ratje

Wat een mafkees. Dit is toch niet normaal meer:hamer: . Het mag misschien normaal daar zijn, maar dit is spelen met andermans leven . Had hij zich verslapen of zo

20: 16-18/18:30-20:30 Weer een eneveerende les. Bochtjes draaien, achteruit in laad/los dok parkeren (tot het eind) rotondes (ik haat die dingen). Dat was voor de 'pauze'. Na de rust in schemer en 2 tellen later in het donker gaan rijden. Dan ik het meer opletten geblazen. Vooral je spiegels. Je ziet alles dan niet meer zo goed. Maar heb het toch gered. Op de een of andere manier sloeg de motor af bij het stoplicht. Wilde waarschijnlijk wegrijden in de verkeerde versnelling. Ook een paar keer gehad dat de koppelingspendaal niet goed zijn werk deed, maar dat was wel vaker het geval, volgens de instructeur. Ik had nu de instructeur van afgelopen vrijdag. Ook in het donker het bochtenwerk, en laad/los werk gedaan. Op het industrieterrein was het lastig de scheiding van de steltplaten te zien, dus de 2e keer dat ik rechtsachteruit ging inparkeren, gegokt waar ik moest gaan beginnen met indraaien. Ik kwam toch redelijk netjes uit. Daarna de visaflag. Ook hier heb je laad/los dokken, maar dan schuin. Dus je kan je niet orienteren of je recht naar achter gaat (in het donker). De eerste keer was niet geweldig. Kwam wel redelijk uit, maar kon netter. De 2e keer was al een heel stuk beter. Aan beide zijde evenveel ruimte. Om de scheidingslijn goed te kunnen zien, moest ik eigenlijk uit het raam hangen. Maar ik ben niet zo lang, dus op de rem, in z'n vrij en hangen maar. Ik weer in z'n achteruit, gaat ie niet van zijn plek. Ik voelde wel dat mijn rechter achterwielen omhoog moesten. Dus wat meer gas en ja... het lukte. Wat bleek, ik moest door een 'kuil' in de weg. Waarschijnlijk heeft daar een put gezeten en hebben ze het niet netjes afgewerkt. Nog ff afmeten en mooi neergezet. Deze 4 uurtjes zijn voorbij gevlogen. Voor we het wisten, was het alweer tijd op terug te gaan naar de rijschool. Morgen weer 4 uurtjes les. Ik heb dan mijn zaterdagleraar.

Ten eerste, welkom op het cf MasterArclight. Ik kan je helaas niet helpen met dit onderwerp. Ik weet uit ervaring wat het is om met een lichamelijke beperking te rijden (ben met C bezig te halen) maar dit is een andere vorm van beperking. Staat er op de site van het CBR hier niets over? Je kan ook eens aan een vrachtwagenchauffeur bij jou in de buurt vragen of je een dag mee mag. Op deze manier kan je ook bekijken of het chauffeursvak iets voor je is. Groetjes

18: 8-10 Met een nieuwe instructeur (de instructeur die ik nu had, geeft alleen vrachtwagenles) ben ik eerst een klein rondje bochtenwerk gaan doen. Dat ging goed. Heb niet 1x een stoeprandje geraakt. "Zal ik het toch leren?:marlinde:". Ik kreeg daarna de vraag of ik al eens gereden had buiten Den Helder. "Ja, naar 't Zand toe, rechtsaf en binnendoor terug". Hij bedoelde dus echt buiten Den Helder gereden????. We gingen dus naar Schagen. Op de rijksweg moest ik de splitter inschakelen. Splitter???? Okee, wel van gehoord maar nooit gebruikt. Het zelfde met de motorrem. Weet wel dat die er is, maar ook nog nooit gebruikt. Goed, ik weet nu wat ik ermee moet doen en hoe te gebruiken. De allereerste keer dat ik de motorrem hoorde gieren, genagte wat een hoop lawaai. De tweede keer viel het alweer mee. Ik heb met Schagen, Schagerbrug en verschillende andere gehuchtjes en landweggetjes kennis gemaakt. Opletten oa met tonnage, hoogte, breedte en snelheid. Ik heb in deze ene les heeeeeeeeeel veel geleerd. Ook achteruit rijden bij een laad/los dok mocht ik tot het einde rijden. Jippie, en gelukt. Dinsdag heb ik deze instructeur weer, maar dan 4 uur. Oef, zal mij benieuwen wat hij dan allemaal voor me in petto heeft. Maar eerst Maandag van half 4 tot 8u. We beginnen een half uurtje eerder, dus stoppen ook een half uurtje eerder?? 20: 16-18/18:30-20:30 21: 13-17:15 23: 8-10/10:30-12:30 28: 14:30-15:30 EXAMEN

17: 16-18 Vandaag een andere instructeur gehad. De bochten gingen nu een stuk beterder. Heb maar 1x de stoep geraakt vanwege een auto die op het laatste moment ff snel ervoor langs wilde. Dat heb ik nu ook meegemaakt. verschillende keren het rechterbochtje achteruit geoefend (op verzoek, want dat ging nog niet soepel) maar ook met voorbereiding hetzelfde bochtje gedaan. De eerste keer mislukte die falikant, maar de 2e keer ging perfect. Ik blijf die maar verder doen. Is toch makkelijker. Bochtje links ging nu niet zo goed. Ik overcorrigeerde dus mislukt. Daarna ging het beter. Gewoon rustig blijven en doorademen. Wat ik soms vergeet. Ik ben dan zo geconcentreerd bezig met de handeling, dan ik mijn adem ongemerkt inhou. We zijn ook een paar keer de rijsweg op gegaan. "gooi de vlam maar in de pijp" was regelmatig een opmerking van mijn instructeur. We hebben ook gepraat over een belangrijk onderwerp dat een topic is op het cf. Na het behalen van het B rijbewijs, dat men dan 1 volwaardige rijles met de vrachtwagen doet. Dus alle bijzondere handelingen, bochtjes rijden, bochtjes achteruit enz. En dan gewoon op de weg en niet op een afgesloten terrein. De instructeur die ik had stond daar helemaal achter. Morgen om 10u beginnen. Lekker 2 uurtjes langer slapen (dus niet. de wekker gaat gewoon om half 6 af. dat ik daarna weer mijn warm bedje inkruip, is een ander verhaal), dus morgen van 10-12 rijden.

Gefeliciteerd met je 28ste verjaardag Roland. biertjebiertje

welkom op het cf, en nog gefeliciteerd met de kleine trucker.

Nee, ik was hem dit keer te snel af

Van harte gefeliciteerd met je verjaardag Ria. Heeeeeeel veel liefs en knuffels, Gerda

Welkom op het forum Paul :tu:

Rare lui. Dit is speciaal voor het gehandicapte kind, en dan geven ze niet thuis.

Ik heb ook regelmatig wat neer gezet, maar idd, alles wat in de huiskamertopics komt te staan wordt niet meer meegeteld. Behalve als je een nieuwe topic maakt, maar dat bericht telt dan voor 1 hoeveel je er ook in zet. Zo heb ik het toch goed begrepen Freddy?

Nog van harte gefeliciteerd Lilian

:o mag ik ondertiteling? :o

Ik heb gister een nieuw paspoort moeten laten maken, en heb meteen gevraagd over het bij laten schrijven van C en CE op je rijbewijs. Daar werd me medegedeeld, dat als je je C niet meteen nodig hebt, je rijbewijs kan laten veranderen als je ook je CE hebt gehaald. Het papiertje waarop staat dat je je C gehaald hebt, is namelijk een half jaar geldig. Als je binnen een half jaar je CE haalt, hoef je namelijk maar 1 keer je rijbewijs te veranderen. Dat betekent geen 2x € 40,00 maar 1x. Dit is me vertelt op het gemeentehuis in Den Helder .

Gefeliciteerd:cake:

Van harte Marie-Christine :tu::tu::cake:

Van Harte Peter

De perfecte kleur wagen. Dat blauw :sjalom: en nog een torpedo ook (hele diepe zucht). Ben helemaal verliefd op deze wagen (niet de chauffeur achter het stuur hoor ) Jullie weten mijn zeer zwakke plek wel te raken. Heb al 4x mijn lekbakje moeten legen

Mijn 2e rijles zit er weer op helaas. Vandaag weer verschillende dingen geleerd. Achteruit rijden in een (in aanbouw) laad/losdok, die wat schuin naar beneden loopt. 1e keer ging niet zo goed (beetje te veel naar links), maar de 2e keer ging prima. Moest vandaag ook leren "afmeten" (weet niet meer het goeie woord). Het leren schatten om in een dok "af te meren " achteruit rijden naar een lantaarnpaal, en er vlakvoor tot stilstand komen. Ik was de eerste keer (onder leiding van mijn instructeur) er een meter te ver van af. De tweede keer zat ik in het "pakhuis". Een kleine 40 cm tever naar achter gereden. Ongemerkt een paar keer hellingproef gedaan. Dat ging me prima af. Ook snee ik de bochten goed aan (een enkele niet, maar dat is op 1 hand te tellen) en schakelde ook veel meer. Ik moet alleen nog wat eerder in de remmen. Verder ging het vandaag veel beter, en krijg ik wat meer zelfvertrouwen. Het was weer reuze gezellig in de wagen. Ook het zeer plaatselijke regenbuitje deed de sfeer goed. Dat regenbuitje ging zo: De spiegels aan mijn kant waren niet goed opgedroogt, dus keek je door een soort mist. Wij naar een benzinestation, en daar (instructeur) de gieter gepakt (emmer met spons was nergens te bekennen). Ik deed ondertussen mijn raam wat naar beneden, en je raad het al , een paar gutsen uit de gieter, en niet alleen de spiegels waren drijf, maar ook in de cabine was alles vochtig (ik hou het netjes) inclusief ondergetekende .gif' alt='default_funny.gif' alt='LOL'>.gif'> . Gelukkig was het niet super drijf, maar wel iet wat nat. Bij een pomp wat papier gehaald om de spiegels af te drogen en in de cabine van alles drogen. Wat ligt daar in een wasbakje, juist, een trekker met aan de andere kant zo'n spons. Na deze hilarische actie verder gegaan met de les. Ik kijk al uit naar donderdag.

Welkom Rob, vanuit het puntje van noord-holland. De enigste keren dat ik aan de overkant was, was voor vakantie. Hallam, Derby, New Castle. Ik zou naar Rosyth gaan met de marine om op te werken, maar die trip is toen niet door gegaan. Rosyth is de 2e thuishaven van NL.

Welkom op het cf Richard. Veel suc6 en plezier met de praktijklessen :tu:

Groetjes Gerda

Wat vind je van deze foto's

Morgenavond deel 3 :banaan: Daarna nog maar 9 delen :'( Goed idee van je Roel. Heel goed cadeautje. :tu: