Landgraaf- Het personeel van transportbedrijf th. Leunissen in Landgraaf vraagt het faillissement aan van hun werkgever. De salarissen over de afgelopen maanden zijn niet of niet volledig betaald en gedeclareerde onkosten zijn niet vergoed. Namens de 22 personeelsleden heeft FNV Bondgenoten een advocaat ingeschakeld die het faillissement gaat aanvragen.
Het familiebedrijf Th. Leunissen bestaat al veertig jaar. De vier zonen van oprichter Thei Leunissen, Matty, Jos, Henry en Robert, leiden het internationale transportbedrijf. Jo Leunissen erkent dat de onderneming grote financiële problemen heeft. Het geld is op. De dieselprijzen zijn zo gestegen dat er niets meer valt te verdienen. Bovendien zijn de vervoerstarieven gekelderd door de concurrentie van roemeense en Poolse chauffeurs. daar valt niet tegenop te boksen. we hadden alleen kunnen overleven als ik zelf Polen in dienst had genomen. Maar dat heb ik mijn mensen niet willen aandoen. we hebben ons eigen spaargeld in het bedrijf gestopt om het overeind te kunnen houden. Dat is nu weg. De hoge dieselprijs heeft alles opgeslokt. Leunissen reed veel voor distributiebedrijf limij, maar die heeft het contract opgezegd. gezien de verliezen van het transportbedrijf heeft de bank het krediet stopgezet.
De advocaat van Leunissen, Charles Luckers, legt uit waarom het bedrijf zelf nog geen faillissement heeft aangevraagd. Een van de broers was bezig met een doorstart. Daar fiets de faillissementsaanvraag van de vakbond nu doorheen. Luckers ergert zich aan vakbondsman Henri Janssen, die zich zou hebben opgesteld als een stalinist uit de jaren 50.
Luckers heeft momenteel vijf faillissementen van transportbedrijven in behandeling.
De concurrentie is moordend. Poolse chauffeurs rijden voor 1300 euro per maand,Bulgaren zelfs voor 800 euro.
Bron: De Limburger
www.limburger.nl