Spring naar bijdragen

lientje

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    3307
  • Geregistreerd

  • Gewonnen dagen

    38

Alles door lientje geplaatst

  1. Nou ja :confused: Dat zal een leuk ritje geweest zijn.
  2. 32 Euro's :confused: en geen palletbon?? Daar ben je toch zelf bij?? Anders maak je zelf toch een vrachtbrief of aantekening dat je geen pallets mee retour heb gehad.JUIST bij die grote bedrijven!
  3. Leuk dat er staat.....jonge jongens en meiden Het gaat goed in de transportwereld :tu:
  4. lientje

    ook

    Gefeliciteerd :tu:
  5. Nee daar heb je gelijk in maar de digi tacho gaat dan vervelend rood knipperen. Ik heb wel eens eerder geschreven dat het zo voor een agent makkelijk te zien is vanuit zijn auto Mijn werktijden beginnen tussen 13.00 en 14.00 en ik spaar wel eens liever mijn rust op om tegen 21.00 een uurtje op bed te gaan leggen.Daarom puzzel ik nog wel eens met dat ding.
  6. Gefeliciteerd hoor. Dat het je goed mag bevallen:tu:
  7. Bij ons worden (bijscholing )opleidingen door de werkgever verzorgt en betaald.Ook de uren die je les heb worden gewoon doorbetaalt als werkuren.Dat is het voordeel van een groot bedrijf. Er zijn dus wel wergevers die investeren in hun werknemers en hopen zo hun personeel te houden.In de toekomst moet je verpicht een X aantal uren naar de lessenaar en als een werkgever bij te tijd is begint hij daar op tijd mee.
  8. Dat komt vast door die gordel die de laatste jaren verplicht is
  9. Het lijk mij als vader moeilijk verder te leven als je zoiets heb meegemaakt. Vreselijk gewoon
  10. Als jij een HEAO opleiding gedaan heb zou je toch genoeg moeten kunnen verdienen om zelf je rijbewijzen te halen???Zo veel kan die aflossing van je studie niet zijn,of zie ik dit verkeerd. Je had misschien beter het geld van die reis naar Australie in je rijbewijs kunnen steken, daar krijg je nog wat van terug ook van de belasting. Even een jaartje naar Australie zou ik ook wel willen maar er is niemand die dat betaald voor mij .
  11. Je moet er dan wel op letten dat je niet 3X 1 kwartier pauze kan opnemen met een digi.En ook niet eerst een half uur en dan een kwartier.
  12. lientje

    tekort aan chauffeurs?

    Ik denk dat de grotere bedrijven je zeker kunnen gebruiken. Zij kunnen vaak ook veel beter inspringen op wensen van chauffeurs.Wil je niet meer dan die 48 uur willen werken? Parttime of oproepkracht................. Vaak zit je dan met 2 chauffeurs op één wagen. Voor de wat kleindere bedrijven zal dit moeilijker zijn. Helaas zijn de kleindere bedrijven vaak de klos van aale nieuwe regeltjes hier, dit is nederland
  13. lientje

    loonschaal?

    Ik kwam ook in D4 toen ik met de trailer ging rijden zonder al te veel/geen ervaring en ook nog binnenland. Ik zou er in jou geval zeker niet tekenen voor dat loon:eek: Er is een chauffeurs te kort dus wacht je kans gewoon af.Je bent vast meer waard:tu:
  14. lientje

    Marcel en Vivian

    Vandaag is de dag :cake: Ik wens jullie een geweldige dag een veel geluk voor in de toekomst :tu:
  15. Kom op hoor, gewoon door gaan he. Je leert zo wel snel.Als het je bij een werkgever goed bevalt zou ik toch eens vragen of je daar voor hun mag werken. Ik weet dat waar ik werk ook chauffeurs weggekocht worden bij uitzendburo's, maar er zullen vast wel meer bedrijven zijn die dat doen. Peter appel transport, Knap of Simon Loos. Het voordeel van chauffeur zijn is dat je niet de hele dag met één persoon opgescheept zit . Je stapt na een tijdje gewoon je wagen en DOEIIII
  16. Ik weet niet of het een goede beslissing van je is om voor een uitzendburo te gaan werken.Werk je voor een vast bedrijf of heb je steeds een andere werkgever met andere regels.Ik neem aan dat als je ergens aan de bak gezet wordt dat die werkgever er van uit gaat dat je alles weet, daar betaalt hij ook voor:confused: Ik zelf ben begonnen bij Simon Loos die je in amsterdam vast wel heb zien rijden.Eigelijk heb ik een jaar daarvoor nog bij een ander bedrijf gewerkt, wat mij toen ook niet echt lag. Het voordeel van een groot bedrijf is dat je goed wordt ingewerkt en dat je snel veel collega's leert kennen.Jij kent hun, en zij kennen jou.Doe je niet anders voor dan wie je bent.Ook is het binnen een groot bedrijf makkelijk om binnen het bedrijf je E rijbewijs te halen.Altijd handig en het geeft je meer kansen om later misschien eens van baan te veranderen. Wat ik ook wel erg makkelijk vond is dat ze een eigen garage hebben;) Ik moet er wel bijzeggen dat Simon Loos en zeker vanuit Zaandam veel AH werk is maar je leert er wel goed door rijden. Zij hebben ook heel veel ander werk hoor dus daar kan je altijd naar informeren.Ik reed in die tijd voor de Etos wat leuk was maar achter af toch wel behoorlijk zwaar.Ach krijg je goede buikspieren van:D En ja je bent nu eenmaal een vrouw in een toch nog wel mannenwereld. Er zullen altijd mannen zijn die willen zien wat je kan Niet opgeven hoor zoek gewoon verder als het je ergens niet bevalt, op dit moment werk zat.Succes.
  17. 17 jaar terug hoefde nog niet achteruit te rijden voor je rijbewijs E.Na dat ik mijn papiertjes had gehaald heb ik niet veel achteruit hoeven te rijden. Daarna ben ik bakwagen gaan rijden omdat ik dat leuker werk vond. Nu ik ander werk heb en wel met een oplegger rij, ben ik blij dat ik van mijn baas een paar uur les in achteruitrijden/aandokken heb gekregen bij een rijschool.Al is het alleen om mij te kunnen redden als ik mij ergens vast rij en een stuk achteruit moet met de nodige bochtenwerk.Ik heb een hekel aan schade. Ik kan mij voorstellen dat als je meer dan een uur sta te klooien, dat je blij ben als iemand het van je over neemt, zeker midden in de nacht als het donker en onbekend is. Misschien een idee om overdag een tijdje oevenen en vraag anders een extra rijles aan te vragen.Al is het maar om schade te voorkomen.Daar heeft niemand wat aan.
  18. lientje

    Ik zoek werkgever...

    www.peterappeltransport.nl Standplaats Smeding in Sint Annaparochie voor het leveren aan de EMTE'S. Tja heb het noorden en het noorden;)
  19. Ik denk dat je er ook rekening mee moet houden dat internationaal veel eenzamer is dan het werk wat je nu doet.Je komt natuurlijk veel minder bij klanten.Dat is in iedergeval mijn idee:confused:Ik heb daar dus geen ervaring mee.Ik heb wel ervaring met veel, (tussen de 6 en de 12) klanten op een dag hebben en mooi overal een beetje ouwehoeren. Ik rij nu natuurlijk een heel stuk minder maar ik rij veel in de avond/nacht tussen 20.00 en 03.00 en die verdiensten vallen mij niet tegen. Groot gelijk dat je hier ervaringen opvraagt want het is heel wat anders. Succes:tu:
  20. Meestal rij ik met een Daf. Ik heb niet echt een vaste wagen, deze komt van de website.Ik heb niet echt een foto waar er helemaal 1 op staat, maar ze lijken allemaal op elkaar:D
  21. lientje

    Hoera

    :cake:Gefeliciteerd Angelique:cake: Werken in het buitenland en vakantie in Nederland. Ik doe het op dit moment liever andersom:D
  22. lientje

    Een nachtje distributie

    Ik rij bij Appel transport. Meestal rij ik 2 dagen in de week maar als nodig is ook wel eens meer. Op dit moment begin ik meestal rond 14.00 en ben tussen 23.00 en 3.00 weer op zwaagdijk.Maar wie weet hebben ze straks weer iets anders voor me in petto en heb ik weer meer uurtjes overdag.Aan de andere kant vindt ik die nacht uren wel weer lekker verdienen en zo kan ik mooi overdag met de kinderen bezig zijn.Dit past mij dus wel :tu: Je komt trouwens al meer vrouwen tegen hoor, maar ik denk dat de meesten containers rijden.
  23. lientje

    Een nachtje distributie

    Dat je de lijnen moeilijk kon zien lag niet aan jou hoor. Weggespoelde belijning veroorzaakt verkeerschaos Werkzaamheden aan de rijksweg A9 aan de zuidkant van Amsterdam hebben vanochtend een chaos in het verkeer veroorzaakt. De belijning op de weg is vannacht weggespoeld tijdens hevige regenbuien, waardoor de snelweg nog maar één rijbaan telt. De ANWB ontraadde automobilisten donderdagochtend naar Amsterdam te rijden. Vanuit Utrecht stond op het hoogtepunt 36 kilometer file, vanuit het noorden 20 kilometer en vanuit de richting Amersfoort staat ook een file van 15 kilometer, zei een woordvoerder. Omrijden via de ring Amsterdam is evenmin een optie, omdat ook daar veel files staan. Bron: Truckstar
  24. lientje

    Een nachtje distributie

    Ik denk dat wij elkaar nog wel eens tegen komen :tu: Rij je altijd in de nacht? of wissel je dit elke week om met je collega?
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden