sprinter 516

Wel een mooie trekker zo Rob, en ook genoeg binnen ruimte zo toch?

Deels met je eens. Ja als ik inderdaad de hele week onderweg was, probeerde ik ook met zo min mogelijk dagelijkse rust mijn werk te doen, uiteraard om zo veel mogelijk geld te genereren. 9 uur aaneengesloten rust is voldoende op een dag. maar gelukkig hebben onze wetgevers bepaald dat er ook een maximum aan werkuren zit. ook ik heb in het verleden bij een werkgever gewerkt waar 18 uur of meer op een dag (bijna) de standaard was. Een keer (bij uitzondering), geen probleem, maar het moet geen dwang zijn.

Jij als groente/bloemen rijder weet als geen ander dat zeker op veilingen en dergelijke (zoals Aalsmeer) er regelmatig gecontroleerd wordt op tachograaf gebruik tijdens laden/lossen. onderweg bij klanten is die kans inderdaad nihil

Niet echt tegen gekomen onderweg, naar wel met Henk @steenhaas1 net een bakje koffie gedronken bij ons op de camping in Groenlo. Hij kwam hier toch langs, en dan is dat snel geregeld hè. was weer gezellig Henk, werk de nog, dan geniet ik nog 2 dagen van de zon hier.

Ik blij dat ik geen pto of zo heb tijdens het loassen/laden

Ook al kom ik er niet, toch getekend (omdat ik het er voor collega’s wel van inziet)

Bij ons zouden de Sprinter/Movano’s en Crafters vervangen gaan worden door Atego’s, maar dat zouden dan alleen nog electro uitvoeren worden met maximaal 500 km per lading. daar redden wij het vaak niet mee, dus nu komen er actrossen

Klopt, in mijn Bontrans tijd rede we continu voor de US Army met Maesk reefer containers naar de Amerikaanse basis in Duitsland, en moesten de koel containers ook continu blijven draaien. Sommige inderdaad door een diesel koeler voor op het kopschot (zoals normale koelers) andere door een diesel aggregaat onder het chassis.

Bij de Hema hadden we de Antos (zonder slaap cabine dus), met slaapcabine heet hij ineens een Actros. De Antos is volgens mij niet meer leverbaar. De Atego (als diesel) trouwens ook niet meer, alleen nog elektrisch

Antoz is met een S, heet nu volgens mij een Actros toch?

Hoe werkt dat bij jullie daar dan Rob? blijft daar de koelmotor 24/7 draaien op diesel of zo?

Dank je André

Daar wordt ook helemaal niet naar gekeken bij een APK, alleen moet je oppassen dat een garage niet zo maar een software-update bij je auto doet, anders ben je je chiptuning kwijt

Ik weet het Matthieu, het is niet zo ver als jouw bestemmingen, dus hier in nederland weet jij wat minder de weg dan in het buitenland. Maar Groenlo ligt redelijk in de buurt van Wolves, jouw opdrachtgever uit Wierden😀

Een soort aggregaat voor de koeling van opleggers aangedreven door de trekker, Rob

3 weken nergens heen (ja met de caravan naar Groenlo)

Zo dan, weer eens iets anders dan (schade/pech auto's rijden Rob, en dan zeker in dat jaargetijde daar. Maar veel succes met deze uitdaging

Helemaal mee eens Pierre, maar om nu mijn eigen bord en beker mee te nemen als ik ff snel een hap tussendoor wil nemen (bij McDonalds) bijvoorbeeld, dat gaat toch wel te ver, zeker als je het tijdens het rijden op wil eten/drinken. Even weer terug naar binnen gaan zal ook niemand doen, gok ik, dus of dit gaat werken? Die pet flesjes (met een afsluitbare dop) mee naar huis nemen, snap ik nog, en heb ik geen probleem mee, maar ook met blikjes (zonder dop dus), mee terug nemen is ook al een ellende door die lekkende druppels die je niet uit het blikje krijgt, met al dit plak vlekken in je tas (of waar dan ook)

En wat denk je van dat online DC van AH in het westelijk havengebied van Amsterdam??? Daar staan dik 100 van die busjes....

Maakt voor mij niets uit. Vanaf de Lijndenweg kan ik zo het viaduct naar de A22 opdraaien zonder file, sterker nog, de verkeerslichten staan uit, dus geen oponthoud meer vanaf Tata of Wijk aan Zee

Zojuist naar Adri @roadtrain gezwaaid (ik op de fiets) op de Lijndenweg in Beverwijk

Begin eerst is ervaring op te doen nationaal, en praat veel met collega’s, dan leer je alle kneepjes van het van het vak vanzelf

Daar zeg je wat, helaas ben ik nu bijna 62, dus uit een andere tijd

En dus nadat je je truck verplaatst hebt, druk je weer op "overtocht" en ben je weer klaar....

Zeker wel Matthieu, maar jij komt met een vraag omdat jij het zeker wil weten dat je het goed doet. Dan is het juiste antwoord toch het enige goede? Maar het is Ger weer die het juiste antwoord geeft (in dit geval) en dan mag dat blijkbaar weer eens niet