Spring naar bijdragen

Erwin 75

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    144
  • Geregistreerd

  • Gewonnen dagen

    2

Alles door Erwin 75 geplaatst

  1. Goed om te horen Adrie, succes en dat je nog de nodige kilometers mag maken.
  2. In de infra en grondwerken gelukkig nog weinig last van. Stratenmakers daarintegen wel veel roemenen, net zoals in het kabel en glasvezel werk.Tsja is het een kwestie van accepteren, of is het gewoon niet aantrekkelijk voor een Nederlander.
  3. Echt, ken je niet net zomin als jij mij kent. Maar dagvers brood ga je s'morgens bij de bakker halen en niet in de supermarkt. Maar ga verder niet meer reageren hierop, want wordt weer zoon discussie waar niemand niks aan heeft.
  4. Heb je die altijd bij dan? Telefoon gaat bij mij in de houder s'morgens en daar blijft hij de hele dag. En geloof ook niet als je iets acuuts krijgt dat je het besef heb om je mobiel te pakken. Maar dat is in de hele maatschappij een groot verschil met "vroeger". Iedereen denkt aan zijn eigen of dat zien we dadelijk wel. En waarom moet je s'nachts brood lossen? Waarom s'nachts een pakketdienst? Omdat het speeltje van easytoys niet op tijd is? Ben niet ouderwets of zo. Maar " vroeger " was er sociale controle en werdt er gekeken als iemand lang wegbleef bij een los adres. Nu is de maatschappij het zal wel. Mijn mening, maar de meeste denken alleen maar aan ikke.
  5. Bij de trekkers bij ons niet net zomin als bij de 10x8 en. Blijft omhoog zolang jezelf niet op het knopje drukt.
  6. Als het waar is wat jij zegt. Dan kan de Nederlandse 10x8 of 10x4 nooit een typegoedkeuring krijgen. En trekkers met een kipper erachter ook niet. Weet er genoeg die gewoon met een druk op een knopje zorgen dat die as omhoog blijft.
  7. Heb hetzelfde met mijn stiefzoon meegemaakt, op en neer naar umc Amsterdam. 114 km vanuit uden. En dat 2 maal per week. Opgegeven aan de belastingdienst, maar niks weegt op tegen je gezondheid of van je naasten. Is met geen geld goed te maken. Beterschap Adrie en probeer te genieten van de feestdagen en belangrijker een goede gezondheid in het nieuwe jaar. Als het kan en mag kunnen we er in nisseroi gewoon inne gaan vatten.
  8. Rigger is de officiële naam van zoon aanpikkelateur. Tenminste dat maken ze mij wijs,bij diverse cursussen. Ook mede doordat het steeds internationaler wordt op de meeste bouwplaatsen. Maar bij ons in het grondverzet nog altijd aanpikkelateur, of den dieje.
  9. Adrie. Sterkte met je herstel en verdere voortzetting van de behandeling.
  10. Niet helemaal mee eens. Maar het is de tegenwoordige maatschappij. Ik heb gelijk en jij niet. Of te wel als we de kans krijgen iemand af te zeiken gaan we dat doen. En vooral anoniem, dat is het makkelijkste. Mijn voorstel weer een bbq en gewoon face to face.
  11. Heb eerst effe opgezocht wat de ziekte is, maar dat is niet grappig. Veel beterschap en sterkte de komende tijd. Ook al ken ik je alleen van wat korte praatjes over de bak. Sterkte.
  12. Erwin 75

