ratje

Welkom Alexandro op het CF, vanuit het Noord-Hollands puntje. Ik wens jou en Ria héél veel geluk en liefde toe . Groetjes, Gerda

Welkom Maya. Ach, er blijft altijd wel iets van een kind in ons . Groetjes Gerda

Ik kreeg mijn vaantje de 30ste :banaan::banaan::banaan: Hij ligt nu op de hoedenplank in "mijn auto". zodra ik een baan heb en een "echte;)" (vaste) wagen, gaat hij met me mee. Alleen nog ff een paar zuignapjes kopen. (foto komt eraan, als ik het ijs van het achterraam heb gekrabt) Zuignapjes vergeten te kopen . Blijft nu maar tijdelijk op de hoedenplank liggen.

Ik kreeg mijn vaantje de 30ste :banaan::banaan::banaan: Hij ligt nu op de hoedenplank in "mijn auto". zodra ik een baan heb en een "echte;)" (vaste) wagen, gaat hij met me mee. Alleen nog ff een paar zuignapjes kopen. (foto komt eraan, als ik het ijs van het achterraam heb gekrabt)

Hoi Marisca. beetje laat, maar welkom op het CF, en suc6 met je opleidingen.

He Edwin Welkom op de leukste CF, vanuit het puntje van noord-holland. Ik zal voor je duimen 11 februari

He Dan Welkom op de leukste site van internet :tu:

He Danny. Welkom terug op de site. :tu:

welkom op het CF :tu: vanuit het puntje van noord-holland

biertjebiertjebiertje Van harte gefeliciteerd met je verjaardag Lion :banaan:

Welkom Bas op het CF, vanuit het puntje van Noord-Holland :tu:

17 december 2008 11:00 - 12:30 EXAMEN Helaas, gezakt. Ik heb nog teweinig ervaring. De speciale verrichting ging goed. Ik moest dokken en tot mijn verbazing ging dat goed. Aan/afkoppelen ging ook prima. Hij vond alleen dat ik te snel naar achter reed (moest een meter of wat naar achter), en dat de 'koppeling' te hard was. Als je 'aait' kan het zijn dat de veiligheidspal er niet goed in gaat. Voor de rest liet ik de koppelingspendaal te laat los en nam ik sommige bochten te snel. Wat wil je, ik moest kiezen, een flinke hoestbui of schakelen. Die hoestbui laat zich niet temmen, dus ff wat meer remmen ter compensatie. De zenuwen speelde me ook behoorlijk parten. Sinds vrijdag natuurlijk niet meer gelest, koorts, hoesten, je kop die dicht zit. Ik had er al rekening mee gehouden dat ik het niet zou halen. Toch te onzeker van mezelf. Nog een paar lessen, en dan heb ik het wel. Volgende keer beter.

Van harte Danny met je verjaardag. Groetjes Gerda

Van harte gefeliciteerd met de geboorte van Tygo. Groetjes Gerda

Minister v.d. Hoeven hoopt dat de vakbonden volgend jaar hun looneisen zullen matigen, nu de koopkracht hoger uitvalt. Door de lage inflatie en de dalende brandstofprijzen houden mensen volgend jaar netto meer over. Het kabinet heeft een loonstijging van 3,5% voor volgend jaar aanvaardbaar genoemd. Gezien de ramingen van het CPB, met o.a. een stijging van de werkloosheid, acht lagere looneisen voor volgend jaar op zijn plaats. v.d. Hoeven zet vraagtekens bij het herstel dat het CPB verwacht in 2010. Dat lijkt haar een optimistische inschatting van het planbureau. Bron: NOS TT 9 december 2008

08 december 2008 13:30 - 18:00 We begonnen met het aankoppelen van de hanger. Moest ff wiebelen en ook de veiligheidspal schoot op zijn plaats. Meteen naar het industrieterrein gereden om het achteruitrijden te oefenen. De eerste keer bijna meteen goed. Tig keer overnieuw gedaan. Tja, je moet oefenen. Alles over links. Weer (om de koppelingsplaten af te laten koelen) door de stad gereden voor het bochtenwerk, en het anticiperen. Laat ik maar eens een duur woord gebruiken. Staat wel leuk. Alles ging heel goed. We zouden bij de jeugddetentie acheruit gaan oefenen, maar daar waren ze al bezig voor BE. Na een poosje wachten, zijn we maar van pure ellende weggereden. Halverwege richting kooypunt, zei de instructeur dat we maar wat vroeger onze pauze gingen nemen, zodat we daarna meer tijd hadden voor het achteruit oefenen. Dus zogezegd, zo gedaan. De aanhanger afgekoppeld, en in de rijschool lekker een bakkie thee genomen, en een kwartier later opweg voor de volgende 2 uur rijles. Weer aankoppelen (dit maal ging het in een keer goed). Nu gingen we over rechts bochtjes oefenen. Dit ging me nu iets beter af dan afgelopen vrijdag. Zal ik het toch nog goed leren? Ook dit tig keer geoefend. Na een poosje "gewoon" rijden, zijn we straatje gaan keren. De eerste keer ging best goed. Daarna iets minder, en de laatste keer moest ik het helemaal alleen doen. Dat ging perfect tot de laatste draai. Toen schoot hij iets te ver door. BALEN. Het ging zo goed, en maak ik op het allerlaatste moment een stuurfout. Volgens de instructeur had ik voor vandaag genoeg geoefend op het achteruit rijden. Het werd al flink donker en nog ff door de stad rijden. Hierbij mijn instructeur nog een hartverknettering bezorgd. Ik reed (per ongeluk/express) vlak langs een auto die niet goed ingeparkeerd stond (half op de rijweg) en ook nog eens tegenliggers, dus was het ff heel krap. Ik moest heel rustig en voorzichtig erlangs, maar toch nog ff iets te snel naar de instructeur zijn smaak . Het ging goed en er was niets gebeurt. Zorgen voor niets gemaakt . Daarna terug naar de rijschool en afgekoppeld. Morgen weer de volgende les.

Welkom Roy op het CF, vanuit het puntje van Noord-Holland :tu:

05 december 2008 13:00 - 17:30 Vanwege pakjesavond een halfuur eerder begonnen. De wagen stond al aangekoppeld te wachten op me. Omdat het zo erg regende hebben we dit vandaag niet geoefend. Zowel ik als de instructeur hadden geen zin in een nat pak. We begonnen (zoals gewoonlijk) met het rijden in de stad. Nu wel hele krappe bochten gehad met verkeer op de gekste plekken. Goed uitkijken en langzaam erlangs. Ha, weer gelukt en zonder een krasje bij de geparkeerde auto's. Was wel slalommen. Weer eens wat anders dan de slalom op skies. Het 2e gedeelte (dus na de pauze) hebben we heel veel bochtjes achteruit geoefend. Ook straatje keren hebben we een paar keer gedaan. Op het industrieterrein bochtje links en rechts, recht achteruit (ging perfect dit keer). Tegen het eind had ik het bijna te pakken. Tot 2x ging het redelijk goed. Ik heb, denk ik, het licht (stadsllicht) gezien. Nee, nog niet het volle licht, daarvoor moet ik nog meer oefenen. Mijn instructeur was best wel trots dat het gelukt was. Ik mocht zelfs een keer proberen te dokken. Dat ging op het laatst mis, maar het begin is er. Ik begin zelfs in het achteruitrijden te krijgen . Heel veel geleerd vandaag. Op naar Maandag.

4 december 2008 Vandaag de baas als instructeur gehad. We begonnen met het aankoppelen van de aanhanger. Werklicht aangezet, zodat je kan zien wat je doet onder de wagen, want in het donker werken kost je je vingers. Het oog van de triangel voel wel in de vangmuil, maar de borgpen bleef open staan. Hiervoor een truckje geleerd. Makkelijk voor de volgende keer. De eerste 2 uur door de stad gereden en veel bochtenwerk (ook hele krappe) gehad. Dan is het wel jammer dat je maar 2 ogen hebt. Eigenlijk heb je er wel 6 nodig om alles te kunnen overzien. Maar goed. Na de pauze van een klein kwartiertje zijn we de grote weg opgegaan. Heerlijk rijden op de cruisecontrole (CC). We moesten namelijk naar Nibixwoud. Kijken hoever de nieuwe wagen was, maar vooral hoe hij eruit zag. Nog een paar mensen tegengekomen die ik eergister zag toen ik mee was met Jan. Nog mijn hand opgestoken, maar of ze het gezien hebben???? Op de terugweg binnendoor gereden. Balen. Geen CC gereden. Had ik geen tijd voor. Via Middenmeer, Slootdorp enz terug naar Den Helder gereden. Daar nog wat door de stad en terug naar het "thuishonk". De gehele rit nog doorgesproken. Waar ik op moet letten en aan werken. Oftewel aan het anticiperen moet ik goed gaan werken. Gelukkig geen achteruit gehad.

