Spring naar bijdragen

1934

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    462
  • Geregistreerd

  • Gewonnen dagen

    24

Alles door 1934 geplaatst

  1. Lientje, ik neem het gelijk aan hoor dat je bij melding je meerdere manifest uren betaald kunt krijgen. Maar in mijn tijd ,en rijdend bij een charter voor AH kregen we manifest uren en verder niets !!! Alleen al het idee dat een of andere stage loper of iemand die nog nooit een stuur heeft vastgehouden gaat bepalen via een computer of postcode systeem gaat bepalen hoe lang je ergens over mag of moet doen daaaagggggg. En mede door dit soort systemen begint geen weldenkend mens aan het chauffeursvak heden ten dagen. ik begrijp al even dat jij het goed naar je zin hebt in deze branche en daar is natuurlijk helemaal niets mis mee 👍👍 Ach en ik wel blijven zeveren over vroeger,maar die tijd is over 😂 let wel met weemoed denk ik aan de dagen vrijmaken in Italië de weekenden in Spanje etc etc (toen was een fax of telex al iets bijzonders)
  2. Is al heeeeellll even geleden dat ik een ritje AH vanuit Tilburg heb gedaan in de begintijd van het manifest ,moest op zaterdag om 1030 uur (kuttijd) beginnen voor een rit van volgens het manifest 0435 uur totaal met daarin ik geloof drie filialen om te lossen ,kwam tot de conclusie dat het laatste adres wel heel krap zou worden,sta in Dongen bij het filiaal en had nog iets van 40 min twee van de karren eraf en het duurde een hele tijd voordat het filiaal mannetje terug was,ik op mijn gemakje alles vastgezet (had nog iets van 8 karren erin staan voor hun) roldeur dicht en klep opgevouwen,staat hij achter me en begint te schreeuwen hé wij moeten die karren hebben !! En ik hé ik moet de uren hebben die AH niet betaald !!! Kortom ik ga terug naar AH DC Tilburg en daar staan jouw karren vriend,fijne zaterdag. Ik kom terug in Tilburg en kon gelijk door naar de planning,chauffeur wat zijn dat voor streken ? Je hebt de laatste 8 karren niet gelost dat had toch zo gebeurd geweest ? Jazeker beste planner maar aangezien Albert Heijn mij voor de rit 0435 uur betaald en ik die tijd al overschreden heb (en in die tijd gewoon niet betaald kreeg) leek het mij beter dat Albert zelf maar moet gaan rijden is vast een veeeeelll betere chauffeur als ik,en hij zal het misschien wel kunnen in 0435 uur ? Fijne dag verder,succes met het lossen van de 8 karren in Dongen mijn werk zit erop hier na bijna 6 uur arbeid waarvan jullie er mij maar 0435 uur van willen betalen. Geen idee hoe het nu is in deze vorm van transport,maar gezien dat ze een enorm tekort hebben aan dit soort chauffeurs geloof ik niet dat Albert of Ome Frits zich bekommeren om hun chauffeurs of charters (buiten hun uit te melken). Succes ermee ,het was voor mij niet weggelegd ? En zolang er inbecielen te vinden zijn die voor Jan lul willen werken zal er weinig veranderen en lachen Albert en Frits zich gewoon kapot en vullen hun enorme zakken nog meer en ze zijn al zo gevuld ! Zo dat was mijn ervaring in de supermarkt wereld,doe er vooral mee wat je wilt laat je niet opjagen,maar ga vooral niet werken zonder betaald te krijgen of een bakje koffie.
  3. 1934

    Een week van een koetelaar

    Vergeet dan zijn sigaren niet he 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
  4. Goed gezien.............................................. en voor de rest (proost) t,s zondagavond dus je kan nog even 🤔🤔🤔☺☺
  5. Kortom (verkeerde topic) maar eigelijk heel simpel hoe houd je personeel tevreden ,gewoon op standplaats okv doorbetalen zodat een goede nachtrust netjes vergoed word,misschien iets voor de bond om dit te regelen ? Al snap ik er als oud werkgever maar weinig van en sluit me aan bij Pierre gewoon doorbetalen voor die paar tientjes. Ik had het simpel opgelost voor de chauffeurs,reiskosten betalen nav kilometers en je werkuren beginnen als je binnenstapt,eerst koffie dan vertrekken en in goed overleg elke dag 30 min pauze schrijven,in ons werk dronken ze gewoon ook op het gemakje koffie bij de klant en eigenlijk stond er niemand tussen de middag 30 min stil ? Eindejaarsgesprek met de chauffeurs om te evalueren waarin ik aangaf dat de planner me gemeld had dat er eigenlijk niemand middag pauze nam en mijn vraag of we de 30 min ook moesten doorbetalen kreeg ik van alle 6 de chauffeurs een eenduidig antwoord ,baasje pak jij gewoon die 30 min wij eten en drinken echt wel onderweg en zijn tevreden.
  6. Absoluut niet denigrerend bedoelt Eeweep,als je als werkgever een werkklimaat kunt creëren zoals ik bovenstaand aangaf,kom je niet in de gevarenzone (mits je invloeden zoals corona etc etc) buiten beschouwing laat en heb je als werkgever dus geen last van mindere winst of zelfs schuld !!! Teamgeest en medezeggenschap (meedelen) daarmee is alles gezegd maar ik begrijp dat jij dat niet wil meebeleven en gewoon cao betaald wel goed vind ? Ik ook hoor alleen ben erg blij en de chauffeurs ook dat we de bedrijfsvoering altijd op een andere schoen geleest hebben. Mede daardoor kunnen wij leven zoals we nu doen,en heb ik naar 7 jaar nog steeds een zeer goede band met eigelijk alle oud werknemers. Tja en al die quote transportondernemingen maken gebruik van mensen uit het oosten (moderne slavernij) en gebruiken de door hen niet uitbetaalde euries om zichzelf enorm te verrijken of bijvoorbeeld een half miljoen kapot te rijden in een rally als Dakar ? Ik zal wel wat losmaken met deze opmerkingen,leven en laten leven is mijn motto,maar als ik verhaaltjes lees als ze cao betalen dan vind ik het wel ok,dan vind ik het ook goed maar ga mijn niet vertellen dat het huidige beleid goed is voor chauffeurs (nederlandse) of voor de nederlandse transportbranche.Ik zit nu in Spanje maar voorbij Parijs geen nederlandse vrachtauto meer te zien,uitzonderingen nagelaten. En niets is zo eenvoudig als roepen tja die witte platen he !!!! Hopelijk vergeet je dan niet dat onze nederlandse werkgevers hiermee zijn begonnen louter en alleen om zichzelf te verrijken en het nu afdoen als ja we kunnen niet anders,en door deze zetten hebben oost europeese transportreuzen de complete markt in handen. En wat hebben we ze uitgelachen met hun oude troep toen ze net de markt opkwamen. En nu janken met zijn alle omdat ze trucks kopen met 1000 stuks te gelijk,onderhandelen met een brandstofleveranciers oven miljoenen liters per jaaretc etc.Daar kan inderdaad geen nederlandse transporteur tegen op en net zoals bij ons in het dorp de postbode alleen bulgaars spreekt zal het ook niet lang meer duren of zelfs bij supermarkt distributsie er een veelvoud van deze collega,s komen rijden. En jij maar roepen ik vind het zo wel goed ? Het complete transport is verrot en dat hebben we aan ons zelf te danken een andere manier van ondernemen had het zeker voor de nederlandse chauffeur veel leuker en beter betaald kunnen maken. Raar he dat er geen jeugd meer op bok klimt !!! Ik vind het een heel logisch gevolg.
  7. Zijn jullie allemaal werkgever,of is het zo dat jullie graag beren op de weg zien ?? Nogmaals deze: Als je niet kunt delen kun je ook niet vermenigvuldigen !!!!!!!!!! misschien dat jullie het dan begrijpen ? het kan en MOET anders in het Nederlands transport anders blijft er helemaal niets van over. succes,ik ben er allang mee klaar 😊
  8. Kan er mij iemand gewoon uitleggen wat er leuk is aan chauffeuren heden ten dagen,vooral heb ik het dan over zaken waaraan een werkgever vaak niet eens iets kan doen ? Digitale tachograaf Rijtijdenwet Snelheidsbegrenzer Inhaalverbod Euro normering steden Behandeling als een melaatse (eigelijk overal) Hoe is het mogelijk dat er overal langs de snelwegen laadpalen uit de grond groeien en er voor chauffeurs niet eens fatsoenlijke toiletten zijn op parkeerplaatsen ? Zo heb ik legio voorbeelden die mijn inziens het helemal niet meer leuk of aantrekkelijk maken ? Wat betreft de werkgever : cao gewoon volgen zoals boven genoemd (noet schrappen etc etc) een veel betere beloning zou op zijn plaats zijn,en is ook buiten de cao om eenvoudig te regelen (mits de wil er is) Gewoon werken met een winstuitkering zodat een ieder mee profiteert van de inzet en winst,geeft een zeer fijn gevoel voor chauffeurs en blijkt dan ook nog een zeer positieve financiële bijdrage aan het eind van het jaar. Ik spreek uit ervaring is heel simpel te regelen,maar word door de graai en snaaicultuur van de huidige werkgevers absoluut niet gezien als oplossing. Het enige wat mijn inzeins positief is in de laatste 25 jaar is de vooruitgang in de trucks,kortom grotere cabine,s ,standkachels,retarders etc etc,standairco,of nu al normaal gevonden gewone airco. Etc etc Allemaal zaken die vroeger absoluut niet standaard waren.
  9. Volledig mee eens,en eigelijk is hier alles mee gezegd 👍👍👍👍
  10. Mooi initiatief, en inderdaad ook voor hun is het kerst. Dat de lekkernij hun mag smaken (niet de tandpasta, misschien moeten ze dat ook vertalen stel je voor dat ze denken dat het een tube mayonaise is) 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
  11. 1934

    Wist je dat ?

    Matthieu bij deze kerstgedachte sluit ik me graag aan en ik neem aan een ieder,hop iederéén weer terug op het forum een mooie gedachte 👍👍👍
  12. Dat moet toch een prachtig nieuw topic zijn ? Om via dit forum een rekening te krijgen van €6000,- ???????? Maakt me heel benieuwd vertel eens Ger ?
  13. Geheel off-topic................................... Maar hartelijk welkom Hendrik Jansen/Iveco Netjes die excuses,en niks geen ban voor het leven,gewoon vrolijk verder posten.
  14. 1934

    Girteka slaat terug

    Tja hij is nog geen pensionado,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, maar wel de enige met VECHT ervaring !
  15. 1934

    Dit heb je dus met een neus

    Ginne paniek waar je vooruit in kunt ga je gewoon achteruit weer uit,mooie neus vooral mee blijven rijden en de moeilijke dingen horen erbij 👍👍
  16. 1934

    zonnetje..!!

    Badajoz Spanje,het heeft weer even geduurd maar de korte broek kan gelukkig weer aan. Op naar Portugal Algarve
  17. 1934

    Waar gaat de reis heen...???

    Gaat je een jaartje kosten Ger,wennen aan niks doen !!! En na het jaar heb je het er heeeeeellll druk mee met niks doen !!! Went snel hoor kan ik je vertellen,en vis ze 👍
  18. 1934

    Wist je dat ?

    Lijkt me fantastisch om met jullie twee een avondje te doen (ik trakteer) mits Pierre voor de Ricard zorgt. De rest is voor mij en ik zal uitvoerig verslag uitbrengen op het forum want volgens mij zijn jullie gewoon geschikte gasten !
  19. 1934

    Girteka slaat terug

    Ppppppfffffffffff we drinken een glas en doen een plas en ALLES blijft zoals het was...................... Mobilieitsplan hahahahaha laat me niet lachen,deze reus (en ook al die andere) hebben allang gewonnen van de westerse transport bedrijfjes.
  20. Stolwerk is toch ook failliet ? Dan is Vd Noort Dongen oolk een alternatief.
  21. 1934

    code 95

    Stukje lading zekeren !!!!!!!
  22. 1934

    Kievits op de radio

    Met 47 jaar op pensioen (weliswaar zonder pensioen geld) maar goed voor mezelf kunnen zorgen.Alle rijbewijzen en code 95 nog in orde MAAR absoluut geen zin in betaalde ritjes,is mijn inziens allemaal Ku........ mocht er iets zijn richting midden oosten tja dan houd ik me aanbevolen,door op het moment vrijwillig een ritje Tunesië,geen boordcomputer of kaartje erin gewoon wat aanrommelen maar ieder zijn ding,maar voor mij geen winkels beleveten of koppelritjes
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden