europeaan

http://www.thetford.com/Home/Products/PortableToiletsHome/PortaPotti135Marine/tabid/96/Default.aspx misschien een gat in de markt voor Ben,s cabinemeubels??:D

Ik kwam wel eens bij JAN EN ANDREA,die zat op het eind van de Bredabaan,50 mtr voor het stoplicht met de Noorderlaan,dat was t.d.t dag en nacht geopend,alleen parkeren was wel eens een probleem:stom:. het eten was daar goed:ok: en de prijzen redelijk:ok:,,,en je kon er wel eens lachen :Dbiertje:D:Dbiertjebiertje:D:D:Dbiertjebiertjebiertje. bestaat die tent nog??? Groeten Peter.

Ja Corydon,Het was een collega bij Bas transport,ik heb een tijd met hem gewerkt tot ik met pre-pensioen ging. Omdat ik nog wel eens wat doe voor hun kwam ik daar vorige week en kreeg de boodschap van zn overlijden,dan ben je wel even stil,,,41 jaar is veel te jong. Hij was op woensdag thuis onwel geworden en was naar het ziekenhuis gebracht waar men een hersenbloeding constateerde,en op vrijdagavond kreeg hij er weer een overheen,en deze werd hem blijkbaar fataal. Het was een vent zoals wij allemaal,in de fleur van zn leven,at en dronk op zn tijd en voor de rest geen extremiteiten. Wij krijgen hier wel regelmatig een ARBO controle maar met zulke dingen is dat toch een moment opname. Ik hoop dat jij er niet al te veel nadelige gevolgen aan over gehouden hebt,ik ken een paar mensen die ook een hersenbloeding gehad hebben,deze zijn er allemaal weer bovenop gekomen,min of meer,maar ze zeggen dat het ergste is dat men zich slechter kan concentreren en een deel van het geheugen is weg Groeten Peter.

http://www.bas.eu/NL/nieuws.html?ID=384

tjilitjap ik vrees dat die instanties er niet zijn en ook nooit zullen komen. In principe vinden wij iedere boete onterecht en veel te hoog,als jij een kwartier doorrijd voor een goede parking,bijvoorbeeld,en je word gecontroleerd is die boete niet onterecht(je hebt te lang gereden)de hoogte van die boete kan iedereen van internet downloaden(van alle EEG landen) dus of de boete te hoog is????????Dat maakt de instantie uit in wiens rechtsgebied jij je bevind(als jij bij mij op visite komt en bij ons is een regel dat er niet gerookt word,dan verwachten wij ook dat je je daar aan houdt, en als je dat niet doet krijg je geenbiertjemeer(zomaar een voorbeeld hoor) Natuurlijk heb je gelijk dat je je in je kruis getast voelt,iedereen zou dat zo ervaren als t om overtredingen gaat van een kwartier ofzo over de rijtijd. En misschien helpt dat meldingsformulier niet gelijk,wie weet op langere termijn wel,zoals ik in mijn vorige posting zei:*niet geschoten is altijd mis. *baat t niet dan schaadt t niet *doorhalen wat niet van toepassing is:D Groeten Peter

Rik je hebt hier volkomen gelijk,Als iedereen die een onterechte boete heeft gekregen,let op:niet alle boetes zijn onterecht,hiervan melding maakt op deze site worden er in Bruksel misschien wat politiekers wakker die dan zeggen:heee hier klopt iets niet,verschillende lidstaten gebruiken het transport als bron van inkomsten(zoals Nederland aardgas exploiteerd als bron van inkomsten). Het zal,vrees ik, niet veel indruk maken in Brussel maar ja:niet geschoten is altijd mis. P.S. ik heb eens op de sit van de inspectie van verkeer en wat er staat:D gekeken maar als je dan naar het boete tarief kijkt lopen wij in Nederland ook met de top 5 mee in europa:cool:maar ja,wij zijn de goeien:angel: en zullie zijn allemaal slecht:mad:

Volgens de site van IVW is dat een initiatief van ECR(euro controle route)hoort dat ook bij U.T.??

Rik,waarschijnlijk bedoel de deze link: http://www.ivw.nl/onderwerpen/vrachtauto/meldpunt_sancties/index.aspx Gr Peter

[Q.n ga op de site naar de rijkswaterstaat ga naar de link onterechte boetes en meld dit. Rik,weet je zeker dat dit rijkswaterstaat,is???ik krijg niet zo veel prenten dus weet ik er niet zo veel van. of bedoel je rijksdienst voor wegverkeer??wat hebben die met duitse bekeuringen te m,aken??

Dat is snel gegaan dan,op vrijdag 12-03 heb ik nog een chauffeur van hun gesproken,hij had t goed naar zn zin zei hij,die zal wel raar opgekeken hebben toen hij dinsdag gebeld heeft. Lullig natuurlijk,alweer een oud bedrijf naar de kloten. gr Peter

Nee hoor,dit gebeurt voor je er erg in hebt. Het overkwam mij in de 80-er jaren op de M6 bij Birmingham. Ik reed op de linker rijbaan en werd op dat moment ingehaald door een Ford escort,deze man was mij net niet voorbij toen ik naar de middenbaan wilde gaan om een andere vrachtwagen,die van de oprit de snelweg opwilde,vrij baan te geven. Ik raakte met mijn rechterbumperhoek het laatste stuk van de linker zijkant van de Escort. deze Escort bevond zich juist in de dode hoek en ook op de trottoirspiegel was hij niet meer te zien(heeft de police onderzocht). Omdat het snelheids verschil niet erg groot was werd de Escort niet weggekatapulteerd maar "vleidde"hij zich tegen mijn voor bumper. En daar ga je dan;tegen 100 km/h,geladen met 20 ton perziken, en een hoop gegil(van zn banden)en je weet niet wat er gebeurt,tot ik wat rook van verbrand rubber voor de voorruit omhoog zag komen(ook van de banden). Dan buig je je wat voorover en kijkt dan op een blauw dakje van een Ford escort. Ik kan je verzekeren dat je hart een slag stilstaat,het liep gelukkig goed af,2 oudere mensen,hij was net gepensioeneerd en ze hadden van hun spaargeld nog een nieuw fordje gekocht,,,het autotje,of wat er van over was had net 1200 mijl op de teller staan. wat ik echter niet begrijp is dat de betreffende chauffeur op het filmpje zo lang door bkijft rijden,je hoort t goed genoeg en zn auto zal ook wel wat zwaarder gaan trekken,want zo te zien was hij leeg of had er weinig lading op. misschien zat ie te bellen ofzo of had hij RNW voluit opstaan,hij was i..i.g niet met zn werk bezig als je zoiets niet merkt. Mijn geluk was dat de bestuurder en nog een getuige hebben verklaard dat ik min of meer gedwongen werd naar de middenbaan te gaan door die andere vrachtwagen ,die vanaf de oprit kwam,wij hadden in die tijd een kantoor in de U.K.(Kidderminster) en die hebben voor mij garant gestaan,zodat het gebleven is bij het opnemen van de adresgegevens. Ik weet niet of er meer mensen zijn op het forum die zoiets hebben meegemaakt in Engeland,of ergens anders,het kan je overal overkomen,laat maar horen. Dit verhaal hoort echt niet in het topic"sterke verhalen"thuis,je hebt het eerder dan de hootdprijs in de lotto. Groeten Peter

Als er in t weekend ,of door de week, met jouw auto gereden hoef je helemaal geen kopie-en van schijven bij te hebben van die auto,je baas dient je dan gewoon een verlof verklaring mee te geven. En als de sherrif het niet vertrouwd kan hij via de RVW(zo heet dat tegenwoordig toch,de rijksverkeersinspectie??) een bedrijfscontrole laten plaatsvinden. Stel dat je firma 100 auto,s heeft,,dan hoef jij toch ook geen kopie-en van die 100 auto,s bij te hebben om te bewijzen dat je NIET gereden hebt. Je schijven zijn van het bedrijf maar de data die daar op staan zijn prive en daar heeft niemand iets mee te maken,alleen jij en de agent die jou wil controleren en niet je collega en de agent die hem wilt controleren. Het blijft natuurlijk wel zo dat, als je een beetje moeilijke arbeidsgeschiedenis hebt de laatste week,een goede verlof brief en evt een kopie van een schijf je verhaal een stuk geloofwaardiger kan maken(lees:eenvoudiger te analiseren voor de sherrif). Dat kan iedere rit anders zijn en dat beslist ieder voor zich,maar van mij krijgt niemand kopie-en van mijn schijven,zelfs de baas niet,na 28 dagen zijn ze voor hem. Groeten Peter

