664Freedom

Not Telling

Joe is de naam en 664Freedom® is mijn screen name op de internet,wonen doe ik in het uiterste zuiden de plaats Maastricht.

Ik heb er heel lang over moeten nadenken of ik mij zou registreren of niet,dit komt omdat ik in 1995 een zwaar ongeval heb gehad en daardoor alleen maar diepte punten heb gehad tot voor 3 weken geleden anno 2008 (tis gewoon niet te geloven)

Na mijn militaire diensttijd ben ik in de Productie gaan werken om zo mijn geld te verdienen voor het behalen van mijn rijbewijzen (allemaal) bijsluitend heb ik dan via het CCV-B mijn diploma`s behaald in Beroeps en Eigen Goederenvervoer en Beroepspersonen vervoer.

Via een buurman kon ik van de een op andere dag beginnen bij een bedrijf in Maastricht die reden Spa water.
Het te berijden materiaal was ook niet om over naar huis te schrijven.(niet Verkeersveilig)
Daarbij hadden ze dan ook nog van die oude Dafs waarbij je moest dubbel klutsen,een keer ernaast en je moest weer opnieuw beginnen en het was geen pretje als je naar het plaatsje Spa (Belgie) moest rijden.

In de tussentijd had ik gesolliciteerd bij Frans Maas in Venlo en werdt aangenomen als Internationale Beroepschauffeur op voornamelijk Duitsland en Zwitserland,
Ook kwamen er wel eens ritten bij in de Benelux.
Van Maastricht naar Venlo deed ik ongeveer 3 kwartier tot 1 uur met mijn personenauto maar heb in die 4 en half jaar dat ik er gewerkt hebt Nooit en te nimmer spijt van gehad.

Rijden was voor mij mijn lust en leven.

Mijn landgenoten in het buitenland waren heuse collega`s en het was altijd gezellig als je een Hollander ergens bij een Truckstop tegenkwam.
Ervaringen werden dan over en weer gesproken onder genot van lekker eten en een grote pot Bier.
Maar ook de minder leuke dingen over Nacht incidenten werden dan besproken zoals ik ze zelf heb meegemaakt: diefstal uit je trailer,getuige van een schietincident,een bijna beroving van je gehele trailer waarbij iemand met zijn pistool naar mij zat te zwaaien,als ik hem niet van de weg had afgereden zat ik hier waarschijnlijk ook niet te schrijven.
Hij sloeg in de berm een paar keer over de kop maar ikzelf ben niet gestopt wel heb ik mij gemeld bij de autobahn polizei zo`n 5 km verderop.
Werdt ook nog bedankt voor mijn moedige inzet.

Maar mijn grootste impact op mijn gevoel was toch getuige van een zwaar autobaan ongeval.
Ik zag het zo`n 2 km voor mij gebeuren en het rare was dat het zo rustig was tijdens die nacht.
Ik stopte op de vluchtstrook om eerste hulp en de mensen bescherming te bieden voor domme snelheidsmaniakken die met 200km/u op de autowrakken klapte.
Desondanks mag ik blij zijn dat er niemand op mijn trailer botste en dat ik deze mensen mijn bescherming kon aanbieden.

Ik had bij terugkomst in Venlo 3 weken nodig om hierover heen te komen enkele maanden erna kreeg ik tijdens mijn vrij weekend een motorongeval door iemand die mij geen Voorrang verleende.

Maastricht

Fotografie,muziek compositie en alles wat wielen heeft

Ex Internationaal Beroepsgoederen Chauffeur