-
Aantal bijdragen
69 -
Geregistreerd
Soort bijdrage
Profielen
Kalender
Forums
Store
Articles
Alles door GDT geplaatst
-
Welke leger en politievoertuigen zie je op de Nederlandse snelwegen
vraag reageerde op een Leidse glibber van GDT in Allerhande vragen
ARMY KOLEKA???? -
Had zeker net het filmpje van de Belgische fietser gekeken en dacht dat kan ik beter🤔
-
deze via dumpert misschien https://www.dumpert.nl/item/7804501_f7041544
-
Zal kijken of ik het filmpje ergens anders kan vinden
-
Kwam dit net tegen op FB moet toch niet gekker worden https://www.facebook.com/groups/2131785050441026/permalink/2584450271841166/
-
Het vliegende oog van de Autobahnpolizei
discussie reageerde op een Pierre van GDT in Transport en de Praktijk
Moet je maar even goed naar dat filmpje kijken, dan zie je meerdere strepen langs de weg (vluchtstrook) grote afstand is 30 mtr en de strepen daarna elk om de 5 of 10 meter, zo zien ze of je de gewenste 50 mtr afstand houd. Ook hebben ze diverse camera opstellingen op viaducten staan, en als ze dan willen controleren mbt de afstand, legen ze er gewoon en digitale liniaal langs met weer die blokken van 10 mtr. is het te kort en ben je geen Duitser halen ze je gewoon een stukje verder op van de weg en de foto met de liniaal erbij is dan al beschikbaar voor de dienstklopper die je daar gaat bekeuren.. -
Overweeg start als chauffeur, wat kan ik financieel verwachten?
vraag reageerde op een pieterAMS van GDT in Vraagbaak voor de (beginnende) chauffeur
Ik heb zelf mijn C bekostigd en na het behalen van mijn C en Code 95 diverse bedrijven benaderd en wat open sollicitaties verstuurd waarna ik bij 3 bedrijven een dagje mee gedraaid heb (leerzaam je ziet niet alles in 1 dag, maar je ziet wel een beetje hoe het binnen zo'n bedrijf werkt en wat ze doen). Uit deze 3 bedrijven heb ik op mijn gevoel gekozen voor het bedrijf waar ik nu voor werk sinds 3 weken op de bakwagen, 1e week met een mentor mee en nu 2 weken alleen op pad. Wel heb ik de bedrijven waar ik niet voor gekozen had netjes verteld dat ik niet voor hun gekozen had, dat werd zeer gewaardeerd en kreeg zelfs de reacties van als het je daar niet bevalt dan gewoon weer even bellen dan gaan we weer verder praten. Is wel heel wat anders met wat ik meer dan 30 jaar gedaan heb, maar ik had dit eigenlijk al 30 jaar geleden moeten doen. Nu eerst op voor mijn ADR en daarna E erachter plakken. -
ik heb varifocus glazen en ik heb nergens last mee het enige is dat als je net zo'n ding hebt dat je er ff aan moet wennen dat je meer je kop draait en knikt om het maar even zo te noemen maar ik was er zo aan gewend. (toch wel makkelijk met de kleine lettertjes enz.
-
-
Wat ik me nog weet te herinneren is dat bij dubbele bemanning de 2e chauffeur binnen 1 uur zijn kaart in de tacho moet hebben. Dus rijder 1 mag al 1 uur sturen voordat nr2 instapt dit ivm de verplichte rusttijd van 9 uur rust in een periode van 30 uur, het 1e uur van de 30 uurs periode hoeft niet gezamenlijk (facultatief).
-
Marco 555
discussie reageerde op een marco555 van GDT in Forummers die nu wel even een steuntje in de rug kunnen gebruiken
Sterkte -
Ja zeker want ik lust geen 🐟🤣
-
Ik heb die midlivecrisis juist omgedraaid, zit sinds kort op de wachel
-
Marco 555
discussie reageerde op een marco555 van GDT in Forummers die nu wel even een steuntje in de rug kunnen gebruiken
Heel veel sterkte in deze moeilijke tijden -
Het is geeneens een Swift🤣
-
Was net nog even de honden uitlaten en denk dat ze hem nu al aan het bergen zijn. Ben niet lui maar is mij te ver om er heen te lopen🙄
-
heb idd al een paar keer een andere vrachtwagen er bij zien staan en als ik zo in de verte zie staat er nu ook weer eentje bij. Als ik tijd heb en ze gaan hem bergen morgen zal ik proberen foto's te maken.
-
Nee ik bedoel het 1e bericht dat ik geplaatst heb de bulkwagen in de sloot, die licht er nog steeds in Woubrugge op z'n kant. Ze zijn het voer er op de een of andere manier aan het uithalen.
-
Weet niet wat ze hier van plan zijn, maar hij ligt nog steeds in de sloot.
-
Door bagger op het wegdek wat niet schoongemaakt is door de boer waar hij moest lossen is dit het gevolg. De chauffeur is ongedeerd. https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1121462154731160&id=153683754842343
-
Zag je zoekopdracht op facebook voorbij komen😎
-
Zal hem of haar geen 2e X lukken denk ik zo, strak neergezet toch mooi in het midden.
-
-
Ik heb dit probleem gisteren aan een instructeur voor gelegd, die vertelde mij dat de RTW boven alles staat dus 4 1/2 uur RIJTIJD totaal 45 min rust mag worden opgesplitst in 15 -> 30 min maar wel in die volgorde (als je eerst 30 min neemt en na 4 1/2 RIJTIJD 15 min neemt MAG NIET dan moet je weer 30 min rust nemen om de klok op 0 te zetten) deze bijlage kwam ik nog tegen tussen de studieboeken
-
En als je dan die 4-5 uur staat te hangen, mag / kan je dan ook je tacho dan niet op beschikbaar zetten, ben je niet aan het werken (laden / lossen) niet aan het rijden maar zoals bv bij dubbele bemanning dan valt deze tijd toch ook eigenlijk onder rust en worden je uren wel geregistreerd en kan je toch gewoon weer 4 1/2 uur aaneengesloten rijden of interpreteer ik het nu verkeerd🤔