Spring naar bijdragen

Herman

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    8091
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Alles door Herman geplaatst

  1. Ik denk dat ik je begrijp Nal, ik heb ook een magneet bij me om Ad Blue te kunnen tanken. De tank zit recht onder de opbouw en is onmogelijk te vullen via de normale pomp. Met een magneet om de vulpistool wil het redelijk lukken.
  2. Ik heb een jaar charter gereden voor deze gevleugelde firma. Vrijdagmorgen laden in Leuna voor Castrop Rauxel, maandagmorgen lossen en dan horen we je wel weer. Zal best, ik ga naar huis, een goed uurtje om hè? Nou ja, als jij dat graag wil.....
  3. Van harte, en nog vele jaren in goede gezondheid gewenst!
  4. We hebben het er van de week bij Bitburg over gehad Matthieu, en een paar uur geleden heb ik Jan nog gesproken op Skype. Het is hem de moeite en de inkt niet waard, iets waar ik hem groot gelijk in geef.
  5. Volgens mij is de Griekse economie naar de bliksem gegaan omdat er een muntje werd ingevoerd waar geen enkel land klaar voor was. Zoals er meer landen naar de Filistjnen zijn gegaan en nog gaan.
  6. Nee hoor, gewoon de transit lijnen volgen zoals op Rheinfelden, daar controleren ze je document en kan je je entreebewijs invoeren in de handterminal.
  7. De lading was kunsthars, weken lang houdbaar zolang er maar geen chemicalien aan toegevoegd worden om het uit te harden. De chauffeur kwam uit LT en had een promilage van 2.56.... Verder was er niets aan de hand.
  8. Zwitserland in kan je tegenwoordig met een transitje aan Weil am Rhein ook gewoon de gordel omlaten.
  9. Met transit bedoel ik dat het via Zwitserland in de EU blijft, het hoeft niet opnieuw ingevoerd te worden Johan.
  10. Het gaat toch om een transit document,dan is de waarde toch niet van belang
  11. Prijs je rijk, vroeger stonden we in Italie nog eens en halve dag verplicht koffie te drinken om de boel in te klaren........!
  12. En wat als ze jouw pensioen gelijktrekken met bv het Roemeense pensioen, wat dan?
  13. Al dan niet met subsidie,maar daar praten we niet over, dat past niet in het plaatje hè Huub
  14. Het is inderdaad te doen, gemakkelijk zelfs. Probleem is alleen dat de Gotthartpas afgesloten is voor transitverkeer boven de 7,5 ton. Ik heb een paar weken geleden de Tende tunnel route gereden, via Cuneo naar Ventemiglila, die is van een iets andere categorie. De roest is van de onderkant van de aanhanger zeg maar. Maar wel mooi!
  15. Eerst maar even afwachten wat een minuut bellen gaat kosten.
  16. Langen schijnt een website te hebben Routier, wie weet staat daar wat op?
  17. De tarieven die berekend worden zijn niet bekend, maar ze zijn wel gelijk aan de westerse prijs begrijp ik?
  18. Ik denk dat je iets te hoog in de bomen zit met deze prijs Karel. Denk ik hè?
  19. Domme vraag van me, ik bel ze morgen direct even en vraag het na.
  20. Waar kan ik de tarieven terugvinden die Janek en Janek neerleggen in west Europa? Ik kwam gisteren trouwens wel een link tegen van Waberer Hongarije die 600 nieuwe opleggers had besteld voor de west Europese markt. Uiteraard tegen westerse prijzen gaan ze daar mee aan de slag in west Europa. De Lloyd > Waberer's plaatst megaorder bij Schmitz
  21. Een paar slechts. Hödelmayer heeft veel soorten kentekenplaten. Van elk land wel wat, Nederlandse haden ze nog niet..
  22. Je leest wat je wil lezen, als ik positief reageer is het ook niet goed. Maar schijnbaar telt alleen jouw mening en zienswijze. Als anderen er anders over denken wordt door jou als minder bedeeld of van een lager niveau afgedaan. De groeten en veel plezier met het herstel van je economie.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden