waldpyk

Haha Willem, denk dat jij en ik iets anders onder bar verstaan dan het Nederlandse nieuws. En hoop gezeik over stranden in Frankrijk....... De meeste mensen hebben nog nooit van overmacht gehoord denk ik.......

Heerlijk, al die verhalen over gestrande mensen...... blij dat ik nu al 2 maand binnenland rij....... Geen last van de winterse omstandigheden

ik heb het examen ook gedaan..... Altijd leuk voor je code 95punten, alleen niks geleerd van de cursus.....

Nog nooit gezien in die hoek, ook Simon Louwerse trouwens niet, die heeft wel Litouwse chauffeurs, maar geen russische chauffeurs voor zover ik weet, maar ik weet niet alles. En die rijdt hoofdzakelijk naar St Petersburg

Ze kwamen er vroeger wel van Nesotra, dan gingen ze met vrachtwagen en al het vliegtuig in en vlogen ze naar Vladivostock

Sprak vorig jaar bij Sibirski truckstop een russische chauffeur die een lijndienst reed van Moskou naar Vladivostok. Een ritje van 6 tot 8 weken en dat voor een binnenland chauffeur. Ik maar denken dat ik dikke ritten doe......

Begrijpend lezen! Hij zegt ook niet dat NTW uit Limburg komt. Hij zegt dat hij de enige chauffeur bij NTW was uit Limburg!

Post pay kun je wel van te voren aanvragen, via UTA of DKV of andere instanties, maar als je het kastje dan een bepaalde tijd niet meer gebruikt werkt het niet meer en moet je alsnog opwaarderen en heb je dus weer een pre paid kastje. Ik heb gewoon een pre paid kastje en waardeer altijd voor 5000 kronen op. Het kan zijn dat ik weken achter elkaar door Tsjechie rij en dan weer een half jaar niet, dus is deze oplossing voor mij het beste.

Klopt!

Vlantana gaat ook niet zo ver met de ''dure'' Litouwse chauffeurs, daar hebben ze weer Wit-Russen voor en dan moet je wel heel veel water bij vodka doen!

@Jadran. Geweldig, die verhalen en foto`s. Zit er echt bij te smullen en dan ik maar denken dat ik wel eens ergens ben geweest. Wens je nog veel plezier tijdens je reizen en hoop dat je ons een beetje op de hoogte houdt!

Maar, als die werkloze Litouwers voor 650 euro 4 x naar Moskou rijden zijn het toch geen werkelozen? Of heb ik weer een andere definitie van werkelozen voor ogen?

Je moet jezelf eerst afvragen waarom je voor jezelf wilt beginnen!

Rij nu alweer sinds 2004 met een automaat, poosje Scania, hetgeen niet echt super is. Maar het overgrote deel met een invalide shift en die bevalt super. Voor mij niet meer terug naar een handbak.

De enige die op dit moment bij Huub uit de buurt Rusland rijdt is Joke Corneth, volgens mij zitten die in Baarlo

Je mag me wel een pb sturen.

@JP, ook ik tank regelmatig op Jarcevo, zonder problemen tot nog toe.. Beter niet meer doen dus??? Of ik tank bij Aris

Het 12,5 jarig jubileum is pas vorig jaar gevierd! En O ja, voor de topic starter hier nog een leuke link www.transbetail.skyrock.com. Vooral ff naar pagina 80 kijken!

In het algemeen wordt er tijdens veetransport vee vervoerd. ps Wie zou dan beter betalen: K&M zijn Hongaren of Vaex zijn Roemenen?

Heb al 2 gaatjes laten prikken en gouden oorbellen besteld..... Wanneer kan ik beginnen?

Ja, ze rijden ook koeien, meestal op bestemmingen waar maar weinig CF leden komen.

Staat niet bij hoe groot die vrachtwagen is natuurlijk. Vaak wordt er in de berichtgeving gesproken over een vrachtwagen en blijkt het om een MB sprinter te gaan.......

Klopt, maar ze rijden ook veel Rusland hoor, alleen nu ff niet ivm het Schmallenberg virus

Hangt er van af wat de bestemming is natuurlijk, weet dat ze tot aan het Baikal meer rijden, hoeveel van die ritten zou je paar jaar willen doen?

Zou een vervoerder die zijn zaakjes goed op orde heeft ook veel last van de hoge dieselprijs hebben? Volgens mij kunnen ze het gewoon doorbereken? De meeste vervoerders hebben met de verladers toch afspraken kunnen maken over een dieselclausule?