Klinkt in principe wel logisch, maar dat gaat niet altijd op, zeker niet in transport, hier in de buurt was een bedrijf die wilde per se geen overuren meer laten maken, terwijl dat eerst wel het geval was, dat duurde een week, want alle chauffeurs gingen na 39 uur bellen, dat de planning moest opschieten met het sturen van chauffeurs, van de 40 uur zat eraan te komen. Na 40 uur zetten de chauffeurs de auto's gewoon op een parkeerplaats of industrieterrein, en die vervangers moesten maar heel snel komen, tja, met zn allen, daar zijn ze wel collegiaal en eensgezind, dat werkte goed, want het was gelijk afgelopen. Als ik 40 uur erop heb zitten, zal ik naar een vliegveld moeten, kan een andere chauffeur moeten komen, tja, dat gaat hem dus niet worden. Theorie en praktijk werken in transport heel anders.