Rocky4x4

Bij een tachocursus voor code95 had de instructeur een uitlees programma bij hem en toen bleek dat er ca een jaar data op de kaart staat dat was nog een oude kaart op de huidige kan misschien nog wel meer staan

Zo te zien bij Iams/Spectrum/ Tetra of welke naam er ook gebruikt wordt in ieder geval iets met dierenvoer of benodigdheden

Er rijden nog steeds Nederlandse trekkers met op de trailer hetzelfde kenteken dit zijn dan wel nieuwe trailers van bv. Schmitz of krone die in Duitsland opgehaald worden. Bouwheer is zo n bedrijf.

Een stapel onderstellen is groter als een kar met platen je zit immers met de stangen. Dat leengoed kan je laden in blokken, je begint met 3 karren met platen dwars daarnaast zet je 2 stapels met onderstellen. Tegen de onderstellen zet je weer 3 karren met platen dwars en 2 stapels onderstellen lang nu heb je een blok en dat blijf je herhalen alleen het laatste blok doe je 2 karren met platen dan kom je de het uit. Een volle vracht laden kan je alles breed zetten met 2 in de lengte er naast alleen de laatste 4 precies andersom ligt er ook een beetje aan wat voor handel er op staat eventueel kan je op de helft nog een keer wisselen zie je ziet vanzelf wanneer je weer recht ben.

Het was in het programma van Rick van Veldhuizen zal wel enig tijdsverschil zijn.

Om 3.45 ene Rob die in quarantaine zat in Thailand en inbelde bij radio 2 dat hij geen last had van de sneeuw

Aan Deense karren hangt een label van 'echtheid' eerst een witte met groene rand toen de zwarte daarna de rode met een chip en nu hebben ze wat langer en dunner label groen met oranje. Alles wat via de veiling gaat zijn in principe echte karren voorzien van label. Tuinders onderling en naar het buitenland willen nogal eens ongelabelde karren gebruikt worden.

Voor mij alleen werkschoenen met kevlar neus en zool. Toen ik jaren geleden een hei paaltje van 5 ton op mijn voet kreeg zei de arts op de seh dat ik geluk had gehad , met staal in mijn schoenen was ik mijn voet kwijt geweest met dat gewicht. Omdat kevlar terug veert heb ik er alleen een klap voet aan overgehouden.

Bij de groene tak nog niets over gehoord al loopt het nog steeds aardig door misschien omdat wij meer planten als bloemen vervoeren. En we de collega's in Hoogeveen wat ondersteunen. Ik zou morgen opgaan met een vracht voor SW en terug laden voor ons maar krijg net bericht dat de terugbracht niet doorgaat. Hans

Neem eens contact op met STL daar kon ik een aantal jaren terug ook met korting of sommige onderdelen gratis mijn code 95 volmaken. Ik was toen wel werkloos en ingeschreven bij hun als werkzoekende en moest aantonen dat ik een bepaald aantal jaren in het transport werkzaam was geweest en dus meebetaald had aan de SOOB. Succes ermee. Gr Hans

Goed punt om bij de nieuwe cao weer af te schaffen. Gr Hans