieuwe' bedrijven wel voor werkgelegenheid zorgden, hadden ze wel weer recht op een deel van de europese ontwikkelingssubsidies die Hongarije kreeg. Op die manier konden ze dus goedkoop flink opschalen, immers hoe meer auto's, hoe meer subsidie. Girteka, Hegelmann, Kreiss en Vlantana bijvoorbeeld zijn bedrijven uit Baltische staten die in hetzelfde schuitje zitten. Precies wat Europeaan zegt. Ook hier gaat op een moment de rek eruit.

Ik d8 dat S&S wel in zijn sas was met de vorige DAF die hij reed.

Alsnog gefeliciteerd. 🎉

Nog week geduld...

Dat is ook wel net de auto om zulke transportjes mee te doen! Valt niet op, kunt er vlot mee over drempels, eronder kijken valt niet mee vanaf de zijkant! Kortom de perfecte auto😎

Helemaal goud man. Ik kan WhatsAppen, koffie zetten, eitje bakken, zonder dat iemand kutcommentaar heeft😁😁

Serieus? Gaan ze die nog 4 maanden stil laten staan?? Een of andere belasting”truck” of zo?

Deze auto moet toch ergens van betaald worden....