Spring naar bijdragen

kiepenboer

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    3134
  • Geregistreerd

  • Gewonnen dagen

    40

Alles door kiepenboer geplaatst

  1. Zie nu dat de trekhaak er voor aan zit, en zal dus wel niet op eigen kracht weg komen
  2. Deze bedoel ik dus en volgens kenteken weegt deze 21165 kg leeg Toegestane max massa voertuig is 37000 kg Op zich best een mooie auto zoals die er zo bij staat.
  3. Zijn 4 assers en geen 5 assers, die zowiezo meer leeg gewicht hebben dus minder laadvermogen. Zijn geen trekkers dus, alleen die met stenentrailer de rupskranen van volle accu,s voorzien wel Misschien met 30 ton erop de accu,s nog sneller leeg🤣🤣
  4. Deze rijd bij de firma met accu,s voor de rupskranen op diverse werken van Ploegam. Elke dag her en der accu,s wisselen. Ploegam heeft inmiddels ook 11 kiepers die electrisch rijden. Zijn 4 assers en laden dacht ik maar 17 ton klei, terwijl een normale 5 asser 30 ton laadt. Tja maar het is wel emissie vrij
  5. Zo had ik het ook begrepen van de tacho meneer tijdens de cursus. Zodra je beroeps verkeer gaat doen is er een tachoplicht. Die beste man vertelde dat Frits van Hallooooo uit Veghel een oldtimer heeft staan waar hij 1 keer per jaar iets mee doet waardoor er in dat oude beestje een smart tacho in moet
  6. Moet je er eerst 6 opzij zetten😂🤣
  7. Ik zou zeggen ff een weekje of wat springen oke, maar gelijk erbij vermelden dat er veel werkgevers om jou zitten te springen of je wilt komen rijden😇
  8. Die grote tassen van de Jumbo kan je ook veel troep in kwijt
  9. Heb zelf een jaar of 10 geleden een tijdje met een lzv met 2 assige doly gereden en die had zoeen controle lampje voor in de cabine. Vaak met aankoppelen viel de koppeling nog niet goed dicht en dan sloot je wel de luchtleiding en electriek aan, en als je dan de rem eraf zette en een meter of wat vooruit reed en een keer op de rem trapte brande het lampje groen en hoefde je ook niet meer te gaan kijken of je vangmuil wel goed dicht zat, dat bedoel ik er eigenlijk mee
  10. Je hebt toch zeker wel een koppeling die via lucht aan en af koppelt? met een groen/rood lampje voor in je cabine of de koppeling goed dicht zit.
  11. Je slaat de spijker op zen kop Ben ergens in 2020 met een nieuwe Daf gestart en ongeveer 2 jaar mee gereden. Nooit geen storing gezien en gewoon een fijne auto om mee te werken. 300 keer beter dan die Benz van nu, en dat is natuurlijk er een met een voorloopas niet gestuurd. 860000 km op de klok diverse storingen op het display waar ik al niet meer op let. Gewicht wanneer geladen is bijna het dubbele als met vederlichte kippen😂
  12. Mooi Pierre, electrisch zie ik, de stekker ligt al klaar🤣
  13. kiepenboer

    Volvo topic

    Daar waar ik toen werkte is het wel echt gebeurd met de eerste Volvo F10 dat de baas s,nachts om 2.00 uur uit zijn bed gebeld werd (deurbel want mobieltjes hadden we nog niet in 1980 ) Chauffeur reed normaal met een Magirus Deuts en kwam niet weg.
  14. kiepenboer

