Voorbijganger
-
Aantal bijdragen
133 -
Geregistreerd
Soort bijdrage
Profielen
Kalender
Forums
Store
Articles
Berichten geplaatst door Voorbijganger
-
-
-
Nog nooit meegemaakt dat er zoveel moeite wordt gedaan om aan chauffeurs te komen, echt, ik sta er van te kijken.
Maar het zijn toch de echte vaklui die nodig zijn.
-
-
Voorheen kreeg je fatsoenlijk materiaal waar je zelf nog wat subtiels aan kon toevoegen. Hart voor de zaak en hard werken. Dat werd gerespecteerd en beloond.
Dat stukje respect en beloning moest je ook verdienen.
Nu is het allemaal handje ophouden en niets willen, gelukkig zijn er ook een hoop goede, maar krijg steeds meer de indruk dat er 'misbruik van het chauffeurstekort wordt gemaakt' een werkgever moet het ook allemaal bolwerken.
Een waarde voor het bedrijf als er iemand binnen komt die het in het bloed heeft, de rest weten jullie wel hoe dat werkt😝
Goed willen zijn in het werk, verzorgd en ook met het materiaal en naar de klanten toe, echt iemand die wil werken, zijn/haar best wil doen.
Die moeten we hebben , belonen en houden. Niet die rare snuiters dat 'er niet is anders is' om maar wat te doen... zonneklep er bijna afrijden zo voor je neergooien...
Ik dwaal wat af😳😲
- 1
-
19 minuten geleden zei corydon:
Tja. Maar dat gebeurt bij iedere werkgever overal ter wereld. Ook bij KLG Pierre. Of zie je daar veel ex personeel overal rondlopen.
Zolang ik er werkte was ik wel te spreken en had wel iets anders verwacht. Nu weet ik hoe een baas echt over zijn personeel denkt.
Iedere baas, er zijn geen uitzonderingen.
Toen mijn vrouw ziel was heeft hij mij juist heel goed behandeld. Anderhalf jaar opleggers verzetten en heel korte ritjes. Paar uur.
En de truck stond anderhalf jaar bij mij thuis. Dat was de goede kant van hem. Heb ik nooit over geklaagd.
Zei dat de vrouw ziek was en ik thuis moest zijn. Dat ging per direct.
En bij KLG zijn er genoeg platkoppen die er rijden, iedereen is ook daar gewoon een poppetje achter het stuur.
- 1
-
4 uur geleden zei corydon:
Een vast salaris... Daar kweek je luie mensen mee.
Bij mijn laatste werkgever heb ik nooit meer ergens anders gesolliciteerd. Gewoon omdat die boven gemiddeld betaalde en de chauffeurs los liet. Gewoon weinig regels en controle
Je werk doen, op tijd zijn. Verders zoek je t maar uit wanneer je vertrekt, waar je tankt,rust,hoelang je rijd enz.
Geef een mens zijn vrijheid.
Ja vast salaris, dikke auto en flinke ritten was meer sarcasme🙈
- 1
-
En vast salaris? Vinden jullie daarvan dan?
Wel dik materiaal en je komt overal.
Dat is toch ook wat waard?
- 1
- 2
-
Aĺleen beginpost gelezen, daar sluit ik me bij aan.
Iedereen terug🥳
Hoezee!!!💫💥💢🙌
-
Op 3-8-2006 om 16:32 zei AngeliqueBS:
Angelique's T4 VW bussie ...
De bedoeling is dat deze bus in de toekomst nog wat meer aangekleed wordt
Dit lijkt me ook wel gaaf http://www.weetjewel.com/images/uitlaat/Dscn3830.jpg
T4 specialist ook zoiets gezien ... maar dat is best een aanslag op het te besteden budget. € 946,00
Hoe zou het met de bus afgelopen zijn?
-
-
Nee daar pass ik voor, komt nooit goed met zunne
-
Ben niet veel thuis, jullie kennen het. Maar die ene keer dat er wat tijd en energie overblijft en dat in een 'date' te steken... gezellig koffie drinken en praatje ,prima.
Maar toch blijft dat van huis zijn een gevoelig puntje, wel een behoorlijke overstap om gelijk binnenland te rijden en dan maar aanzien.
Best lastig of toch niet?
Hoe is dat bij jullie?
Gr Bob
-
Zomaar even een voorbeeld, kan met elk beroep uiteraard. Al is dit wel een erg onbeschoft volk.
'Die werkdruk'... dat bepaal jezelf. Niemand die je dwingt om zoveel risico te nemen voor die ene zending.
-
Op 14-11-2021 om 00:15 zei schoenenreus:
Zoals ik al zei soms gok je en verlies je......ik heb er gek genoeg meer geld mee verdiend dan door te werken en ik heb er geen enkele bijverdienste bij gehad.
Dat is wel lekker dan
-
Vanmorgen 1 van Post Kogeko met container slingerend en 70/74 die tv aan t kijken was, helemaal maf toch.
Niet over dit voorval, maar lijkt wel dat er meer van dat soort beunhazen bijkomen.
- 2
-
Dit meen je niet🤨
-
Zo, dit is een tijd geleden.
-
Toch ook beetje naar wat duits gekeken, dit ziet er ook aardig uit. Toch voor enkele keer in de week naar het werk, soms dat de auto langer stil staat.
Zit toch ook steeds meer aan binnenland rijden te denken, weet het alleen nog niet zeker.
Golf V
-
3 minuten geleden zei Teddybeer:
Nee, dan had ik aan een punttangetje genoeg om dat TEDEDEM TEDEDEM uit te schakelen. 😉
Maar op een sloop, bouw of bij particulieren in de tuin is het wel eens handig om wat ruimte te kunnen maken, zodat je al je spiegels, toeters en bellen op de daar voor bestemde plaats houdt……
En zelf redzaamheid wordt steeds zeldzamer, merk ik oom in mijn werk.
Tegenwoordig gaat toch alles met het mobieltje😅
- 1
-
23 minuten geleden zei Teddybeer:
Gelukkig wel.
Ik heb in de vrachtwagen ook zo veel gereedschappen liggen, waar de meeste inbrekers (of seriemoordenaars 😉) nog jaloers op zou zijn. 😇
Rij je Daf dat je dat allemaal nodig heb😜
- 5
-
Gaaf ding man!
Maar meegenomen over land en zee? Je heb iets van een usa truck als afbeelding... begrijp er niks meer van😅
-
Ik las namelijk het volgende artikel ;
https://www.ad.nl/binnenland/vakbond-cnv-wil-zo-snel-mogelijk-30-urige-werkweek~adf2b70f/
Vakbond CNV wil zo snel mogelijk 30-urige werkweek
Vakbond CNV wil dat Nederlandse bedrijven zo snel mogelijk een 30-urige werkweek invoeren. Dat moet onder meer psychische problemen zoals burn-outs voorkomen. De bond gaat de komende tijd bij cao-onderhandelingen inzetten op de kortere werkweek.
Voorzitter Piet Fortuin van de bond verklaart de stap door te wijzen op eigen onderzoek naar het aantal mensen dat tegen een burn-out aanzit. Dat verdubbelde tot een op de vijf. ,,Honderdduizenden mensen zitten er helemaal doorheen. Hoog tijd voor een nieuwe balans.’’
Eerder polste CNV Nederlanders al of ze een werkweek die een kwart korter is dan de gangbare 40 uur zien zitten. Dat bleek zo te zijn. Drie op de vijf denken met zo’n kortere werkweek gezond de pensioenleeftijd te gaan halen en dat er minder burn-outs zullen zijn. Twee derde verwacht minder ziekteverzuim en haast driekwart voorziet een betere balans tussen werk en privé. Ongeveer de helft verwacht productiever en efficiënter te zijn in een werkweek van 30 uur.
Voorzitter Piet Fortuin van het CNV. © Hollandse Hoogte / ANP
Die zaken komen bij proeven bij bedrijven ook uit, stelt Fortuin. ,,Diverse proeven tonen aan dat mensen gelukkiger zijn, efficiënter en productiever. De werk-privébalans verbetert sterk.’’ De bondsvoorzitter zou graag zien dat de Nederlandse overheid het voortouw neemt bij het invoeren van een kortere werkweek.
Het moment is volgens Fortuin goed nu de economie zeer sterk herstelt van de coronacrisis. Voor sommige mensen zullen de CNV-plannen echter ook langere werktijden betekenen. ,,Onze wens is dat ook mensen die nu in kleine deeltijdbanen werken, straks 30 uur werken. Hiermee creëren we ook een betere balans tussen mannen en vrouwen.’’
-
11 uur geleden zei Dokus:
Ik heb maar twee keer een auto vier jaar gehad……. Meestal zie na een jaar of twee, drie wel weer wat leuks.
Vaak heb ik ook wel twee of drie auto’s tegelijk.
ik weet natuurlijk wel dat je er maar in een tegelijk kan rijden maar het is meer een soort van liefhebberij.
😷—- nulli cedo —-😷
Deze dure hobby heb ik ook, weet precies wat je bedoel 😁
-
23 minuten geleden zei Dokus:
Ik heb er in de loop der jaren 14 gehad
128 2X
131 2X
Ritmo 2X
panda
Punto 2X
Cinquecento
Cinquecento Abarth
Barchetta
Ducato 2X
en een paar weken geleden bijna weer een 127 uit 1975 gekocht.
verder heb ik nog meer dan 100 FIAT’s op schaal in de vitrine staan
Nee, ik heb geen hekel aan FIAT.
😷—- nulli cedo —-😷Wist niet dat ze de Cinquecento ook in een Abart uitvoering hadden.
die Stilo's waren ook in het begin aardig populair, 5 cilinder geloof ik?
Winkeldistributie
in Vraagbaak voor de (beginnende) chauffeur
Geplaatst
Echt asociaal dat uitknijpen, op een gegeven moment wil er niemand meer voor je rijden...