sprinter 516

21 uur geleden zei Durashift:

 

Heb je in je linker spiegel dan ook, als het goed is. Leuk.. voor als je met 1 km/h verschil ingehaald wordt.. blijft die waarschuwing lekker lang branden in je spiegel.

 

Zoemer in de cabine ter waarschuwing zal het wel geweest zijn, net zoals rijstrookassistentie zoomt. Of de noodremradar..

Liever dat brandende lampje dan iemand onder mijn auto (die niet opgemerkt is omdat ik geen waarschuwingssysteem had

En vanmiddag Erik @the duke gespot met zijn mooi gespoten FM Op de A59 tussen Waalwijk en Drunen om 13.30 uur

weer een trieste verschijning.....

 Klopt, maar je hebt ook andere zaken om in de gaten te houden, knap als je dan ook nog de telling bij kunt houden....

Tja "vriend" Edwin Altema was er ook bij, dus je zal wel gelijk hebben Ron

Zal ongetwijfeld, maar ze zijn er dus wel.

zo had Saab vroeger het contact slot tussen de voorstoelen, en moest je de pook in je achteruit zetten om de sluiten uit het contract te halen

 Niet alleen in Amerika hoor, kijk maar eens bij een Porsche /MacanCayenne bijvoorbeeld, daar zit (de vaste sleutel) ook links op het dashboard

 Is dit niet zoals iedere chauffeur tegenwoordig. Ibo???

Juist, hieronder ook een stukje van een buschauffeur uit Utrecht

“Ik wil toch even wat kwijt,ik snap dat het verdriet overheerst na het tragische ongeval van vanmorgen maar ik word KOTSMISSELIJK

Van al die meningen die mensen uiten op fb over de bussen cq bestuurders en gelijk maar een vinger wijzen naar de buschauffeur en dat deze wel weer te hard gereden zou hebben en getraind moeten zijn om dit soort situaties te voorkomen. WIJ ALS CHAUFFEUR voorkomen tientallen ongelukken per dag omdat mensen door rood rijden,tussen de bussen door oversteken,met een koptelefoon op en smartfoon in de hand lopen en oversteken zonder te kijken,zitten te appn en bellen op de fiets(ook met koptelefoon) oversteken. En wij als buschauffeur zijn er voor getraind toch?

Laat die bijdehandte betweters een dagje mee rijden en dan nog een keer met hun mening komen.

Zielige mensen,oordeel pas als je de feiten kent.

Denk eens aan de bestuurder/ster ,die maakt ies mee wat je nooit meer van je netvlies krijgt.

Of zouden wij daar ook getraind voor moeten zijn.

Heeeel veel sterkte collega ”

Juist Lientje, we willen blijkbaar alleen nog maar de slechte kanten van het winkeldistributie zien, maar er zijn nog zat bedrijven waar het prima zonder stress te doen is.

Bij de Hema was het net zo, alleen dan met "iets" minder "dikke" auto's, maar prima geschikt voor dat werk.

Tja..... Moeten we nu blij zijn met deze alsmaar voortslepende zaak......?

En ik vanmorgen @steenhaas1 op de A9 thv Haarlem

Daarom ben ik ook veranderd van werkgever André.

Mijn gezondheid wordt er niet beter op, en 4 A 5 uur slaap helpt daar niet echt bij mee

Op 19-3-2023 om 10:02 zei Quincy:

  En omdat het nu betaald word speelt je leeftijd geen rol meer ?🤣

Tuurlijk wel, maar het grote verschil is dat ik nu zelden voor 6.30 uur begin, toch een heel verschil met de Hema waar de wekker om 3 uur ging, plus dat ik met 8 minuten van huis de auto heb ipv eerst 3 kwartier naar Utrecht rijden in eigen tijd.

 Bij de Hema werd je inderdaad via de prikklok betaald, dus uitklokken op kantoor en alle tijd van kantoor naar de parkeerplaats lopen is al eigen tijd, net als van het DC in Utrecht naar huis in Beverwijk rijden.

Bij van Mossel krijg ik gewoon betaald naar de uren die ik invul op een maand briefje.

Er zal heus wel eens een steekproef volgen via de tachograaf gok ik, maar ik krijg maandelijks een bevestiging dat de uren die ik gedeclareerd heb goedgekeurd zijn....

Kwestie van onderling vertrouwen he

Ik rij nu volgende maand al weer 4 jaar bij Van Mossel, en wordt 62, tot mijn pensioen hou ik het hier wel vol hoor....

Een nette reclame auto zo Erik, veel plezier met de Volvo.