    Volvo topic

    En als je al je lucht kwijt was en weer op druk had niet vergeten dat kleine zwarte knopje recht langs de pook in te drukken, anders kwam je niet weg🤣
  15. Nou toevallig 2 weken terug ff pauze maken langs de A15 ri Nijmegen ter hoogte van Kesteren. Gingen met een paar collega,s ff binnen een kop koffie drinken. Nou 3,65 euro voor een klein bakkie koffie is nou ook niet een vriendelijke prijs. Vroeg nog of het 2e bakkie gratis was, maar helaas. Normaal is er op de laad en los plekken vaak wel koffie te krijgen, maar toen dus niet, en kwam qua rijtijd niet uit
  16. Vandaag 3 toertjes Tiel >>> Hoofddorp gedaan met spoorballast. Maar als je bij Abcoude komt vanaf Utrecht moet je toch wel ff snel zijn om te begrijpen wat die borden bedoelen. Kan me voorstellen dat een buitenlandse chauffeur die daar niet zo vaak of nooit komt echt niet weet wat er nu afgesloten is, en denkt ik zie het wel als ik daar ben.
  17. Ik vind het ook een beetje idioot, want rij dan een kwartiertje eerder van huis. Het is ook vaak zo dat wanneer je met meerdere auto,s in een rondje zit en die dan 3 kwartier pakken dat die ene weer ergens anders in de ronde terecht komt wat vaak niet in dank word afgenomen. Mij maakt het niet uit, al komt de hele wereld voorbij, maaja ieder zijn ding
  18. Ander voorbeeld dan> Het komt voor dat een chauffeur s,morgens zijn pas in de tacho stopt na zeg maar 12 uur rust en dan een rondje over de werf rijdt ( 1 minuut ) en dan naar de koffie gaat. Na 15 minuten vertrekt hij en dan hoeft hij na 4,5 uur rijden maar een half uurtje rust te maken. Ik doe dit dus nooit, maar weet dat het voor komt. Maar dan kan hij toch beter na dat hij zijn pas in de tacho stopt deze ff 1 minuut op werken zetten en dan 15 minuten op rust. Hij heeft dan 1 minuut gewerkt en dan 15 minuten pauze zodat hij na 4,5 uur maar weer dat half uurtje hoeft te staan. Ik verklaar ze meestal voor gek als ze s,morgens voor het laden al een kwartiertje tijdens wachten proberen te maken, want dan hoeft men nog maar een half uurtje na 4,5 uur. vind het wel lekker om gewoon 3 kwartier te maken, maarja sommige haast haast. Plus dat er per dag minimaal 3 kwartier pauze af gaat.
  19. kiepenboer

    Volvo topic

    Zag dat dat > zo wijd de wereld strekt betekend. Zou er op kunnen duiden dat deze chauffeur ook zover gaat rijden als er wegen zijn😇
  20. Dat is dus in het beroeps goederen vervoer dat de eerste 10 km niet betaald worden. De werkgevers wilden wel iets doen, maar die eerste 10 hebben ze toch voor elkaar gekregen dat die niet betaald hoeven te worden. Heb er zelf geen moeite mee want afstand is voor mij maar 1,5 km Mijn vrouw b.v krijgt gewoon de 14 km heen en terug betaald
  21. Yep, maandag woensdag en donderdag, Heb daar wel auto,s van jullie gezien en jammer dat we elkaar niet gezien hebben. Dacht dat er woensdag bij de eerste keer een voor mij op de weegbrug stond die daarna weer buiten de poort reed en die stond daar nog toen ik de 2e keer kwam. Denk dat jij dat ben geweest🤨
  22. Afgelopen week 3 dagen gereden en ging volgens verwachting goed. Heb die 3 dagen geladen bij de werkgever van Erwin 75 en lossen ATM Moerdijk. Mooie ritjes 3 keer per dag. Na Pasen weer aan de gang en per dag bekijken voor de volgende dag. Verwacht dat dit geen probleem word. Allemaal fijne paasdagen en bedankt voor jullie steun in de lastige tijd die achter me licht👍
  23. volgende keer de auto in de achteruit zetten😁
  24. Klopt Hendrik, ik heb zelf met een 95XF gereden met kenteken begon met BN en was geloof ik ergens van 2004 dacht ik. Jongens van de wasplaats parkeerde s,avonds de auto na het schoonmaken en als ze hem dan niet in neutraal zette kon ik s,morgens met de compressor en een luchtslang er naartoe om eerst lucht te pompen en dan kon je hem neutraal zetten. Heb hetzelfde meegemaakt met een Renault primium. Stonden die dingen nog in de D van drive dan kreeg je hem niet neutraal
  25. Ging ook rond via WhatsAp en kreeg ook iets mee over alom bekende firma met een rode Iveco. Zoiets hou je toch tegenwoordig en daarom beter geen gekke dingen uithalen want voor je het weet ga je rond op de sociale media
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden