Dat is precies waar ik met mijn vraag op doelde. De hoofdverantwoordelijke blijft de bestuurder/chauffeur. De chauffeur weet met wat hij onderweg is en dient daar zijn rijstijl op aan te passen. Al deze systemen zijn nog steeds enkel hulpmiddelen.
Het wordt echter vaak aangeprezen alsof daarmee geen ongevallen kunnen gebeuren, of de chauffeur niets meer hoeft te doen. Maar dat is niet waar.