NielZ

Laatst een chauffeur van ze gesproken, komen nagenoeg niet meer onder Parijs. Verder veel lange nachten.... Wel heel de week onderweg. Ze staan vaak op Hazeldonk.

Idd kan soms vrij lastig zijn om na 18 á 19 uur nog een plekje te vinden. Na verloop van tijd leer je je plekjes wel.... Rij vaak tot wat later door, ben niet zo'n ochtend mens, zet hm dan vaak ergens achter. Heb ik ook geen gezeik over t geluid van mn koeler. Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

Nou, ik slaap met koeler ook goed en laden/lossen doe ik zelden in de nacht. Maar goed, ieder zo zn ding toch.... Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

Slaap gemiddeld 4/5 nachten met een ronkende koeler er achter en heb er weinig last van. Koppel meerdere malen per week en doe eigenlijk nooit wat aan de instellingen.... Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

Dit is dagelijkse kost toch? Wat mij betreft op alle 2 baanswegen een inhaal verbod in de spits, en flink op handhaven.... Op de A67 Eindhoven - Venlo bijvoorbeeld is het altijd vrij druk qua vrachtverkeer, gezellig allemaal 80 in een treintje, totdat er een paar helden zijn die het te langzaam vinden gaan en besluiten om in te gaan halen. Vervolgens drukken ze hm 3 wagens verder in een gaatje dat er niet is. Gevolg: iedereen rijd 50/60 en staat constant op de rem. Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

Sowieso te weinig idd. Denk dat je rond de 2k netto zit dan met OKV zo ongeveer.

Genoeg werk joh, gewoon goed zoeken. 8 mnd geleden rijbewijzen gehaald op eigen kosten, kon de volgende aan de slag. Volgende maand nieuw baasje, maar dan internationaal...