Eergister mijn eerste rijles met de aanhanger gehad. 2 december mocht ik mee met Jan op de wagen. Een clubgenoot van me. Dat heeft me heel erg goed gedaan, en over de ergste angst heen gehoplen. Dank je Jan voor al je "wijze" lessen en wat je me die dag allemaal hebt geleerd :sjalom:. Het bochtenwerk (vooruit) ging prima. Toch goed afgekeken hoe het moest . De eerste 2 uur besteede we hieraan. Eerst de ruime bochten om de wagen weer een beetje te kennen en de uitzwaai van de aanhanger. Voor mijn gevoel leek het alsof het makkelijker rijden is. Ook al ben je bijna 9 meter langer, zo voelt het niet. Ja, je moet de bochten ruimer nemen en bij een krappere bocht wachten tot er geen verkeer is die ik kan hinderen. Maar dat ging vanaf het eerste begin allemaal goed. Maar nu... Vlak voor de rust de wagen afkoppelen. Keggen, plank, rangeerventiel, lucht en licht, pin vangmuil openzetten en als laatste de wagen naar voren rijden. Alles werd voorgedaan. Okee, ik denk dat ik het begrijp. Pauze. Mijn heerlijk bakkie thee stond klaar. Wil ik mijn laatste slokje nemen, zegt mijn instructeur dat we nu ons klaar gaan maken om achteruit te rijden en het vbochtenwerk achteruit gaan oefenen. Je voelt hem al hangen, ja hoor, het laatste slokje thee belande in het verkeerde keelgat. hier was ik al bang voor. Okeeeeee hier komen we ook wel doorheen. Hopelijk zonder kleerscheuren. Eerst aankoppelen. Nu mocht ik het allemaal zelf doen. Alles goed gedaan, onder het heilig toeziend oog van mijn instructeur. Achteruitrijden om het oog in de vangmuil te pluggen. Ik had me al een beetje voorbereid op het geluid dat dat zou maken, maar dat viel reuze mee. Een korte venijnige metaalachtige klik dat de pin naar beneden klapt, een klein schokje en de aanhanger was aangekoppeld. Nog ff controleren of alle werkt en de pin op de goeie plek zat, en we konden rijden voor mijn ergste nachtmerrie. Ik moet nu toch echt achteruit gaan rijden HELP. Met knikkende knieen en het zweet in de handen, eerst geoefend op recht naar achter rijden. Dat ging meteen falikant mis. De aanhanger stond bijna meteen dwars over de weg. Nog maar een keer. Wel verrotte lastig om tegengesteld te denken. Okee, dan maar hardop denken. Kont naar links stuur naar links, kont naar rechts stuur naar rechts. Nog ff een paar keer opnieuw gedaan, en warempel het lukt. Nu het bochtje achteruit. Ook dit ging in het begin mega mis. Pokke dingen die aanhangers. Maar okee, een paar keer geprobeerd en opnieuw begonnen. Hardop denken/praten in de hoop dat ik het door krijg. :o helaas het ging niet best. Maar... zegt de instructeur, je hebt nog nooit aanhanger gereden, en dat is te merken. Ik je hoofd zit het goed, maar nu de uitvoering. Volgende week draai je je hand er niet meer voor om. Ja ja. Eerst zien dan geloven. Ter afsluiting nog ff lekker ontspannen onder de dijk door naar de rijschool gereden. Thuis gekomen op de bank in slaap gevallen (na het eten). Moe maar toch een tikkie tevreden dat de eerste stap nu gezet was. Al met al viel het achteruit rijden best wel mee.

Gister mijn eerste rijles met de aanhanger gehad. Al met al viel het reuze mee. Eergister mocht ik mee met Jan Nieuwenhuizen op de wagen. Dat heeft me heel erg goed gedaan, en over de ergste angst heen gehoplen. Dank je Jan voor al je "wijze" lessen en wat je me die dag allemaal hebt geleerd :sjalom:. Het bochtenwerk (vooruit) ging prima. Toch goed afgekeken hoe het moest . De eerste 2 uur besteede we hieraan. Eerst de ruime bochten om de wagen weer een beetje te kennen en de uitzwaai van de aanhanger. Voor mijn gevoel leek het alsof het makkelijker rijden is. Ook al ben je bijna 9 meter langer, zo voelt het niet. Ja, je moet de bochten ruimer nemen en bij een krappere bocht wachten tot er geen verkeer is die ik kan hinderen. Maar dat ging vanaf het eerste begin allemaal goed. Maar nu... Vlak voor de rust de wagen afkoppelen. Keggen, plank, rangeerventiel, lucht en licht, pin vangmuil openzetten en als laatste de wagen naar voren rijden. Alles werd voorgedaan. Okee, ik denk dat ik het begrijp. Pauze. Mijn heerlijk bakkie thee stond klaar. Wil ik mijn laatste slokje nemen, zegt mijn instructeur dat we nu ons klaar gaan maken om achteruit te rijden en het vbochtenwerk achteruit gaan oefenen. Je voelt hem al hangen, ja hoor, het laatste slokje thee belande in het verkeerde keelgat. hier was ik al bang voor. Okeeeeee hier komen we ook wel doorheen. Hopelijk zonder kleerscheuren. Eerst aankoppelen. Nu mocht ik het allemaal zelf doen. Alles goed gedaan, onder het heilig toeziend oog van mijn instructeur. Achteruitrijden om het oog in de vangmuil te pluggen. Ik had me al een beetje voorbereid op het geluid dat dat zou maken, maar dat viel reuze mee. Een korte venijnige metaalachtige klik dat de pin naar beneden klapt, een klein schokje en de aanhanger was aangekoppeld. Nog ff controleren of alle werkt en de pin op de goeie plek zat, en we konden rijden voor mijn ergste nachtmerrie. Ga vanmiddag verder. zie dat ik naar les moet.

Welkom op het cf Marco, :tu: vanuit het puntje van noord-holland.

Van harte Arjan. Neem maar een van mij. Groetjes Gerda

TOPPIE. Gefeliciteerd Bonny.:tu::tu::tu: Wat goed van je zeg. Heeeeeeeeeeel veel veilige kilometers. :cake:Groetjes Gerda