Hij hoeft niet mooi te zijn (wat hij in mijn ogen wel is hoor), belangrijker is dat hij geschikt is voor wat je er mee wilt gaan doen, en dat hij dus zijn geld oplevert 

21 uur geleden zei HendrikJansen:

Cor koos er zelf voor om naar Beverwijk te verhuizen. Dus eigenlijk een beetje eigen schuld dikke bult verhaal. Dat de wegen op zijn route druk zijn was ook al langer bekent. 

Ja, was inderdaad eigen keuze ja, en daarom ook gestopt ermee.

Maar dat Nederland steeds verder dicht slipt is ook een oorzaak.

Maar welk punt wil jij nu eigenlijk maken?

Ik gaf alleen als voorbeeld dat ergens anders gaan werken leuk kan zijn, maar dat er meer is dan alleen een rijkskosten vergoeding, want de eigen tijd tussen woon werk is ook belangrijk.

Nu is het 8 minuten fietsen, maar wordt betaald tot de auto stil staat…. (Ongeacht hoe laat)

23 uur geleden zei lientje:

Dat zijn heel wat onbetaalde uurtjes als ja dat meerdere keren in de week rijdt. Dan mag je ook wel een heel goed uur loon hebben wil je die uren compenseren.

Vandaar dat ik na een jaar ook gestopt ben ermee, is op mijn leeftijd niet meer vol te houden.

Nu sta ik ook nog regelmatig op de A9 maar dan wel betaald

In de auto transport is het toch echt wel druk hoor

11 uur geleden zei kiepenboer:

Als je bv elke dag 40 km heen en terug moet is ook 200 km per week.
Denk dat tegenwoordig meer bedrijven bereid zijn op reiskosten woon/werk te betalen.

Nee heb je en ja kan je krijgen, 
Veel wijsheid gewenst

Klopt, je kilometers vergoed krijgen is 1, en mooi meegenomen, maar je reistijd is ook een punt.

Bij de Hema reed ik in de ochtend/nacht in 3 kwartier van Beverwijk naar Utrecht, maar terug deed ik er af en toe 2 uur over, en dat na een hele dag werken, vandaar dat ik daar gestopt ben.

Nu staat ik in de middag ook regelmatig in de file, echter wel volledig betaald.

Een heel verschil 

55 minuten geleden zei Off-Roader:

Niks kolder. Is feit. Ik ken heel wat van die wegstrepers.

Ikzelf heb altijd bij kleine bedrijven gewerkt. Bij 1e werkgever 24 jaar, daar 5 chauffeurs. Bij de 2e werkgever 20 jaar gewerkt, 6 chauffeurs.

Vooral die eerste wist er wel weg mee. De 2e niet, maar in die 44 jaar reed ik vrijwel altijd samen met chauffeurs van andere kleine bedrijven. En altijd hetzelfde. Uren schrappen. Dus ook bij mij.  Maar daar stond dan weer altijd tegenover dat ze alle extra's aan de auto's betaalden, en ook alle bekeuringen. Dus ook voor te hard rijden, negeren inhaalverbod, alles.

Ik werk liever bij een werkgever die gewoon alles netjes volgens afgesproken betaald.

En al die poespas op een auto heb ik niks mee, dus hoeft de werkgever ook niet uit te geven voor mij.

En ik werk bij een werkgever met in Europa meer dan 500 man/vrouw, en ook daar wordt NIKS gestreept.....

Mijn excuses Erik, Rob weet wel veel hoor😂.

klopt inderdaad dat het transport van DDM naar Zwartra gegaan is.

Ik heb via Vlematra (wat later Bas Overbeke werd) ook veel gereden voor DDM (wat toen buren waren) 

Dennis de Groot zat toen onder andere op de planning in De Meern.

Inderdaad leuk werk, maar ik ben graag de weekenden thuis, en die garantie heb je niet altijd daar.

Veel sterkte en wijsheid gewenst Ibo.

Hopelijk krijgt Jennifer er niet te veel van mee

2 uur geleden zei matthieu:

Ben jij dit Cor?

Ja, dat was ik inderdaad in Tilburg 😜

18 uur geleden zei kiepenboer:

Allemaal heel leuk wat je zegt, maar kom eens met bedragen.
Op de site van Jaclang kan je gewoon de aanvang en eindtijd invullen en
je krijgt te zien wat er betaald moet worden, niks geheim aan.
Dus vertel ons eens wat de bedragen zijn.

 Eentje laat nu hè, ik werk er al 4 jaar niet meer, dus die info kan ik je helaas niet meer geven.

Je moet mij maar op mijn mooie blauwe ogen geloven.

En nee, ik ben er niet weggegaan vanwege het geld, maar door een verhuizing van Utrecht naar Beverwijk, en dan is bijna dagelijks om 3.00 uur in de auto stappen om naar het werk te gaan te veel van het goede op mijn leeftijd, anders had ik er zeker nog gewerkt.

ik heb er bijna 11 jaar gewerkt met veel plezier