Da Raymzter

Mooi toch?! Je moet doen wat je leuk vind. Anders wordt het ook zo vervelend.

En veel succes gewenst daarmee!

Staat gisteren een stukje in de Truckstar over het gebeurde: https://truckstar.nl/een-nachtmerrie-wakker-worden-in-je-brandende-cabine/ Ik blijf hem veel succes wensen met de revalidatie.

Gesjellig!

Ff de weg kwijt zeg maar.....

Rob, ik onderschrijf jouw opinie helemaal. Het grote probleem van de huidige jeugdgeneratie(s), ligt bij hun ouders. De opvoeding welke de afgelopen 15 jaar gepropageerd is, en voor de niet autochtone 2e en volgende generaties kinderen gratis welvaart (ons sociale systeem), waarmee alles aan de kinderen toegekomen is wat er maar gewild werd, zorgt ervoor dat deze generatie(s) enkel nog maar gewend is hun zin te krijgen. Er ontbreekt een duidelijk gezag van thuis uit voor de wet en voor het respecteren van de omgeving/andere mensen en men kan niet meer tegen een Nee. Niemand is slechter geworden van een oorvijg of tik op je vingers op het juiste moment. Zelfs als nu iemand dat bij zijn eigen kind doet op straat, valt de hele samenleving daar meteen overheen met kritiek. Deze hele avondklok in de winter zou geen enkel probleem moeten zijn. Verreweg de meeste mensen zitten 's avonds gewoon lekker warm binnen.

Klopt. 5000km per week red je niet met 45 rijuren per week legaal. Zulke lijnritjes zijn wel mooie km-vreters.

Waar kan ik me aanmelden voor deze lijndienst? Lijkt me een mooi tripje elke week.

Nice! Ik mag dat wel, mensen die duidelijk niet met zich laten sollen. Als planner ben je grotendeels afhankelijk van je mensen (chauffeurs). Het is dus niet handig om je niet netjes te gedragen tegenover deze mensen

Daar heb je gelijk in. Het kenteken op die Actros is echter geen handelaarskenteken,maar een oostenrijks exportkenteken. Daar mag je binnende EU 21 dagen mee rijden naar je bestemming, mits je ook een verzekering afgesloten hebt. Omdat deze kentekens ook voor niet in O geregistreerde voertuigen aangevraagd kunnen worden, zie je deze nogal eens voorbijkomen in de buurt van havens en grote 2e hands truckhandelaren.

Hier een beetje dubbel gevoel. Werking op de korte termijn is naar mijn mening voldoende aangetoond, dus hierom zou ik hem wel gaan halen. Lange termijn effecten en eventuele bijwerkingen van deze vaccinatie(techniek) kunnen niet bekend zijn omdat er geen tijd is geweest om dit te onderzoeken. Dit geeft mij twijfel of ik hem wel wil hebben. In elk geval niet als 1 van de eersten. Ik weet nog niet welk gevoel gaat winnen. Gelukkig zit ik niet in 1 van de risico- of voorrangsgroepen, dus kan ik ook nog even verder de kat uit de boom kijken en mijn mening verder vormen.

Sommige mensen hebben gewoon die gave om een onuitwisbare indruk achter te laten.... Sneu voor de bewoners. Beetje fris zo met de feestdagen thuis in aantocht.

Schitterend verwoord Suggs73! Dit soort acties zijn vervelend, maar absoluut nodig om een reele prijs te krijgen voor het produceren van 1 van onze eerste levensbehoeften. In bijna elke sector wordt een kostprijsverhoging netjes aan de klant doorberekend. Maar bij de boeren bepaalt de klant wat er berekend mag worden. Beetje omgekeerde wereld.

Nu wordt per 1-7-2022 voor nieuwe vrachtwagentypes elektronische dodehoek detectie plicht (is al leverbaar bij div. merken). Zouden de Fransen dan ook nog een sticker verplichten of zou dat een vrijstelling opleveren?

Ik denk een andere reden: bij een trekker is de schotelpositie (en dus draaipunt) bekend. Bij een motorwagen weet Mercedes niet op welke lengte maat er een koppeling gemonteerd wordt en wat voor soort aanhanger (schamel, wipkar, onderbouwkoppeling en dissel of niet) erachter komt. Omdat dit ook niet door dealers geprogrammeerd kan worden, kan dan niet goed een bestreken baan door de computer berekend worden. En is dus de benodigde draaiing van kijkhoek onbekend en kiest men voor de zekere weg.

Gecondoleerd André.

Goed nieuws om te lezen. Blijf aub vooral de updates posten Europeaan. Ik hoop dat deze man nog een heel eind hersteld en een normaal leven zal ku nen leiden.

die heeft ze toch niet allemaal op een rijtje.......

Vintage is hip tegenwoordig! 😁

Je zult zien, dat als je wat meer ervaring hebt met deze auto, de snelheid ineens niet meer zo Ferrari achtig lijkt. Blijft leuk, zo'n uit de hand gelopen hobby

Hmm, had op deze foto in ander topic al gereageerd. Dan nu ook hier op de correcte plek: netjes aangekleed en een mooi tapijtje zo met dat oude DAF logo erin! 👍

Off topic: mooi tapijtje zo met dat oude DAF logo Kiepenboer.

Dat wilde Trump ook, en toch kwamen er verkiezingen.....

Suc6 ermee! Leuk hobby project

Yep. Ik meen me te herinneren dat als er max 25cm tussen de banden zit, geen spatbord en geen spatlap nodig is. Bij grote 385/65 R22.5banden betekent dat bij standaard asafstand van 1,3 a 1,4m net de 25cm niet gehaald wordt en dus geen spatbord nodig is. Bij de kleinere banden, zoals de foto van IVECO zou dus een spatbord tussen elke as nodig zijn.