Windhoos

Zoals ik in een ander topic reeds meldde, is er veel onduidelijk, tevens zijn er veel vragen en openstaande zaken, zo werd er eerst genoemd een ongeval mogelijk een natuurlijke doodsoorzaak tot aan de laatste berichten aan toe en dan spreken ze zelfs over moord, het is allemaal schijnbaar in de media zo dat er dingen geroepen worden. Ik probeer neutraal alles te volgen. Op je vraag of het een nederlander was, nee zolas je al in de berichten kon lezen van Turkse orgine en jarenlang woonachtig in Duitsland met een duitse en turkse dubbele nationaliteit. Om zijn bijzondere kunde overgeplaatst en op eigen verzoek met NL wagen blijven rijden.

Gefeliciteerd en veel veilige km's met je DAF. Welkom bij de club

Tja verdiensten liggen hoofdzakelijk wat en hoeveel uren je maakt, laten we zeggen rond de 3000 netto buiten onkostenvergoeding, E7 loonschaal. Reken je niet rijker, is erg afhankelijk van je eigen inzet en hoe je werk loopt. Over het algemeen genomen zal het kortere werk wat meer opbrengen dan het afstandwerk, en is het sterk afhankelijk van of je weekendwerk doe of niet, weekendwerk word of het algemeen beter betaald, zeker door de CAO, en een aantal bedrijven doet daarbij nog iets extra's om de betalingen wat op te krikken.

Volgens mij zijn die auto's van forenzen.

Laura veel veilige en mooie km's met je auto.

Hoi 1tje die ik nieuw heb gehad wel de 61-BDV-5 vlootnummer 521085 daarna heb ik er nog 1 gehad die staat volgens mij nog bij de DAF, 97-BDX-6 Vlootnummer 521107

Bedankt voor de Felicitaties, Qua gewicht scheelt het niet zoveel max 200 kg, dat komt ook omdat hier een iets kleinere tank onder zit maar 540 liter dacht ik ipv 640 liter, en ja ik heb wegens gezondheisredenen afscheid moeten nemen van de CF, ik had namelijk nekklachten gekregen van het raamspijltje boven in het raam en ik had al gedacht de CF is mijn laatste maar dan had ik het niet to het eind gehaald. Dus nu nog even de laatste tijd volrijden met deze. Voor het korte werk kan je waarschijnlijk beter een CF hebben maar dit is toch meer auto en veel meer nuttige opbergruimte.

de CF alweer in tijdje geleden gewisseld voor een XF

Veel veilige km,s ermee

22:00 06:30 9:30 Stena Hollandica Dit staat er op de site van Stenaline over HvH Harwich Ik gebruik altijd de bootfunctie en waarom wij weten nooit vooraf of de bootrijs 9 uur duurt. Wij varen met de vrachtboot van Europoort naar Harwich en weten dus vooraf nooit of de boottrip 9 uur duurt en door de bootfunctie te gebruiken verklaar je ook waarom je stopt in NL en begint in UK (of vv). De boottocht waar ik het over heb gaat op papier ook vertrekken om 2200 uur, maar inde praktijk staan wij er meestal al op om 2000 uur NL tijd en meetsal varen wij rond deze tijd. Nadeel is wij komer er meestal als laatste op en moeten er als 1ste af, wij worden rond 4 uur geroepen dat we moeten komen ontbijten en rijden er meestal af als eerste rond 5 uur, zoals je ziet is dat exact 9 uur maar het is weleens minder. Er zit nogal wat verschil in de tijden, zo ging ik afgelopen zondag 25 augustus om 19:30 boarden en voeren we pas weg om 2045 en reden af om 7:35 NLTijd maandag was dus royaal genoeg, maar dinsdag stond ik om 20 uur aan boord en waren om 5:02 aan het afrijden. Ik zet hem meestal op pauze vooraf en aan boord op scheepje en pauze en als ik binnen mijn tijd eraf moet naderhand op scheepje in UK en maak dan mijn 11 uur vol inclusief de extra tijd die ik nodig had om naar de parkeerplaats te rijden. Maar ik zou het bijvoorbeeld ook kunnen doen in Europoort op de kade op bootje zetten meestal zijn wij er wel 2 uur vooraf en dan vol maken op de boot. Wij krijgen altijd 4 tickets mee 1 voor boarden en 1 voor ingang en 1 voor bedhut en 1 voor vertrek Harwichhaven, die boardentickets houden wij meestal over de hutticket moet je inleveren bij je slaaphut verdeler en de gate pas van Harwich bij de uitgang haven Harwich, dus meetal heb ik er 2 over daarvan bewaar ik er 1 voor controle. Zie mijn tickets die ik over hou. Boardingtickets.pdf

Sinds 10 weken rij ik nu ook met een XF (106), wat ik wel vind is dat de doorgang van het spijltje aan de voorkant erg smal is en weet ik niet of door eigenlijk wel dikkere grodijnen langs kunnen, heb hier nog een set liggen van mijn CF maar denk dat het niet gaat passen met de doorgang, en dat lusje om ze vaast te maken zit ook op een erg onhandige plaats precies naast de stoelleuning.