Nee, ken portena al wat langer. Met 13,60 kun je in ons werk weinig. En wat had portena op de dam staan...... En we hebben wat klanten erbij en die weten ook wel wat.
Je hebt meerdere soorten distri. [emoji6]Dat wat zij doen "food" en wij "de rest" En komt nu in ons wereldje. Portena had Bulstra overgenomen. Maar daar hebben ze zich op verkeken. Hebben ze geen materiaal voor en dat van Bulstra was ouwe meuk. In onze distri wereld zijn het voornamelijk familie bedrijfjes met 30-50 auto's. Benieuwd wat er gebeurt met zo'n grote reus ertussen.
NL charters brengen de distri weg, o.a Rene Holweg die paar jaar terug failliet ging. Raben en Bas/Hereijgers zitten beide bij ons in DistriXL. Benieuwd wat er gebeurt. Raben heeft werk genoeg vanaf Polen. Bas ook vanaf Spanje / Frankrijk
Met stro naar Limburg en kunstmest terug naar drenthe, alles met het handje. Dagritten halverwege de jaren 60. En in de doppers (doperwten, hij eet ze nu nog niet.) deden ze 100 uur in de week werken. En zaterdagmorgen onderhoud in de eigen garage
Kom ik over het algemeen ook. Gebruik de navi vooral om te kijken waar het is. Maar kom niet overal zo vaak, dan is navi een handig hulpmiddel. Vroeger reed ik dagelijks 60+ adressen, met de tnt bijbel. Vol met paperclips.
Die bovenste. Daar kun je niet eens langs. In het laatste stuk staan paaltjes. Is gewoon 2e kruising rechts, rotonde recht door en gelijk daarna parallel. Sta je bij de klant voor de deur.
Zal aan het contract liggen denk ik. Worden weer vaste contracten weggeven na 2 maand proeftijd. Althans dat was de eis van de werknemer. De werkgever ging hier in mee.