    Pete met sleeper

    Nie mee eens, vroeger stonden en bij onze firma nog steeds . We maken het samen en anders niet. Maar dat is eerlijk gezegd steeds moeilijker en dat ligt niet aan degene die de vrachtwagen of kraan bestuurd. Maar aan de tegenwoordige maatschappij.
  13. Een kleine 47 ton. Geen transportband plus zeefdek. Als het een 130 is,die je collega geladen heeft. In zijn geheel opgebouwd een 30 ton meer. En wat meters langer.
  14. Sta al anderhalf jaar op hetzelfde werk. Maar verveeld mij geen moment, temeer omdat het het werk veel afwisseling biedt. Van riolering leggen tot aan de bouwputten uit graven. Maar die a50 daar na toe heb ik wel vort gezien en rij vaak binnendoor er na toe. Scheelt gin 5 minuten. Maar mijn collega die de vaste chauffeur op dit werk is zweert erbij. Als er geen terrein werk is ,rijdt hij gewoon 6 maal de a50 van schaijk richting Eindhoven. In mijn ogen dom en doelloos en heb je geen ambitie. Maar snap kiepenboer heel goed en hoop dat hij er nog vele jaren van mag genieten .
  15. Werkt in 99 procent van de gevallen feilloos. Alleen onder de bomen is er ooit minder ontvangst. En dat je buurman in de natuurgebieden vloeiender en netter werk maakt zonder gps snap ik, omdat je daar meer werk maakt op het oog en daar kan geen gps tegenop.
  16. Hetzelfde als voor jullie, het autonoom rijden, kun je op bed liggen. Was gisteren ook op de tkd en met een machine gedraaid met een automaat op gps. Ik kan het zelf nog altijd vlugger als die automaat, maar over 5 jaar ook niet meer. Omdat de techniek de mens inhaalt. Maar het vakmanschap gaat er wel mee verloren.en ik vind het jammer dat dat vergeten wordt. Hoe je het ook went of keert,zoals bij een chauffeur. De " echte" mogen straks het moeilijke werk doen en de rest zijn gewoon poppetjes die doelloos hun ding doen. Maar we zullen het ermee moeten doen. Het zal mijn tijd wel duren en probeer de jeugd bij ons wat bij te brengen. Gps op de machines heb ik mee opgestart bij ons en ook het aanspreekpunt voor de machinisten.Maar er komt een tijd dat ik zeg zoek het maar uit. En zal ik ook zeggen vroeger deden we dat zo. En je mag eerlijk van mij weten dat aanbod van uitvoerder spelen al vaak gehad. Maar zolang ik de kraan en de liefde daarvoor en vooral de interesse van het vak niet kan loslaten doe ik het niet. Maar ik kan met mijn 47 jaar ook niet de jeugd bijblijven, iets met ouderwets opgevoed. De techniek haalt ons in, en de jeugd ook. Maar vakmanschap ik weet het niet.
  17. Klopt, en die blauwe gaan wel heel hard met de electrificatie. Gisteren toevallig wat gehoord van een 50 tonner rupskraan voor hun. Alleen al de kosten van de accu voor die machine. En dan de ontwikkeling van de machine nog. Maar vind het knap van ze.
  18. Alle bovenstaande reacties het is stil. Maar de koeling om de accu's te koelen maakt net zoveel lawaai als een normale dieselmotor. En maar dat is mijn mening, we zullen er aan moeten of mogen geloven. Denk dat dit wel de toekomst wordt in stationair materiaal zoals graafmachines etc.
  19. Gisteren het genoegen gehad om onze electrishe graafmachine eens aan de tand te voelen. En voor jullie wat cijfers, gemiddeld gebruik 85 kwh per uur. Machine draait zeer goed ,vooral omdat altijd het volledige koppel tot beschikking is. Met de 2 accu's heb ik met veel rijwerk zoon 7,5 uur kunnen maken. We hebben nog een derde accu maar omdat we kort bij huis bezig zijn en het een weekend werk was. Voor gekozen om hem thuis op te laden zonder een accu hoeven te wisselen, wat eigenlijk zo gebeurt is maar je daar wel een externe partij voor nodig hebt zoals een knijperwagen of een andere mobiele graafmachine. Het is mij zeker niet tegengevallen.
  20. Met jullie de chauffeurs hier in het algemeen. Sorry als dat verkeerd valt, ben maar hobby chauffeur. Maar je met 160 uur af laten schepen en dan verplicht thuis. Of eerst 240 of 260 tvt uren sparen, en dan pas overuren opbouwen. Om in rustige tijden die uren op te maken. Tsja daar kan ik niet helemaal met mijn verstand bij. Of het moet zo zijn dat je er vrijwillig voor kiest. B.v om te overwinteren in een warm land etc.
  21. Dus als ik het goed begrijp, mogen ze jullie na 160 uur na huis sturen. En hebben jullie gewoon een loon van 40 uur in de week. Ongeacht of jullie nu 8 of 15 uur op een dag maken.
  22. Erwin 75

    MAN topic

    Meestal betekent een kraan achterop,iets aparts. En ben dan vaak benieuwd waarom. Maar zoals hier, over nagedacht.
  23. Erwin 75

    MAN topic

    Is er een speciale reden voor dat de kraan achter op gemonteerd is?
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden