volvofh12

Hij had beter ff naar Zelzate kunnen rijden. Parkeren langs de doorgaande weg en supermarkt op kruipafstand.

Nog geen last gehad van de totale lengte van de combinatie? Kennis van mij kon afgelopen week zijn bullbar er af schroeven van de polizei. Combinatie was te lang. €80 aftikken.

Korte bulk kippers, dus zonder oversteek achter de assen, hebben meestal geen steunpoten. Zullen wel stabiel genoeg zijn en scheelt weer gewicht.

Zonder GMP+ certificering kun je wel thuis blijven.

Dat verbaast mij niet. Koeltrans rijdt met heel wat lng auto's. Laat lng nou schrikbarend duur zijn en opdrachtgevers misschien wel een klein beetje extra willen betalen voor minder co2 en een beetje ‘groene’ reclame maar daar houdt het wel mee op. Kijk maar op zijn LinkedIn van Günther Maters (eigenaar Koeltrans Angeren). Kortom die zitten zelf in een lastige tijd.

Rij ook geen plastic. Met veevoer enzovoort.

Wel wat. Die rijden voornamelijk binnenland. Pendelen tussen fabrieken en koelhuizen.

Speelt al minimaal 10 jaar bij DAF.

Klopt allemaal. Maar zolang een ACC bij een viaduct of een paaltje in een bocht al in paniek raakt, tja dan denk het gaat nog wel even duren.

Nee. Meestal met de bezem.

Gebruik daar een zeil voor. Blijft alles mooi schoon.

@Murphy volgens mij heb je ook weinig afwisseling in het werk, veel dezelfde routes? Dat zou mij tegen gaan staan. Hou wel van afwisseling. Is voor mij belangrijk om het plezierig te houden.

DAF maakt ze zelf niet, dat weet ik. Maar dit is een probleem wat ook bij de xf 106 veel voor kwam, zelf ondervonden. En dan nu bij een nieuw type weer hetzelfde gezeur, van daar ze leren het ook niet. Ik ken geen ander merk die al jaren zo veel problemen heeft met verstuivers. Nu komen de Shell gebruikers als eerste boven drijven, maar over een paar jaar volgt de rest.

Hoorde laatst ook al zoiets. Kennis van mij al aardig gezeur met de verstuivers van zo’n xg. DAF leert het niet.

Via mangat. Wel boven een deksel open maken ivm vacuüm.

Oud brood wordt ook varkensvoer van gemaakt. Heb weleens zo’n goedje gelost bij varkensboeren.

Zorgen voor goede beveiliging op de telefoon. Vind het wel makkelijk. Ben mijn pinpas weleens vergeten kom toch mooi met telefoon betalen.

Verkeersinformatie krijg je ook zonder te zijn ingelogd. Nieuw account aangemaakt met een ander e-mailadres en problemen waren weg. Kwam er op het Tomtom forum achter dat dit kon gebeuren.

Bij mij zorgde het inloggen voor problemen. Nieuwe inloggegevens aangemaakt en geen last meer.

Nee. Maar die komt volgend jaar pas.

Wel leuk spul. Kan dus alleen als je vrachtwagen beschikt over een usb aansluiting voor Android auto of Apple CarPlay. Het is een apparaat dat draait op Android en het multimedia systeem van de vrachtwagen een beetje voor de gek houdt waardoor het mogelijk is om ook apps als Netflix en YouTube te kijken. En draadloze Android auto/Apple CarPlay is daarmee mogelijk.

Basparts.nl

Wat voor box?

Geen problemen met kwaliteit van de diesel?

De goedkoopste optie zal het wel worden. Kijk maar naar de LNG auto’s die nu massaal stil staan omdat het te duur is. Bedrijven willen gewoon goedkoop transport, uitstoot is alleen belangrijk in de pers.