Je bedoelt toch wel de afslag Savona ,Ventimiglia is een heel stuk verder(of eerder,ligt eraan van waar je komt) Is i.d.d een toptent daar.

En die nachtvergoeding die wij hebben?????betaalt de baas toch ook,of zie ik dat verkeerd. En daar hoef jij helemaal geen bonnetjes voor in te leveren. En als die bouwvakker teveel gaat declaren gaat zn baas ook wel koeren denk ik.

Dat klopt dan toch,je hebt zelfs nog 4 euri over,dat kun je dan opsparen om eens een tournee generalbiertjebiertjebiertjete geven als je wat collegas treft. Maak t nou,het is een "nachtvergoeding"en niet een soort verkapt salaris,al zou je denken dat het dat wel was als je de reacties soms eens leest Je hoeft je geld natuurlijk niet uit te geven als een kip zonder kop maarals je daar nog flink wat van over wilt houden ben je m.i toch verkeerd bezig,zou zo maar eens een punt kunnen zijn voor de bazen in de cao onderhandelingen,of wat dacht je van de belastingdienst. Als iemand, die niet in het transport werkzaam is,voor zn werk moet overnachten gaat ie toch ook in een hotel en eet hij in n restaurant of er word catering voor m verzorgd. Ik vond het altijd heerlijk als ik s,avonds klaar met werken was om lekker in een restorant te gaan eten,even wat anders als die auto,na t eten een pilsje,wat praten met collegas of andere mensen die je toevallig treft,niks afwas,niks opruimen. Ik heb niks tegen een Ping,als ik bepaald werk zou moeten doen kocht ik er direct een maar je hebt helemaal geen contact meer met je medemens,eten is een sociaal gebeuren en dat je buik gevult wordt is mooi meegenomen. Groeten Peter

Kun je daar ook je 10 euri parkeergeld verrekenen???:D:D

De prijs valt wel mee,je kunt natuurlijk a la carte eten maar er is daar ook een menu en dat kost iets van 12 euro. Ik ben er een 2 jaar terug voor t laatst geweest maar ik denk niet dat er veel veranderd is met die prijs. Gr Peter

het gaat ze er ook niet om wat jij doet,het gaat erom dat de verkoper,kroegbaas,restaurant houder, aangeeft wat hij omzet,om zwarte omzet tegen te gaan. zoals Ge al zegt kunnen ze een bepaalde figuur in het vizier hebben. JIj moet dan een kasabonnetje kunnen laten zien,ze moeten je dan wel controleren zodra je buitenkomt,geen half uur daarna .

In Italie is een wet die voorschrijft dat je ten alle tijden een bewijs van betaling moet kunnen laten zien bij een evt controle door de guardia di finanza :kill:als je een winkel,barbiertje,restaurant ,enz,verlaat. Die wet is er gewoon,daar gaat t niet om,waar ik nieuwsgierig naar ben is:of er onder ons mensen zijn die ooit wel eens zo n controle hebben meegemaakt. Het is mij n.l. nog nooit overkomen. Ik ben benieuwd. Groeten Peter

Voor iedereen die lekker eten op prijs stelt: http://www.osteriascaldaferro.it/ Vanuit Vicenza of Padova neem je de A31 richting Piovena,na een km of 10 neem je de afslag Vicenza nord,na de betaling houd je links aan ri Cittadella, de s.s. 53 op. Na +/- 3 km neem je de afslag Bolzano-vicentino/Bassano del Grappa,je neemt de afslag naar rechts en je wordt dan onder deS.S. 53 doorgeleid,je komt dan op de s.p. 51 naar Bassano d g.volg deze weg tot je bij een grote rotonde komt in Pozzoleone,daar neem je de 3 de afslag,links af dus. Je rijdt nu richting Nove,na een 3 tal km zit ie aan de linker kant in een oude fattoria. dit restaurant is in de weekend,evenals op feestdagen GEOPEND. Een grote parking,een gezellige bar,leuke vlotte bediening:D:D,hotel,douche gratis voor de chauffeur,s morgens om 06.00 uur koffie:stom:. Het is even zoeken maar als je m gevonden hebt is t de moeite dubbel en dik waard Het adres: Trattoria - Albergo Scaldaferro Località SCALDAFERRO, a 50m. dal Santuario via Scaldaferro,3 - 36066 Sandrigo (VI) Tel:0444/462186, 0444/462669 - Fax: 0444/463098 Doe er je voordeel mee,ik hoor t nog wel eens Peter

http://www.tuttotrasporti.it/archivio/articolo.cfm?codice=203191 Dit is de site van de Italiaanse"truckstar"zij geven een boekwerk (288 paginas)uit met de belangrijkste bewaakte en onbewaakte parkings in Italie. gerangschikt naar regio ,incl Sicilia en Sardegna,met een zeer complete beschrijving van de betreffende parking incl het volledige adres tel en faxnummers en een kleine routebeschrijving,achter in het boek een overzichtkaart van Italie waar ze allemaal genummerd opstaan. Uitgave van 2009 kost €9.00. Ik denk dat hij te koop is bij de verkooppunten die ook Tuttotrasporti verkopen,of stuur ze effe een mailtje:redazione@tuttotrasporti.it Ik heb zelf de uitgave van 2005,die heb ik gekregen en heb er al verschillende malen gemak van gehad. Doe er je voordeel mee. Groeten Peter

Hoi Enrico,dezelfde klachten die jij beschrijft hebben zich bij mij ook voorgedaan . Een 10tal jaren geleden is dat begonnen,ik had alleen last van de knieen en dat bleek een bursitus, slijmbeurs ontsteking, te zijn,dan de rechtse en dan weer de linkse knie,erg lastig. Zoals jij neem ik daarvoor Diclofenac,in combinatie met paracetamol, en dat helpt goed. Wat ook goed helpt zijn koude compressen,die pakjes kun je bij de apotheek halen en die moet je een paar uur in de diepvries leggen en dan met aan doekje eromheen op de pijnlijke plek houden,vooral als je s avonds niet kunt inslapen helpt dit goed. De oorzaak van deze verschijnselen heeft alles te maken met overbelasting zegt mijn dokter,ik moet ook niet op een knie gaan zitten of m stoten want dan heb ik bingo. Ik wens je veel sterkte en hoop dat je t allemaal onder controle kunt houden. Groeten Peter

dit antwoord slaat helemaal nergens op:mad: De man stelt een serieuze vraag,dan beantwoord je die toch normaal.

Niet alleen in Frankrijk hoor,in Duitsland was het precies hetzelfde,je mocht 50 liter vrij meenemen en dat werd later(eind 80 r jaren) 200 liter,dat waren europese afspraken. IN Duitsland kon je aan de grens een tankschein maken,dan mocht je er weer met hetzelfde aantal liters werer mee in. In Frankrijk had men ook zo een soort systeem,dat noemde men de bon de gasoil,maar dat was alleen maar voor auto,s met een Frans kenteken. Het was zin de tijd van de oliecrisis zelfs zo dat verschillende landen ,z.a. Italie,ooostenrijk en Griekenland,controleerden wat je het land mee inkwam mocht je er ook mee uitnemen. Als Engeland dit serieus wil gaan doorvoeren zetten ze de Europese klok gelijk 20 jaar terug. In frankrijk en Duitsland was er destijds ook bijna geen verschil van prijs,toch moest je aangeven hoeveel diesel je bij had en moest over alles meer dan 50 ltr belasting betalen,het was dus gewoon een ordinaire belasting en had niks met een prijsverschil te maken. Gr Peter