Vledder

Kijk, daar heb ik wat aan en is eigenlijk wat ik ook al dacht: de as staat klaar om rechtuit te gaan, en zo moet je dus ook aankoppelen.

Ja nou wordt ie mooi! Stel ik een vraag in de "vraagbaak voor de beginnende chauffeur" en dan geef jij als antwoord "we gaan het niet uitleggen, en als we wat vertellen verschillen we toch allemaal van mening", Dan kan dit onderdeel wat jou betreft van het forum af? Niks vragen, gewoon doen, dan leer je het vanzelf. Oud Chinees spreekwoord: 1 gek kan meer vragen dan 1000 wijzen kunnen beantwoorden.

OK, voor mij als beginneling: Kunnen jullie dat uitleggen? Is dat omdat de stuurassen dan recht staan en je ze geforceerd de bocht om trekt als je schuin aankoppelt?

Domi-NO = Domi-NEE? Maar als je een grapje gaat uitleggen is tie niet leuk meer

Dat kan ook. Of heftruck lenen en auto opzij zetten. Oh nee, ik heb geen heftruckcertificaat.

Thanks, Lijkt mij de logische manier. Inderdaad heel voorzichtig om de poten niet krom te rijden Kruipstand achteruit

Ik vroeg mij af of iedereen die heeft gereageerd dit artikel heeft gelezen? http://www.transport-online.nl/site/74933/autonoom-rijden-over-tien-jaar-geen-vrachtwagenchauffeurs-meer-nodig/ Want hierin wordt gesteld dat binnen 10 jaar, niet alleen voor lange afstand maar ook in het stadsverkeer, vrachtwagens autonoom kunnen rijden en dat de gevolgen voor de werkgelegenheid van chauffeurs desastreus zullen zijn. Wel dient de wet- en regelgeving aangepast te worden. Huub's ideeen komen niet uit de lucht vallen.

Misschien een hele domme vraag, maar hoe los je het op als je een trailer aan moet koppelen en je kunt er niet recht vóór komen? Bijvoorbeeld omdat iemand zijn auto vóór de trailer geparkeerd heeft? Ga het ook nog wel aan de rij-instructeur vragen maar hoor graag jullie ervaring.

Elektrische bakwagens zijn er al toch? Voor stadsdistributie. Tot GVW 19 ton lees ik hier. http://www.emoss.biz/nl/elektrische-vrachtwagen/. Ik meen dat o.a. de Technische Unie ermee rijdt.

Waarom moeilijk doen? Zo kan het toch ook?

Ligt denk ik ook aan de rijschool. Zoals ik schreef stond het lesschema van te voren al vast. Er is nooit gekeken naar hoeveel ik nodig had/heb. Heeft misschien met de SOOB subsidie te maken. Die is voor maximaal 28 uur meen ik.

In mijn geval was het denk ik een standaardprogramma want het lesschema en het examen stonden al vast zonder dat de rijschool mij gezien had. Zowel voor C als voor E iets van 26 uur. Was voor mij prima.

Je kunt op de website van Kiwa-register het aanvraagformulier aanvragen. Krijg je per post thuis.

Ik heb 7 oktober examen voor E, ook met trekker-oplegger. Dan mag ik weer een nieuw rijbewijs kopen bij de gemeente, dus het nummer komt sowieso niet overeen. De bestuurderspas blijft hetzelfde.

Nee dat hoeft niet overeen te komen.

Stefan, ik ben zelf ook bezig met E achter C, nadat ik vorige maand mijn C heb gehaald. Ik ken je situatie niet maar met alleen C zijn je mogelijkheden nogal beperkt. Kun je überhaupt wel ervaring op doen met alleen C? Wil je motorwagen-aanhanger gaan rijden of liever trekker-oplegger? Heb gemerkt dat het toch wel heel verschillende takken van sport zijn. En als je snel aan de slag wilt nadat je je rijbewijs hebt gehaald zou ik je adviseren op tijd je chauffeurskaart aan te vragen bij het KIWA. Dat neemt zomaar 3-4 weken in beslag. En het kan al op je B rijbewijs, dus je hoeft niet te wachten tot je C hebt. Succes.

Douwe, ik ken je niet, lees wel je postings. Sterkte met alles.

Prima verhaal. Ook jij hebt medestanders. Ik zie de morele superioriteit van mensen die praten over "bowlen in Calais" nou ook niet direct ten opzichte van die idioot met zijn vrachtwagen op de boulevard van Nice. Om mee te praten op dit forum hoef je inderdaad geen vluchteling in huis te halen en je hoeft zelfs niet in Calais te komen (komt Leeuw met zijn beschuitbus volgens mij ook niet vaak)

Is de oorlog voorbij? Of is al bekend wanneer het voorbij is? Heb ik het nieuws niet goed genoeg gevolgd? Volgens deze filmpjes ziet het gemiddelde stadje in Syrie er iets anders uit dan Grubbekutterveen. https://www.youtube.com/watch?v=DoRdCbDd50o https://www.youtube.com/watch?v=a9CSqWQBpOo

Reindert, jij leest hier blijkbaar iets heel anders dan ik. Ik lees: 2500 vrijwilligers hebben in Londen (zullen dus waarschijnlijk Engelsen geweest zijn of mensen die daar legaal verblijven) reddingsvesten neergelegd bij een bijeenkomst om aandacht te vragen voor de verdronken vluchtelingen. Ze zijn al verdronken, daar is niets meer aan te doen, er wordt aandacht voor ze gevraagd. Jij leest: gelukzoekers (vluchtelingen??) geven anderen de schuld dat er mensen verdronken zijn en dat er een luchtbrug moet komen?? Hééél creatief.

Goeie verduidelijking Hellbengel. Voor degenen die niet de moeite willen nemen om het hele artikel in het Duits te lezen of die het Duits niet voldoende machtig zijn: Het plan van Merkel schijnt dus alleen betrekking te hebben op het B-rijbewijs waar je dus geen chauffeurskaart of Code 95 voor nodig hebt, maar bijvoorbeeld wel een bestelwagen mee mag besturen voor een koeriersdienst e.d.

Zover ik weet heeft de blokkade maar 1 dag geduurd (5 september). Volgens informatie van de Eurotunnel vertrekt er om de 10 minuten een trein en is de wachttijd door drukte ongeveer 1 uur.

Die had ik al gezien, maar toch bedankt. Ik bedoelde het nieuwsbericht op Transport Online van vandaag: Truck verliest oplegger vol met Snickers. Zie link in mijn vorige bericht.

En toch blijft het lastig blijkbaar: http://www.transport-online.nl/site/74783/trekker-verliest-oplegger-met-snickers-foto/

Door het grote aantal postings vraag ik me wel eens af of Reindert schrijft onder het rijden. Of zou hij helemaal niet rijden?